INGENIERIE ROUTIERE PAYS DE LOIRE : revenue, balance sheet and financial ratios

INGENIERIE ROUTIERE PAYS DE LOIRE is a French company founded 26 years ago, specialized in the sector Ingénierie, études techniques. Based in LE MANS (72000), this company of category PME shows in 2020 a revenue of 1.4 M€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - INGENIERIE ROUTIERE PAYS DE LOIRE (SIREN 428745574)
Kennzahl 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016
Umsatz N/C N/C N/C N/C 1 449 215 € 1 665 545 € 1 623 948 € 1 767 950 € N/C
Nettoergebnis 29 994 € 27 672 € 13 606 € 25 608 € 59 873 € 24 920 € 38 224 € 66 816 € 82 899 €
EBITDA N/C N/C N/C N/C 50 716 € 4 711 € -12 582 € 333 € N/C
Nettomarge N/C N/C N/C N/C 4.1% 1.5% 2.4% 3.8% N/C

Umsatz und Gewinn- und Verlustrechnung

Im Jahr 2024 erzielt INGENIERIE ROUTIERE PAYS DE LOIRE ein positives Nettoergebnis von 30 k€. Entwicklung 2016-2024: 83 k€ -> 30 k€.

Nettoergebnis (2024) ?
Nettoergebnis
Definition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formel
Ordentliches Ergebnis + Außerordentliches Ergebnis - Ertragsteuern

29 994 €

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Évolution graphique

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Solvenz- und Verschuldungskennzahlen

Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt 11%. Dieses niedrige Niveau spiegelt eine solide Finanzstruktur wider. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 64%. Diese hohe Autonomie bedeutet, dass das Unternehmen den Großteil seiner Vermögenswerte durch Eigenkapital finanziert.

Verschuldungsgrad (2024) ?
Verschuldungsgrad
Definition
Misst das Verhältnis von Schulden zu Eigenkapital.
Formel
(Finanzschulden / Eigenkapital) x 100
Interpretation
< 50% : Faible
50-100% : Moderat
> 100% : Hoch

10.989%

Finanzielle Autonomie (2024) ?
Finanzielle Autonomie
Definition
Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung.
Formel
(Eigenkapital / Bilanzsumme) x 100
Interpretation
> 30% : Gute Autonomie
20-30% : Durchschnitt
< 20% : Faible

64.085%

Anlagenaltersquote (2024) ?
Anlagenaltersquote
Definition
Misst den Abnutzungsgrad des Sachanlagevermögens.
Formel
Kumulierte Abschreibungen / Bruttoanlagevermögen x 100
Interpretation
< 50% : Neue Anlagen
50-70% : Normale Abnutzung
> 70% : Alternde Anlagen

15.6%

Entwicklung der Solvenzkennzahlen
INGENIERIE ROUTIERE PAYS DE LOIRE

Positionnement sectoriel

Verschuldungsgrad
10.99 2024
2022
2023
2024
Q1: 0.0
Méd: 8.25
Q3: 42.9
Average

Im Jahr 2024 liegt über dem Median der Branche das verschuldungsgrad von INGENIERIE ROUTIERE PAYS ... (10.99). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Eine Reduzierung könnte die finanzielle Stärke verbessern.

Finanzielle Autonomie
64.08% 2024
2022
2023
2024
Q1: 11.27%
Méd: 37.87%
Q3: 61.33%
Ausgezeichnet

Im Jahr 2024 liegt in den oberen 25% der Branche das finanzielle autonomie von INGENIERIE ROUTIERE PAYS ... (64.1%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Hohe Autonomie spiegelt finanzielle Unabhängigkeit und Fähigkeit wider, Schocks zu absorbieren.

Liquiditätskennzahlen

Die Liquiditätsquote beträgt 362.90. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden.

Liquiditätsquote (2024) ?
Liquiditätsquote
Definition
Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit dem Umlaufvermögen zu decken.
Formel
Umlaufvermögen / Kurzfristige Verbindlichkeiten
Interpretation
> 1.5 : Sehr gut
1-1.5 : Angemessen
< 1 : Risque de liquidité

362.905

Entwicklung der Liquiditätskennzahlen
INGENIERIE ROUTIERE PAYS DE LOIRE

Positionnement sectoriel

Liquiditätsquote
362.9 2024
2022
2023
2024
Q1: 148.97
Méd: 229.92
Q3: 405.25
Gut

Im Jahr 2024 liegt über dem Median der Branche das liquiditätsquote von INGENIERIE ROUTIERE PAYS ... (362.90). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Diese komfortable Position bietet eine nennenswerte Sicherheitsmarge.

Umlaufvermögensbedarf und Zahlungsfristen

Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke.

Operatives Working Capital (2024) ?
Operatives Working Capital
Definition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formel
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretation
Negativ = freigesetzte Liquidität
Positiv = Finanzierungsbedarf

0 €

Kundenforderungen (2024) ?
Kundenforderungen (Tage)
Definition
Durchschnittliche Zahlungsfrist für Kunden.
Formel
(Kundenforderungen / Umsatz inkl. MwSt.) x 360
Interpretation
< 45j : Gut
45-60j : Durchschnitt
> 60j : Lang

0 j

Lieferantenverbindlichkeiten (2024) ?
Lieferantenverbindlichkeiten (Tage)
Definition
Durchschnittliche Zahlungsfrist von Lieferanten.
Formel
(Lieferantenverbindlichkeiten / Einkäufe inkl. MwSt.) x 360
Interpretation
Je länger die Frist, desto besser für die Liquidität

0 j

Lagerumschlag (2024) ?
Lagerumschlag (Tage)
Definition
Durchschnittliche Lagerdauer für Waren oder Materialien.
Formel
(Vorräte / Einkaufskosten) x 360
Interpretation
Je niedriger das Verhältnis, desto schneller der Umschlag

0 j

Entwicklung des Working Capital und der Zahlungsfristen
INGENIERIE ROUTIERE PAYS DE LOIRE

Positionnement de INGENIERIE ROUTIERE PAYS DE LOIRE dans son secteur

Vergleich mit der Branche Ingénierie, études techniques

Bewertungsschätzung

Indicative estimate only : the number of comparable transactions in this sector is limited (40 transactions). This range of 5 311€ to 61 538€ is provided for information purposes only and requires in-depth analysis to be confirmed.

Estimated enterprise value 2024
Indicative
5k€ 24k€ 61k€
24 511 € Range: 5 311€ - 61 538€
NAF 5 année 2024

Bewertungsentwicklung

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 40 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

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Frequently asked questions about INGENIERIE ROUTIERE PAYS DE LOIRE

What is the revenue of INGENIERIE ROUTIERE PAYS DE LOIRE ?

The revenue of INGENIERIE ROUTIERE PAYS DE LOIRE in 2020 is 1.4 M€.

Is INGENIERIE ROUTIERE PAYS DE LOIRE profitable?

Yes, INGENIERIE ROUTIERE PAYS DE LOIRE generated a net profit of 30 k€ in 2024.

Where is the headquarters of INGENIERIE ROUTIERE PAYS DE LOIRE ?

The headquarters of INGENIERIE ROUTIERE PAYS DE LOIRE is located in LE MANS (72000), in the department Sarthe.

Where to find the tax return of INGENIERIE ROUTIERE PAYS DE LOIRE ?

The tax return of INGENIERIE ROUTIERE PAYS DE LOIRE is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does INGENIERIE ROUTIERE PAYS DE LOIRE operate?

INGENIERIE ROUTIERE PAYS DE LOIRE operates in the sector Ingénierie, études techniques (NAF code 71.12B). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.