SIREN : 819614603
LAURENT MOTORSPORT is a French company founded 10 years ago, specialized in the sector Commerce et réparation de motocycles. Based in VALSERHONE (01200), this company of category PME shows in 2019 a revenue of 113 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Data updated on 2026-05-09
Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy
| Kennzahl | 2019 | 2018 | 2017 |
|---|---|---|---|
| Umsatz | 112 711 € | 103 249 € | 87 808 € |
| Nettoergebnis | 377 € | 139 € | 597 € |
| EBITDA | -5 215 € | -948 € | 3 290 € |
| Nettomarge | 0.3% | 0.1% | 0.7% |
Im Jahr 2019 erzielt LAURENT MOTORSPORT einen Umsatz von 113 k€. Im Zeitraum 2017-2019 zeigt das Unternehmen starkes Wachstum mit einer CAGR von +13.3%. Vs 2018: +9%. Nach Abzug des Verbrauchs (57 k€) beträgt die Bruttomarge 56 k€, d.h. eine Rate von 50%. Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, aus der Geschäftstätigkeit Wert zu schaffen. EBITDA (= Bruttomarge - Personalkosten - Steuern) erreicht -5 k€, was -4.6% des Umsatzes entspricht. Warnung negativer Schereneffekt: Trotz Umsatzveränderung (+9%) variiert EBITDA um -450%, was die Marge um 3.7 Punkte reduziert. Negatives EBITDA bedeutet, dass der Betrieb die laufenden Kosten nicht deckt. Das Nettoergebnis beträgt 377 €, d.h. 0.3% des Umsatzes.
112 711 €
55 823 €
-5 215 €
-3 027 €
377 €
-4.6%
Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt 541%. Kritische Situation: Die Schulden übersteigen das Eigenkapital erheblich. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 23%. Das Gleichgewicht zwischen Eigenkapital und Schulden ist zufriedenstellend. Die Schuldenrückzahlungskapazität zeigt, dass es 6.5 Jahre Cashflow braucht. Diese Kennzahl bleibt innerhalb der üblichen Bankstandards. Der Cashflow beträgt 1.4% des Umsatzes.
541.154%
23.397%
1.366%
6.495
36.7%
Im Jahr 2019 liegt in den oberen 25% der Branche das verschuldungsgrad von LAURENT MOTORSPORT (541.15). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Ein hohes Verhältnis kann auf übermäßige Abhängigkeit von externer Finanzierung hinweisen.
Im Jahr 2019 liegt unter dem Median der Branche das finanzielle autonomie von LAURENT MOTORSPORT (23.4%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.
Im Jahr 2019 liegt über dem Median der Branche das rückzahlungsfähigkeit von LAURENT MOTORSPORT (6.5 ans). Dieses Verhältnis gibt die Anzahl der Jahre an, die zur Rückzahlung der Schulden mit dem Cashflow benötigt werden. Eine Reduzierung könnte die finanzielle Stärke verbessern.
Die Liquiditätsquote beträgt 119.20. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden.
119.204
-2.78
Im Jahr 2019 liegt in den unteren 25% der Branche das liquiditätsquote von LAURENT MOTORSPORT (119.20). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Ein Verhältnis unter 1 kann auf potenzielle Liquiditätsspannungen hinweisen.
Im Jahr 2019 liegt in den unteren 25% der Branche das zinsdeckung von LAURENT MOTORSPORT (-2.8x). Dieses Verhältnis gibt an, wie oft das Betriebsergebnis die Zinsaufwendungen deckt. Geringe Deckung kann auf Empfindlichkeit gegenüber Zins- oder Einkommensschwankungen hinweisen.
Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke. Durchschnittliche Kundenzahlungsfrist: 28 Tage. Lieferantenfrist: 60 Tage. Ausgezeichnete Situation: Lieferanten finanzieren 32 Tage des Betriebszyklus. Die Bestandsumschlagsdauer beträgt 95 Tage. Dieses hohe Niveau bindet Liquidität und schafft potenziell Obsoleszenzrisiko. Der WCR repräsentiert 23 Tage Umsatz. Bemerkenswerte WCR-Verbesserung über den Zeitraum (-41%), Freisetzung von Liquidität.
7 062 €
28 j
60 j
95 j
23 j
Based on 137 transactions of similar company sales (all years), the value of LAURENT MOTORSPORT is estimated at 11 903 € (range 6 854€ - 19 091€). The price/revenue ratio is 0.17x (conservative valuation). This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
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This estimate is based on the analysis of 137 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
Compare LAURENT MOTORSPORT with other companies in the same sector:
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The revenue of LAURENT MOTORSPORT in 2019 is 113 k€.
Yes, LAURENT MOTORSPORT generated a net profit of 377€ in 2019.
The headquarters of LAURENT MOTORSPORT is located in VALSERHONE (01200), in the department Ain.
The tax return of LAURENT MOTORSPORT is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
LAURENT MOTORSPORT operates in the sector Commerce et réparation de motocycles (NAF code 45.40Z). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.