SIREN : 831326319
LE TRANSPORT'HEURE69 is a French company founded 8 years ago, specialized in the sector Transports de voyageurs par taxis. Based in VAULX-EN-VELIN (69120), this company of category PME shows in 2019 a revenue of 23 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Data updated on 2026-05-09
Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy
| Kennzahl | 2019 |
|---|---|
| Umsatz | 23 091 € |
| Nettoergebnis | 12 334 € |
| EBITDA | 920 € |
| Nettomarge | 53.4% |
Im Jahr 2019 erzielt LE TRANSPORT'HEURE69 einen Umsatz von 23 k€. Nach Abzug des Verbrauchs (0 €) beträgt die Bruttomarge 23 k€, d.h. eine Rate von 100%. Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, aus der Geschäftstätigkeit Wert zu schaffen. EBITDA (= Bruttomarge - Personalkosten - Steuern) erreicht 920 €, was 4.0% des Umsatzes entspricht. Die operative Marge bleibt fragil und erfordert Kostenwachsamkeit. Das Nettoergebnis beträgt 12 k€, d.h. 53.4% des Umsatzes.
23 091 €
23 091 €
920 €
-12 746 €
12 334 €
4.0%
Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt 6042%. Kritische Situation: Die Schulden übersteigen das Eigenkapital erheblich. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 1%. Geringe Autonomie: Das Unternehmen ist stark von externer Finanzierung abhängig. Die Schuldenrückzahlungskapazität zeigt, dass es 2.7 Jahre Cashflow braucht. Diese kurze Periode zeigt eine ausgezeichnete Schuldentragfähigkeit. Der Cashflow beträgt 49.2% des Umsatzes. Dieses hohe Niveau bietet eine starke Selbstfinanzierungskapazität.
6041.916%
1.303%
49.158%
2.667
92.3%
Im Jahr 2019 liegt über dem Median der Branche das verschuldungsgrad von LE TRANSPORT'HEURE69 (6041.92). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Eine Reduzierung könnte die finanzielle Stärke verbessern.
Im Jahr 2019 liegt unter dem Median der Branche das finanzielle autonomie von LE TRANSPORT'HEURE69 (1.3%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.
Im Jahr 2019 liegt über dem Median der Branche das rückzahlungsfähigkeit von LE TRANSPORT'HEURE69 (2.7 ans). Dieses Verhältnis gibt die Anzahl der Jahre an, die zur Rückzahlung der Schulden mit dem Cashflow benötigt werden. Eine Reduzierung könnte die finanzielle Stärke verbessern.
Die Liquiditätsquote beträgt 127.17. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden. Der Zinsdeckungsgrad (= EBIT / Zinsaufwendungen) beträgt 13.7x. Das Betriebsergebnis deckt die Zinsaufwendungen sehr weitgehend.
127.169
13.696
Im Jahr 2019 liegt unter dem Median der Branche das liquiditätsquote von LE TRANSPORT'HEURE69 (127.17). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.
Im Jahr 2019 liegt in den oberen 25% der Branche das zinsdeckung von LE TRANSPORT'HEURE69 (13.7x). Dieses Verhältnis gibt an, wie oft das Betriebsergebnis die Zinsaufwendungen deckt. Hohe Deckung bedeutet, dass Finanzaufwendungen die Rentabilität wenig belasten.
Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke. Durchschnittliche Kundenzahlungsfrist: 0 Tage. Lieferantenfrist: 33 Tage. Ausgezeichnete Situation: Lieferanten finanzieren 33 Tage des Betriebszyklus. WCR ist negativ (-2 Tage): Der Betrieb generiert strukturell Liquidität.
-123 €
0 j
33 j
0 j
-2 j
Based on 116 transactions of similar company sales (all years), the value of LE TRANSPORT'HEURE69 is estimated at 15 960 € (range 8 375€ - 36 123€). With an EBITDA of 920€, the sector multiple of 4.6x is applied. The price/revenue ratio is 0.61x (in line with sector norms). This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
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This estimate is based on the analysis of 116 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
Compare LE TRANSPORT'HEURE69 with other companies in the same sector:
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The revenue of LE TRANSPORT'HEURE69 in 2019 is 23 k€.
Yes, LE TRANSPORT'HEURE69 generated a net profit of 12 k€ in 2019.
The headquarters of LE TRANSPORT'HEURE69 is located in VAULX-EN-VELIN (69120), in the department Rhone.
The tax return of LE TRANSPORT'HEURE69 is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
LE TRANSPORT'HEURE69 operates in the sector Transports de voyageurs par taxis (NAF code 49.32Z). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.