SIREN : 911033181
LAST K TRANSPORT is a French company founded 4 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret interurbains. Based in RIS-ORANGIS (91130), this company of category PME shows in 2023 a revenue of 177 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Data updated on 2026-05-09
Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy
| Kennzahl | 2023 | 2022 |
|---|---|---|
| Umsatz | 177 071 € | 39 446 € |
| Nettoergebnis | 2 985 € | -77 € |
| EBITDA | 5 078 € | 1 074 € |
| Nettomarge | 1.7% | -0.2% |
Im Jahr 2023 erzielt LAST K TRANSPORT einen Umsatz von 177 k€. Vs 2022, Wachstum von +349% (39 k€ -> 177 k€). Nach Abzug des Verbrauchs (0 €) beträgt die Bruttomarge 177 k€, d.h. eine Rate von 100%. Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, aus der Geschäftstätigkeit Wert zu schaffen. EBITDA (= Bruttomarge - Personalkosten - Steuern) erreicht 5 k€, was 2.9% des Umsatzes entspricht. Die operative Marge bleibt fragil und erfordert Kostenwachsamkeit. Das Nettoergebnis beträgt 3 k€, d.h. 1.7% des Umsatzes.
177 071 €
177 071 €
5 078 €
3 623 €
2 985 €
2.9%
Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt 196%. Kritische Situation: Die Schulden übersteigen das Eigenkapital erheblich. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 61%. Diese hohe Autonomie bedeutet, dass das Unternehmen den Großteil seiner Vermögenswerte durch Eigenkapital finanziert. Der Cashflow beträgt 2.5% des Umsatzes.
196.162%
60.935%
2.505%
0.0
Im Jahr 2023 liegt über dem Median der Branche das verschuldungsgrad von LAST K TRANSPORT (196.16). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Eine Reduzierung könnte die finanzielle Stärke verbessern.
Im Jahr 2023 liegt in den oberen 25% der Branche das finanzielle autonomie von LAST K TRANSPORT (60.9%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Hohe Autonomie spiegelt finanzielle Unabhängigkeit und Fähigkeit wider, Schocks zu absorbieren.
Im Jahr 2023 liegt unter dem Median der Branche das rückzahlungsfähigkeit von LAST K TRANSPORT (0.0 an). Dieses Verhältnis gibt die Anzahl der Jahre an, die zur Rückzahlung der Schulden mit dem Cashflow benötigt werden. Diese kontrollierte Position spiegelt umsichtiges Management wider.
Die Liquiditätsquote beträgt 142.04. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden.
142.039
0.0
Im Jahr 2023 liegt unter dem Median der Branche das liquiditätsquote von LAST K TRANSPORT (142.04). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.
Im Jahr 2023 liegt unter dem Median der Branche das zinsdeckung von LAST K TRANSPORT (0.0x). Dieses Verhältnis gibt an, wie oft das Betriebsergebnis die Zinsaufwendungen deckt. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.
Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke. Durchschnittliche Kundenzahlungsfrist: 29 Tage. Lieferantenfrist: 1 Tage. Das Unternehmen muss 28 Tage Lücke finanzieren. WCR ist negativ (-19 Tage): Der Betrieb generiert strukturell Liquidität.
-9 181 €
29 j
1 j
0 j
-19 j
Based on 53 transactions of similar company sales
in 2023,
the value of LAST K TRANSPORT is estimated at
16 788 €
(range 6 565€ - 45 442€).
With an EBITDA of 5 078€, the sector multiple of 2.3x is applied.
The price/revenue ratio is 0.19x
(conservative valuation).
This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.
Ajustez les pondérations selon votre analyse
This estimate is based on the analysis of 53 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
Compare LAST K TRANSPORT with other companies in the same sector:
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The revenue of LAST K TRANSPORT in 2023 is 177 k€.
Yes, LAST K TRANSPORT generated a net profit of 3 k€ in 2023.
The headquarters of LAST K TRANSPORT is located in RIS-ORANGIS (91130), in the department Essonne.
The tax return of LAST K TRANSPORT is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
LAST K TRANSPORT operates in the sector Transports routiers de fret interurbains (NAF code 49.41A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.