L.M.D. TAXI : revenue, balance sheet and financial ratios

L.M.D. TAXI is a French company founded 12 years ago, specialized in the sector Transports de voyageurs par taxis. Based in ITTENHEIM (67117), this company of category PME shows in 2017 a revenue of 18 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - L.M.D. TAXI (SIREN 799438940)
Kennzahl 2021 2020 2019 2017 2016 2015
Umsatz N/C N/C N/C 18 500 € 19 062 € 19 200 €
Nettoergebnis 0 € 0 € 0 € 2 903 € 1 469 € 10 354 €
EBITDA N/C N/C N/C 15 228 € 14 450 € 14 763 €
Nettomarge N/C N/C N/C 15.7% 7.7% 53.9%

Umsatz und Gewinn- und Verlustrechnung

Im Jahr 2021 verzeichnet L.M.D. TAXI einen Nettoverlust von 0 €. Entwicklung 2015-2017: 10 k€ -> 0 €.

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Solvenz- und Verschuldungskennzahlen

Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt 387%. Kritische Situation: Die Schulden übersteigen das Eigenkapital erheblich. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 70%. Diese hohe Autonomie bedeutet, dass das Unternehmen den Großteil seiner Vermögenswerte durch Eigenkapital finanziert.

Verschuldungsgrad (2021) ?
Verschuldungsgrad
Definition
Misst das Verhältnis von Schulden zu Eigenkapital.
Formel
(Finanzschulden / Eigenkapital) x 100
Interpretation
< 50% : Faible
50-100% : Moderat
> 100% : Hoch

387.45%

Finanzielle Autonomie (2021) ?
Finanzielle Autonomie
Definition
Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung.
Formel
(Eigenkapital / Bilanzsumme) x 100
Interpretation
> 30% : Gute Autonomie
20-30% : Durchschnitt
< 20% : Faible

70.279%

Anlagenaltersquote (2021) ?
Anlagenaltersquote
Definition
Misst den Abnutzungsgrad des Sachanlagevermögens.
Formel
Kumulierte Abschreibungen / Bruttoanlagevermögen x 100
Interpretation
< 50% : Neue Anlagen
50-70% : Normale Abnutzung
> 70% : Alternde Anlagen

59.5%

Entwicklung der Solvenzkennzahlen
L.M.D. TAXI

Positionnement sectoriel

Verschuldungsgrad
387.45 2021
2019
2020
2021
Q1: 0.0
Méd: 24.17
Q3: 131.65
Beobachten

Im Jahr 2021 liegt in den oberen 25% der Branche das verschuldungsgrad von L.M.D. TAXI (387.45). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Ein hohes Verhältnis kann auf übermäßige Abhängigkeit von externer Finanzierung hinweisen.

Finanzielle Autonomie
70.28% 2021
2019
2020
2021
Q1: 1.26%
Méd: 31.26%
Q3: 63.65%
Ausgezeichnet

Im Jahr 2021 liegt in den oberen 25% der Branche das finanzielle autonomie von L.M.D. TAXI (70.3%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Hohe Autonomie spiegelt finanzielle Unabhängigkeit und Fähigkeit wider, Schocks zu absorbieren.

Liquiditätskennzahlen

Die Liquiditätsquote beträgt 9.10. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden.

Liquiditätsquote (2021) ?
Liquiditätsquote
Definition
Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit dem Umlaufvermögen zu decken.
Formel
Umlaufvermögen / Kurzfristige Verbindlichkeiten
Interpretation
> 1.5 : Sehr gut
1-1.5 : Angemessen
< 1 : Risque de liquidité

9.096

Entwicklung der Liquiditätskennzahlen
L.M.D. TAXI

Positionnement sectoriel

Liquiditätsquote
9.1 2021
2019
2020
2021
Q1: 66.28
Méd: 184.65
Q3: 474.14
Beobachten

Im Jahr 2021 liegt in den unteren 25% der Branche das liquiditätsquote von L.M.D. TAXI (9.10). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Ein Verhältnis unter 1 kann auf potenzielle Liquiditätsspannungen hinweisen.

Umlaufvermögensbedarf und Zahlungsfristen

Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke.

Operatives Working Capital (2021) ?
Operatives Working Capital
Definition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formel
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretation
Negativ = freigesetzte Liquidität
Positiv = Finanzierungsbedarf

0 €

Kundenforderungen (2021) ?
Kundenforderungen (Tage)
Definition
Durchschnittliche Zahlungsfrist für Kunden.
Formel
(Kundenforderungen / Umsatz inkl. MwSt.) x 360
Interpretation
< 45j : Gut
45-60j : Durchschnitt
> 60j : Lang

0 j

Lieferantenverbindlichkeiten (2021) ?
Lieferantenverbindlichkeiten (Tage)
Definition
Durchschnittliche Zahlungsfrist von Lieferanten.
Formel
(Lieferantenverbindlichkeiten / Einkäufe inkl. MwSt.) x 360
Interpretation
Je länger die Frist, desto besser für die Liquidität

0 j

Lagerumschlag (2021) ?
Lagerumschlag (Tage)
Definition
Durchschnittliche Lagerdauer für Waren oder Materialien.
Formel
(Vorräte / Einkaufskosten) x 360
Interpretation
Je niedriger das Verhältnis, desto schneller der Umschlag

0 j

Entwicklung des Working Capital und der Zahlungsfristen
L.M.D. TAXI

Positionnement de L.M.D. TAXI dans son secteur

Vergleich mit der Branche Transports de voyageurs par taxis

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Frequently asked questions about L.M.D. TAXI

What is the revenue of L.M.D. TAXI ?

The revenue of L.M.D. TAXI in 2017 is 18 k€.

Is L.M.D. TAXI profitable?

Yes, L.M.D. TAXI generated a net profit of 3 k€ in 2017.

Where is the headquarters of L.M.D. TAXI ?

The headquarters of L.M.D. TAXI is located in ITTENHEIM (67117), in the department Bas-Rhin.

Where to find the tax return of L.M.D. TAXI ?

The tax return of L.M.D. TAXI is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does L.M.D. TAXI operate?

L.M.D. TAXI operates in the sector Transports de voyageurs par taxis (NAF code 49.32Z). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.