SIREN : 824056139
IMPACT TRANSPORTS is a French company founded 9 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret interurbains. Based in PONTPOINT (60700), this company of category PME shows in 2019 a revenue of 596 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Data updated on 2026-05-02
Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy
| Kennzahl | 2019 | 2017 |
|---|---|---|
| Umsatz | 596 406 € | 55 791 € |
| Nettoergebnis | 20 172 € | 20 572 € |
| EBITDA | 29 878 € | 24 107 € |
| Nettomarge | 3.4% | 36.9% |
Im Jahr 2019 erzielt IMPACT TRANSPORTS einen Umsatz von 596 k€. Vs 2017, Wachstum von +969% (56 k€ -> 596 k€). Nach Abzug des Verbrauchs (939 €) beträgt die Bruttomarge 595 k€, d.h. eine Rate von 100%. Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, aus der Geschäftstätigkeit Wert zu schaffen. EBITDA (= Bruttomarge - Personalkosten - Steuern) erreicht 30 k€, was 5.0% des Umsatzes entspricht. Warnung negativer Schereneffekt: Trotz Umsatzveränderung (+969%) variiert EBITDA um +24%, was die Marge um 38.2 Punkte reduziert. Die operative Marge bleibt fragil und erfordert Kostenwachsamkeit. Das Nettoergebnis beträgt 20 k€, d.h. 3.4% des Umsatzes.
596 406 €
595 467 €
29 878 €
20 804 €
20 172 €
5.0%
Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt 28%. Dieses niedrige Niveau spiegelt eine solide Finanzstruktur wider. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 35%. Das Gleichgewicht zwischen Eigenkapital und Schulden ist zufriedenstellend. Die Schuldenrückzahlungskapazität zeigt, dass es 0.7 Jahre Cashflow braucht. Diese kurze Periode zeigt eine ausgezeichnete Schuldentragfähigkeit. Der Cashflow beträgt 4.9% des Umsatzes.
27.757%
34.641%
4.901%
0.651
81.8%
Im Jahr 2019 liegt über dem Median der Branche das verschuldungsgrad von IMPACT TRANSPORTS (27.76). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Eine Reduzierung könnte die finanzielle Stärke verbessern.
Im Jahr 2019 liegt unter dem Median der Branche das finanzielle autonomie von IMPACT TRANSPORTS (34.6%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.
Im Jahr 2019 liegt über dem Median der Branche das rückzahlungsfähigkeit von IMPACT TRANSPORTS (0.7 an). Dieses Verhältnis gibt die Anzahl der Jahre an, die zur Rückzahlung der Schulden mit dem Cashflow benötigt werden. Eine Reduzierung könnte die finanzielle Stärke verbessern.
Die Liquiditätsquote beträgt 131.67. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden.
131.666
0.0
Im Jahr 2019 liegt unter dem Median der Branche das liquiditätsquote von IMPACT TRANSPORTS (131.67). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.
Im Jahr 2019 liegt unter dem Median der Branche das zinsdeckung von IMPACT TRANSPORTS (0.0x). Dieses Verhältnis gibt an, wie oft das Betriebsergebnis die Zinsaufwendungen deckt. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.
Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke. Durchschnittliche Kundenzahlungsfrist: 71 Tage. Lieferantenfrist: 23 Tage. Die Lücke von 48 Tagen belastet den Cashflow. Der WCR repräsentiert 36 Tage Umsatz.
59 002 €
71 j
23 j
0 j
36 j
Based on 66 transactions of similar company sales
in 2019,
the value of IMPACT TRANSPORTS is estimated at
53 204 €
(range 25 390€ - 200 027€).
With an EBITDA of 29 878€, the sector multiple of 1.2x is applied.
The price/revenue ratio is 0.15x
(conservative valuation).
This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.
Ajustez les pondérations selon votre analyse
This estimate is based on the analysis of 66 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
Compare IMPACT TRANSPORTS with other companies in the same sector:
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The revenue of IMPACT TRANSPORTS in 2019 is 596 k€.
Yes, IMPACT TRANSPORTS generated a net profit of 20 k€ in 2019.
The headquarters of IMPACT TRANSPORTS is located in PONTPOINT (60700), in the department Oise.
The tax return of IMPACT TRANSPORTS is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
IMPACT TRANSPORTS operates in the sector Transports routiers de fret interurbains (NAF code 49.41A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.