Les données financières de cette entreprise sont partiellement disponibles (liasse simplifiée ou données confidentielles). Certaines sections ne sont pas affichées.

MAINTENANCE DES INFRASTRUCTURES RAIL-ROUTE : revenue, balance sheet and financial ratios

MAINTENANCE DES INFRASTRUCTURES RAIL-ROUTE is a French company founded 12 years ago, specialized in the sector Ingénierie, études techniques. Based in VERRIERES-LE-BUISSON (91370), this company of category PME shows in 2016 a revenue of 387 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-04-18

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - MAINTENANCE DES INFRASTRUCTURES RAIL-ROUTE (SIREN 794969907)
Kennzahl 2016
Umsatz 386 574 €
Nettoergebnis 49 547 €
EBITDA 70 842 €
Nettomarge 12.8%

Umsatz und Gewinn- und Verlustrechnung

Im Jahr 2016 erzielt MAINTENANCE DES INFRASTRUCTURES RAIL-ROUTE einen Umsatz von 387 k€. Nach Abzug des Verbrauchs (0 €) beträgt die Bruttomarge 387 k€, d.h. eine Rate von 100%. Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, aus der Geschäftstätigkeit Wert zu schaffen. EBITDA (= Bruttomarge - Personalkosten - Steuern) erreicht 71 k€, was 18.3% des Umsatzes entspricht. Diese hohe EBITDA-Marge bietet starke Selbstfinanzierungskapazität. Das Nettoergebnis beträgt 50 k€, d.h. 12.8% des Umsatzes.

Umsatz (2016) ?
Umsatz
Definition
Gesamtbetrag der Verkäufe von Waren und Dienstleistungen des Unternehmens.
Formel
Warenverkäufe + Verkaufte Produktion

386 574 €

Bruttomarge (2016) ?
Bruttomarge
Definition
Differenz zwischen Umsatz und Wareneinsatz.
Formel
Umsatz - Wareneinsatz

386 574 €

EBITDA (2016) ?
EBITDA (Betriebsergebnis vor Abschreibungen)
Definition
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Formel
Wertschöpfung - Personalkosten - Steuern
Interpretation
Positiv = rentable Tätigkeit

70 842 €

EBIT (2016) ?
EBIT (Betriebsergebnis)
Definition
Betriebsergebnis, einschließlich Abschreibungen und Rückstellungen.
Formel
EBITDA - Abschreibungen und Rückstellungen + Auflösungen

65 353 €

Nettoergebnis (2016) ?
Nettoergebnis
Definition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formel
Ordentliches Ergebnis + Außerordentliches Ergebnis - Ertragsteuern

49 547 €

EBITDA-Marge (2016) ?
EBITDA-Marge
Definition
Misst die operative Rentabilität des Unternehmens.
Formel
(EBE / CA) x 100
Interpretation
> 10% : Gute Rentabilität
5-10% : Durchschnitt
< 5% : Faible

18.3%

Chargement du compte de résultat...

Évolution graphique

Anzeigen :

Aktiva

Chargement des données...

Passiva

Chargement des données...

Solvenz- und Verschuldungskennzahlen

Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt 124%. Der Verschuldungsgrad ist hoch: Der Verhandlungsspielraum mit Banken ist reduziert. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 30%. Das Gleichgewicht zwischen Eigenkapital und Schulden ist zufriedenstellend. Die Schuldenrückzahlungskapazität zeigt, dass es 1.2 Jahre Cashflow braucht. Diese kurze Periode zeigt eine ausgezeichnete Schuldentragfähigkeit. Der Cashflow beträgt 15.7% des Umsatzes. Dieses hohe Niveau bietet eine starke Selbstfinanzierungskapazität.

Verschuldungsgrad (2016) ?
Verschuldungsgrad
Definition
Misst das Verhältnis von Schulden zu Eigenkapital.
Formel
(Finanzschulden / Eigenkapital) x 100
Interpretation
< 50% : Faible
50-100% : Moderat
> 100% : Hoch

124.16%

Finanzielle Autonomie (2016) ?
Finanzielle Autonomie
Definition
Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung.
Formel
(Eigenkapital / Bilanzsumme) x 100
Interpretation
> 30% : Gute Autonomie
20-30% : Durchschnitt
< 20% : Faible

29.607%

Cashflow / Umsatz (2016) ?
Cashflow / Umsatz
Definition
Capacité d'autofinancement rapportée au chiffre d'affaires.
Formel
(CAF / CA) x 100
Interpretation
Je höher das Verhältnis, desto mehr Liquidität generiert das Unternehmen

15.713%

Rückzahlungsfähigkeit (2016) ?
Rückzahlungsfähigkeit
Definition
Anzahl der Jahre zur Schuldenrückzahlung mit dem Cashflow.
Formel
Dettes financières / CAF
Interpretation
< 3 Jahre : Ausgezeichnet
3-5 Jahre : Angemessen
> 5 Jahre : Attention

1.17

Anlagenaltersquote (2016) ?
Anlagenaltersquote
Definition
Misst den Abnutzungsgrad des Sachanlagevermögens.
Formel
Kumulierte Abschreibungen / Bruttoanlagevermögen x 100
Interpretation
< 50% : Neue Anlagen
50-70% : Normale Abnutzung
> 70% : Alternde Anlagen

77.1%

Entwicklung der Solvenzkennzahlen
MAINTENANCE DES INFRASTRUCTURES RAIL-ROUTE

Positionnement sectoriel

Verschuldungsgrad
124.16 2016
2016
Q1: 0.0
Méd: 5.77
Q3: 41.67
Average

Im Jahr 2016 liegt über dem Median der Branche das verschuldungsgrad von MAINTENANCE DES INFRASTRU... (124.16). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Eine Reduzierung könnte die finanzielle Stärke verbessern.

Finanzielle Autonomie
29.61% 2016
2016
Q1: 8.65%
Méd: 34.48%
Q3: 59.07%
Average

Im Jahr 2016 liegt unter dem Median der Branche das finanzielle autonomie von MAINTENANCE DES INFRASTRU... (29.6%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.

Rückzahlungsfähigkeit
1.17 ans 2016
2016
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.0 ans
Q3: 0.72 ans
Average

Im Jahr 2016 liegt über dem Median der Branche das rückzahlungsfähigkeit von MAINTENANCE DES INFRASTRU... (1.2 ans). Dieses Verhältnis gibt die Anzahl der Jahre an, die zur Rückzahlung der Schulden mit dem Cashflow benötigt werden. Eine Reduzierung könnte die finanzielle Stärke verbessern.

Liquiditätskennzahlen

Die Liquiditätsquote beträgt 133.26. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden. Der Zinsdeckungsgrad (= EBIT / Zinsaufwendungen) beträgt 2.3x. Die Finanzaufwendungen werden vom Betrieb angemessen gedeckt.

Liquiditätsquote (2016) ?
Liquiditätsquote
Definition
Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit dem Umlaufvermögen zu decken.
Formel
Umlaufvermögen / Kurzfristige Verbindlichkeiten
Interpretation
> 1.5 : Sehr gut
1-1.5 : Angemessen
< 1 : Risque de liquidité

133.258

Zinsdeckung (2016) ?
Zinsdeckung
Definition
Fähigkeit, Zinsaufwendungen mit dem Betriebsergebnis zu decken.
Formel
EBIT / Zinsaufwendungen
Interpretation
> 3 : Komfortabel
1.5-3 : Acceptable
< 1.5 : Risiko

2.261

Entwicklung der Liquiditätskennzahlen
MAINTENANCE DES INFRASTRUCTURES RAIL-ROUTE

Positionnement sectoriel

Liquiditätsquote
133.26 2016
2016
Q1: 136.76
Méd: 210.21
Q3: 367.43
Beobachten

Im Jahr 2016 liegt in den unteren 25% der Branche das liquiditätsquote von MAINTENANCE DES INFRASTRU... (133.26). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Ein Verhältnis unter 1 kann auf potenzielle Liquiditätsspannungen hinweisen.

Zinsdeckung
2.26x 2016
2016
Q1: 0.0x
Méd: 0.0x
Q3: 1.4x
Ausgezeichnet

Im Jahr 2016 liegt in den oberen 25% der Branche das zinsdeckung von MAINTENANCE DES INFRASTRU... (2.3x). Dieses Verhältnis gibt an, wie oft das Betriebsergebnis die Zinsaufwendungen deckt. Hohe Deckung bedeutet, dass Finanzaufwendungen die Rentabilität wenig belasten.

Umlaufvermögensbedarf und Zahlungsfristen

Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke. Durchschnittliche Kundenzahlungsfrist: 189 Tage. Lieferantenfrist: 132 Tage. Die Lücke von 57 Tagen belastet den Cashflow. Der WCR repräsentiert 36 Tage Umsatz.

Operatives Working Capital (2016) ?
Operatives Working Capital
Definition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formel
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretation
Negativ = freigesetzte Liquidität
Positiv = Finanzierungsbedarf

38 870 €

Kundenforderungen (2016) ?
Kundenforderungen (Tage)
Definition
Durchschnittliche Zahlungsfrist für Kunden.
Formel
(Kundenforderungen / Umsatz inkl. MwSt.) x 360
Interpretation
< 45j : Gut
45-60j : Durchschnitt
> 60j : Lang

189 j

Lieferantenverbindlichkeiten (2016) ?
Lieferantenverbindlichkeiten (Tage)
Definition
Durchschnittliche Zahlungsfrist von Lieferanten.
Formel
(Lieferantenverbindlichkeiten / Einkäufe inkl. MwSt.) x 360
Interpretation
Je länger die Frist, desto besser für die Liquidität

132 j

Lagerumschlag (2016) ?
Lagerumschlag (Tage)
Definition
Durchschnittliche Lagerdauer für Waren oder Materialien.
Formel
(Vorräte / Einkaufskosten) x 360
Interpretation
Je niedriger das Verhältnis, desto schneller der Umschlag

0 j

Working Capital in Umsatztagen (2016) ?
Working Capital in Umsatztagen
Definition
Drückt den Betriebskapitalbedarf in Umsatztagen aus.
Formel
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretation
Je weniger Tage, desto besser das Working Capital Management

36 j

Entwicklung des Working Capital und der Zahlungsfristen
MAINTENANCE DES INFRASTRUCTURES RAIL-ROUTE

Positionnement de MAINTENANCE DES INFRASTRUCTURES RAIL-ROUTE dans son secteur

Vergleich mit der Branche Ingénierie, études techniques

Bewertungsschätzung

Based on 396 transactions of similar company sales (all years), the value of MAINTENANCE DES INFRASTRUCTURES RAIL-ROUTE is estimated at 76 473 € (range 36 965€ - 178 853€). With an EBITDA of 70 842€, the sector multiple of 1.1x is applied. The price/revenue ratio is 0.22x (conservative valuation). This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.

Estimated enterprise value 2016
396 transactions
36k€ 76k€ 178k€
76 473 € Range: 36 965€ - 178 853€
NAF 5 all-time

Valuation detail by method

Ajustez les pondérations selon votre analyse

EBITDA Multiple 50%
70 842 € × 1.1x
Estimation 74 947 €
30 723€ - 187 571€
Revenue Multiple 30%
386 574 € × 0.22x
Estimation 86 649 €
56 344€ - 169 409€
Net Income Multiple 20%
49 547 € × 1.3x
Estimation 65 028 €
23 504€ - 171 223€
How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 396 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

Similar companies (Ingénierie, études techniques)

Compare MAINTENANCE DES INFRASTRUCTURES RAIL-ROUTE with other companies in the same sector:

Voir toutes les statistiques du secteur Ingénierie, études techniques

Frequently asked questions about MAINTENANCE DES INFRASTRUCTURES RAIL-ROUTE

What is the revenue of MAINTENANCE DES INFRASTRUCTURES RAIL-ROUTE ?

The revenue of MAINTENANCE DES INFRASTRUCTURES RAIL-ROUTE in 2016 is 387 k€.

Is MAINTENANCE DES INFRASTRUCTURES RAIL-ROUTE profitable?

Yes, MAINTENANCE DES INFRASTRUCTURES RAIL-ROUTE generated a net profit of 50 k€ in 2016.

Where is the headquarters of MAINTENANCE DES INFRASTRUCTURES RAIL-ROUTE ?

The headquarters of MAINTENANCE DES INFRASTRUCTURES RAIL-ROUTE is located in VERRIERES-LE-BUISSON (91370), in the department Essonne.

Where to find the tax return of MAINTENANCE DES INFRASTRUCTURES RAIL-ROUTE ?

The tax return of MAINTENANCE DES INFRASTRUCTURES RAIL-ROUTE is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does MAINTENANCE DES INFRASTRUCTURES RAIL-ROUTE operate?

MAINTENANCE DES INFRASTRUCTURES RAIL-ROUTE operates in the sector Ingénierie, études techniques (NAF code 71.12B). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.