Mitarbeiter: NN (None)Rechtsform: SCA (commandite par actions)Größe: PMEGründungsdatum: 2019-02-15 (7 Jahre)Status: AktivBranche: Transports de voyageurs par taxisStandort: MARSEILLE (13009), Bouches-du-Rhone
Les données financières de cette entreprise sont partiellement disponibles (liasse simplifiée ou données confidentielles). Certaines sections ne sont pas affichées.
LE TRANSPORTEUR VTC 13 : revenue, balance sheet and financial ratios
LE TRANSPORTEUR VTC 13 is a French company
founded 7 years ago,
specialized in the sector Transports de voyageurs par taxis.
Based in MARSEILLE (13009),
this company of category PME
shows in 2024 a revenue of 59 k€.
Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Historique financier - LE TRANSPORTEUR VTC 13 (SIREN 852268267)
Kennzahl
2024
Umsatz
58 862 €
Nettoergebnis
3 808 €
EBITDA
-816 €
Nettomarge
6.5%
Umsatz und Gewinn- und Verlustrechnung
Im Jahr 2024 erzielt LE TRANSPORTEUR VTC 13 einen Umsatz von 59 k€. Nach Abzug des Verbrauchs (0 €) beträgt die Bruttomarge 59 k€, d.h. eine Rate von 100%. Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, aus der Geschäftstätigkeit Wert zu schaffen. EBITDA (= Bruttomarge - Personalkosten - Steuern) erreicht -816 €, was -1.4% des Umsatzes entspricht. Negatives EBITDA bedeutet, dass der Betrieb die laufenden Kosten nicht deckt. Das Nettoergebnis beträgt 4 k€, d.h. 6.5% des Umsatzes.
Umsatz (2024)
?
Umsatz
Definition
Gesamtbetrag der Verkäufe von Waren und Dienstleistungen des Unternehmens.
Formel
Warenverkäufe + Verkaufte Produktion
58 862 €
Bruttomarge (2024)
?
Bruttomarge
Definition
Differenz zwischen Umsatz und Wareneinsatz.
Formel
Umsatz - Wareneinsatz
58 862 €
EBITDA (2024)
?
EBITDA (Betriebsergebnis vor Abschreibungen)
Definition
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Formel
Wertschöpfung - Personalkosten - Steuern
Interpretation
Positiv = rentable Tätigkeit
-816 €
EBIT (2024)
?
EBIT (Betriebsergebnis)
Definition
Betriebsergebnis, einschließlich Abschreibungen und Rückstellungen.
Formel
EBITDA - Abschreibungen und Rückstellungen + Auflösungen
4 119 €
Nettoergebnis (2024)
?
Nettoergebnis
Definition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
Anzeigen :
Visualisierung erstellt mit numbers.finance Sources : INPI & BCE - Anpassungen : Ministère de l'Économie
Aktiva
Chargement des données...
Poste
Brutto
Abschr.
Netto
%
Entwicklung
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Passiva
Chargement des données...
Poste
Jahr
%
Entwicklung
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Solvenz- und Verschuldungskennzahlen
Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt 17%. Dieses niedrige Niveau spiegelt eine solide Finanzstruktur wider. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 72%. Diese hohe Autonomie bedeutet, dass das Unternehmen den Großteil seiner Vermögenswerte durch Eigenkapital finanziert.
Verschuldungsgrad (2024)
?
Verschuldungsgrad
Definition
Misst das Verhältnis von Schulden zu Eigenkapital.
Formel
(Finanzschulden / Eigenkapital) x 100
Interpretation
< 50% : Faible 50-100% : Moderat > 100% : Hoch
16.905%
Finanzielle Autonomie (2024)
?
Finanzielle Autonomie
Definition
Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung.
Entwicklung der Solvenzkennzahlen LE TRANSPORTEUR VTC 13
Visualisierung erstellt mit numbers.finance Sources : INPI & BCE - Anpassungen : Ministère de l'Économie
Kennzahl
2024
Verschuldungsgrad
16.905
Finanzielle Autonomie
71.578
Rückzahlungsfähigkeit
-2.702
Cashflow / Umsatz
-2.937%
Positionnement sectoriel
Verschuldungsgrad
16.912024
2024
Q1: 0.0
Méd: 7.13
Q3: 77.48
Average
Im Jahr 2024 liegt über dem Median der Branche das verschuldungsgrad von LE TRANSPORTEUR VTC 13 (16.91). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Eine Reduzierung könnte die finanzielle Stärke verbessern.
Finanzielle Autonomie
71.58%2024
2024
Q1: 0.0%
Méd: 12.74%
Q3: 46.65%
Ausgezeichnet
Im Jahr 2024 liegt in den oberen 25% der Branche das finanzielle autonomie von LE TRANSPORTEUR VTC 13 (71.6%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Hohe Autonomie spiegelt finanzielle Unabhängigkeit und Fähigkeit wider, Schocks zu absorbieren.
Rückzahlungsfähigkeit
-2.7 ans2024
2024
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.0 ans
Q3: 1.42 ans
Ausgezeichnet
Im Jahr 2024 liegt in den unteren 25% der Branche, was positiv ist das rückzahlungsfähigkeit von LE TRANSPORTEUR VTC 13 (-2.7 an). Dieses Verhältnis gibt die Anzahl der Jahre an, die zur Rückzahlung der Schulden mit dem Cashflow benötigt werden. Eine kurze Kapazität spiegelt kontrollierte Schulden und gute Cashflow-Generierung wider.
Liquiditätskennzahlen
Die Liquiditätsquote beträgt 147.79. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden.
Liquiditätsquote (2024)
?
Liquiditätsquote
Definition
Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit dem Umlaufvermögen zu decken.
Formel
Umlaufvermögen / Kurzfristige Verbindlichkeiten
Interpretation
> 1.5 : Sehr gut 1-1.5 : Angemessen < 1 : Risque de liquidité
147.794
Zinsdeckung (2024)
?
Zinsdeckung
Definition
Fähigkeit, Zinsaufwendungen mit dem Betriebsergebnis zu decken.
Entwicklung der Liquiditätskennzahlen LE TRANSPORTEUR VTC 13
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Kennzahl
2024
Liquiditätsquote
147.794
Zinsdeckung
0.0
Positionnement sectoriel
Liquiditätsquote
147.792024
2024
Q1: 45.75
Méd: 152.43
Q3: 398.23
Average
Im Jahr 2024 liegt unter dem Median der Branche das liquiditätsquote von LE TRANSPORTEUR VTC 13 (147.79). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.
Zinsdeckung
0.0x2024
2024
Q1: 0.0x
Méd: 0.0x
Q3: 2.77x
Average
Im Jahr 2024 liegt unter dem Median der Branche das zinsdeckung von LE TRANSPORTEUR VTC 13 (0.0x). Dieses Verhältnis gibt an, wie oft das Betriebsergebnis die Zinsaufwendungen deckt. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.
Umlaufvermögensbedarf und Zahlungsfristen
Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke. Durchschnittliche Kundenzahlungsfrist: 0 Tage. Lieferantenfrist: 23 Tage. Günstige Situation. WCR ist negativ (-7 Tage): Der Betrieb generiert strukturell Liquidität.
Operatives Working Capital (2024)
?
Operatives Working Capital
Definition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
(Lieferantenverbindlichkeiten / Einkäufe inkl. MwSt.) x 360
Interpretation
Je länger die Frist, desto besser für die Liquidität
23 j
Lagerumschlag (2024)
?
Lagerumschlag (Tage)
Definition
Durchschnittliche Lagerdauer für Waren oder Materialien.
Formel
(Vorräte / Einkaufskosten) x 360
Interpretation
Je niedriger das Verhältnis, desto schneller der Umschlag
0 j
Working Capital in Umsatztagen (2024)
?
Working Capital in Umsatztagen
Definition
Drückt den Betriebskapitalbedarf in Umsatztagen aus.
Formel
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretation
Je weniger Tage, desto besser das Working Capital Management
-7 j
Entwicklung des Working Capital und der Zahlungsfristen LE TRANSPORTEUR VTC 13
Visualisierung erstellt mit numbers.finance Sources : INPI & BCE - Anpassungen : Ministère de l'Économie
Kennzahl
2024
BFR d'exploitation
-1 186 €
Lagerumschlag (Tage)
0
Crédit clients (jours)
0
Crédit fournisseurs (jours)
23
Positionnement de LE TRANSPORTEUR VTC 13 dans son secteur
Vergleich mit der Branche Transports de voyageurs par taxis
Bewertungsschätzung
Based on 116 transactions of similar company sales
(all years),
the value of LE TRANSPORTEUR VTC 13 is estimated at
27 425 €
(range 15 423€ - 53 561€).
The price/revenue ratio is 0.61x
(in line with sector norms).
This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Estimated enterprise value2024
116 transactions
15k€27k€53k€
27 425 €Range: 15 423€ - 53 561€
NAF 5 all-time
Valuation detail by method
Ajustez les pondérations selon votre analyse
Revenue Multiple30%
58 862 €×0.61x
Estimation35 823 €
20 863€ - 63 742€
Net Income Multiple20%
3 808 €×3.9x
Estimation14 829 €
7 264€ - 38 291€
How is this estimate calculated?
This estimate is based on the analysis of 116 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
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Compare LE TRANSPORTEUR VTC 13 with other companies in the same sector:
Frequently asked questions about LE TRANSPORTEUR VTC 13
What is the revenue of LE TRANSPORTEUR VTC 13 ?
The revenue of LE TRANSPORTEUR VTC 13 in 2024 is 59 k€.
Is LE TRANSPORTEUR VTC 13 profitable?
Yes, LE TRANSPORTEUR VTC 13 generated a net profit of 4 k€ in 2024.
Where is the headquarters of LE TRANSPORTEUR VTC 13 ?
The headquarters of LE TRANSPORTEUR VTC 13 is located in MARSEILLE (13009), in the department Bouches-du-Rhone.
Where to find the tax return of LE TRANSPORTEUR VTC 13 ?
The tax return of LE TRANSPORTEUR VTC 13 is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
In which sector does LE TRANSPORTEUR VTC 13 operate?
LE TRANSPORTEUR VTC 13 operates in the sector Transports de voyageurs par taxis (NAF code 49.32Z). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.
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