I.H.S. TRANSPORT : revenue, balance sheet and financial ratios

I.H.S. TRANSPORT is a French company founded 9 years ago, specialized in the sector Transports de voyageurs par taxis. Based in DRANCY (93700), this company of category PME shows in 2020 a revenue of 5 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - I.H.S. TRANSPORT (SIREN 822946695)
Kennzahl 2022 2021 2020 2019 2018 2017
Umsatz N/C N/C 5 212 € 6 464 € 39 961 € 37 830 €
Nettoergebnis -2 085 € -4 541 € -4 217 € -12 758 € 8 948 € 7 222 €
EBITDA -2 085 € -942 € -761 € -12 239 € 11 861 € 7 336 €
Nettomarge N/C N/C -80.9% -197.4% 22.4% 19.1%

Umsatz und Gewinn- und Verlustrechnung

En 2022, I.H.S. TRANSPORT registra una pérdida neta de 2 k€.

EBITDA (2022) ?
EBITDA (Betriebsergebnis vor Abschreibungen)
Definition
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Formel
Wertschöpfung - Personalkosten - Steuern
Interpretation
Positiv = rentable Tätigkeit

-2 085 €

EBIT (2022) ?
EBIT (Betriebsergebnis)
Definition
Betriebsergebnis, einschließlich Abschreibungen und Rückstellungen.
Formel
EBITDA - Abschreibungen und Rückstellungen + Auflösungen

-2 085 €

Nettoergebnis (2022) ?
Nettoergebnis
Definition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formel
Ordentliches Ergebnis + Außerordentliches Ergebnis - Ertragsteuern

-2 085 €

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Solvenz- und Verschuldungskennzahlen

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en -12939%. Este nivel muy bajo refleja una estructura financiera sólida. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 101%. Esta alta autonomía significa que la empresa financia la mayoría de sus activos con fondos propios.

Verschuldungsgrad (2022) ?
Verschuldungsgrad
Definition
Misst das Verhältnis von Schulden zu Eigenkapital.
Formel
(Finanzschulden / Eigenkapital) x 100
Interpretation
< 50% : Faible
50-100% : Moderat
> 100% : Hoch

-12938.824%

Finanzielle Autonomie (2022) ?
Finanzielle Autonomie
Definition
Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung.
Formel
(Eigenkapital / Bilanzsumme) x 100
Interpretation
> 30% : Gute Autonomie
20-30% : Durchschnitt
< 20% : Faible

100.779%

Rückzahlungsfähigkeit (2022) ?
Rückzahlungsfähigkeit
Definition
Anzahl der Jahre zur Schuldenrückzahlung mit dem Cashflow.
Formel
Dettes financières / CAF
Interpretation
< 3 Jahre : Ausgezeichnet
3-5 Jahre : Angemessen
> 5 Jahre : Attention

-2.758

Entwicklung der Solvenzkennzahlen
I.H.S. TRANSPORT

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
-12938.82 2022
2020
2021
2022
Q1: 0.0
Méd: 18.54
Q3: 118.31
Excelente -51 pts über 3 Jahre

En 2022, el ratio de endeudamiento de I.H.S. TRANSPORT (-12938.82) se sitúa en el 25% más bajo del sector, lo cual es positivo. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un ratio bajo indica una estructura financiera sólida con poca dependencia de los acreedores.

Autonomía financiera
100.78% 2022
2020
2021
2022
Q1: 0.69%
Méd: 30.07%
Q3: 62.37%
Excelente

En 2022, el autonomía financiera de I.H.S. TRANSPORT (100.8%) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Alta autonomía refleja independencia financiera y capacidad para absorber choques.

Capacidad de reembolso
-2.76 ans 2022
2020
2021
2022
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.0 ans
Q3: 1.64 ans
Excelente

En 2022, el capacidad de reembolso de I.H.S. TRANSPORT (-2.8 an) se sitúa en el 25% más bajo del sector, lo cual es positivo. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Una capacidad corta refleja deuda controlada y buena generación de efectivo.

Umlaufvermögensbedarf und Zahlungsfristen

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería.

Operatives Working Capital (2022) ?
Operatives Working Capital
Definition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formel
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretation
Negativ = freigesetzte Liquidität
Positiv = Finanzierungsbedarf

0 €

Kundenforderungen (2022) ?
Kundenforderungen (Tage)
Definition
Durchschnittliche Zahlungsfrist für Kunden.
Formel
(Kundenforderungen / Umsatz inkl. MwSt.) x 360
Interpretation
< 45j : Gut
45-60j : Durchschnitt
> 60j : Lang

0 j

Lieferantenverbindlichkeiten (2022) ?
Lieferantenverbindlichkeiten (Tage)
Definition
Durchschnittliche Zahlungsfrist von Lieferanten.
Formel
(Lieferantenverbindlichkeiten / Einkäufe inkl. MwSt.) x 360
Interpretation
Je länger die Frist, desto besser für die Liquidität

0 j

Lagerumschlag (2022) ?
Lagerumschlag (Tage)
Definition
Durchschnittliche Lagerdauer für Waren oder Materialien.
Formel
(Vorräte / Einkaufskosten) x 360
Interpretation
Je niedriger das Verhältnis, desto schneller der Umschlag

0 j

Entwicklung des Working Capital und der Zahlungsfristen
I.H.S. TRANSPORT

Positionnement de I.H.S. TRANSPORT dans son secteur

Vergleich mit der Branche Transports de voyageurs par taxis

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Frequently asked questions about I.H.S. TRANSPORT

What is the revenue of I.H.S. TRANSPORT ?

The revenue of I.H.S. TRANSPORT in 2020 is 5 k€.

Is I.H.S. TRANSPORT profitable?

I.H.S. TRANSPORT recorded a net loss in 2022.

Where is the headquarters of I.H.S. TRANSPORT ?

The headquarters of I.H.S. TRANSPORT is located in DRANCY (93700), in the department Seine-Saint-Denis.

Where to find the tax return of I.H.S. TRANSPORT ?

The tax return of I.H.S. TRANSPORT is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does I.H.S. TRANSPORT operate?

I.H.S. TRANSPORT operates in the sector Transports de voyageurs par taxis (NAF code 49.32Z). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.