SIREN : 841622954
LE TRAIN MARIN is a French company founded 7 years ago, specialized in the sector Autres transports routiers de voyageurs . Based in CHERRUEIX (35120), this company of category PME shows in 2023 a revenue of 124 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Data updated on 2026-05-09
Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy
| Kennzahl | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Umsatz | 123 974 € | 111 605 € | 72 945 € | 67 687 € | 113 713 € | 10 910 € |
| Nettoergebnis | 11 534 € | -2 549 € | 25 262 € | 1 771 € | 36 116 € | -35 € |
| EBITDA | 28 660 € | 17 752 € | 34 291 € | 13 111 € | 54 395 € | 1 913 € |
| Nettomarge | 9.3% | -2.3% | 34.6% | 2.6% | 31.8% | -0.3% |
Im Jahr 2023 erzielt LE TRAIN MARIN einen Umsatz von 124 k€. Im Zeitraum 2018-2023 zeigt das Unternehmen starkes Wachstum mit einer CAGR von +62.6%. Vs 2022, Wachstum von +11% (112 k€ -> 124 k€). Nach Abzug des Verbrauchs (343 €) beträgt die Bruttomarge 124 k€, d.h. eine Rate von 100%. Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, aus der Geschäftstätigkeit Wert zu schaffen. EBITDA (= Bruttomarge - Personalkosten - Steuern) erreicht 29 k€, was 23.1% des Umsatzes entspricht. Positiver Schereneffekt: EBITDA-Marge verbessert sich um +7.2 Punkte. Diese hohe EBITDA-Marge bietet starke Selbstfinanzierungskapazität. Das Nettoergebnis beträgt 12 k€, d.h. 9.3% des Umsatzes.
123 974 €
123 631 €
28 660 €
12 035 €
11 534 €
23.1%
Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt 57%. Die Verschuldung bleibt unter Kontrolle. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 60%. Diese hohe Autonomie bedeutet, dass das Unternehmen den Großteil seiner Vermögenswerte durch Eigenkapital finanziert. Die Schuldenrückzahlungskapazität zeigt, dass es 1.6 Jahre Cashflow braucht. Diese kurze Periode zeigt eine ausgezeichnete Schuldentragfähigkeit. Der Cashflow beträgt 22.4% des Umsatzes. Dieses hohe Niveau bietet eine starke Selbstfinanzierungskapazität.
56.777%
59.634%
22.384%
1.577
23.1%
Im Jahr 2023 liegt über dem Median der Branche das verschuldungsgrad von LE TRAIN MARIN (56.78). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Eine Reduzierung könnte die finanzielle Stärke verbessern.
Im Jahr 2023 liegt in den oberen 25% der Branche das finanzielle autonomie von LE TRAIN MARIN (59.6%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Hohe Autonomie spiegelt finanzielle Unabhängigkeit und Fähigkeit wider, Schocks zu absorbieren.
Im Jahr 2023 liegt über dem Median der Branche das rückzahlungsfähigkeit von LE TRAIN MARIN (1.6 ans). Dieses Verhältnis gibt die Anzahl der Jahre an, die zur Rückzahlung der Schulden mit dem Cashflow benötigt werden. Eine Reduzierung könnte die finanzielle Stärke verbessern.
Die Liquiditätsquote beträgt 1055.09. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden. Der Zinsdeckungsgrad (= EBIT / Zinsaufwendungen) beträgt 1.8x. Die Deckung ist begrenzt.
1055.093
1.79
Im Jahr 2023 liegt in den oberen 25% der Branche das liquiditätsquote von LE TRAIN MARIN (1055.09). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Ein Verhältnis über 1 gewährleistet komfortable Deckung kurzfristiger Fälligkeiten.
Im Jahr 2023 liegt über dem Median der Branche das zinsdeckung von LE TRAIN MARIN (1.8x). Dieses Verhältnis gibt an, wie oft das Betriebsergebnis die Zinsaufwendungen deckt. Diese komfortable Position bietet eine nennenswerte Sicherheitsmarge.
Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke. Durchschnittliche Kundenzahlungsfrist: 0 Tage. Lieferantenfrist: 23 Tage. Günstige Situation. Der WCR repräsentiert 3 Tage Umsatz. Bemerkenswerte WCR-Verbesserung über den Zeitraum (-80%), Freisetzung von Liquidität.
886 €
0 j
23 j
0 j
3 j
Based on 85 transactions of similar company sales
(all years),
the value of LE TRAIN MARIN is estimated at
31 160 €
(range 11 285€ - 81 387€).
With an EBITDA of 28 660€, the sector multiple of 1.4x is applied.
The price/revenue ratio is 0.14x
(conservative valuation).
This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.
Ajustez les pondérations selon votre analyse
This estimate is based on the analysis of 85 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
Compare LE TRAIN MARIN with other companies in the same sector:
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The revenue of LE TRAIN MARIN in 2023 is 124 k€.
Yes, LE TRAIN MARIN generated a net profit of 12 k€ in 2023.
The headquarters of LE TRAIN MARIN is located in CHERRUEIX (35120), in the department Ille-et-Vilaine.
The tax return of LE TRAIN MARIN is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
LE TRAIN MARIN operates in the sector Autres transports routiers de voyageurs (NAF code 49.39B). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.