SIREN : 913376620
IFOULKI TRANSPORT is a French company founded 4 years ago, specialized in the sector Transports de voyageurs par taxis. Based in TREMBLAY-EN-FRANCE (93290), this company of category PME shows in 2023 a revenue of 45 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Data updated on 2026-05-09
Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy
| Kennzahl | 2023 |
|---|---|
| Umsatz | 44 971 € |
| Nettoergebnis | -3 032 € |
| EBITDA | 28 490 € |
| Nettomarge | -6.7% |
Im Jahr 2023 erzielt IFOULKI TRANSPORT einen Umsatz von 45 k€. Nach Abzug des Verbrauchs (0 €) beträgt die Bruttomarge 45 k€, d.h. eine Rate von 100%. Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, aus der Geschäftstätigkeit Wert zu schaffen. EBITDA (= Bruttomarge - Personalkosten - Steuern) erreicht 28 k€, was 63.4% des Umsatzes entspricht. Diese hohe EBITDA-Marge bietet starke Selbstfinanzierungskapazität. Das Nettoergebnis ist negativ bei -3 k€ (-6.7% des Umsatzes).
44 971 €
44 971 €
28 490 €
-3 032 €
-3 032 €
63.4%
Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt -113%. Dieses niedrige Niveau spiegelt eine solide Finanzstruktur wider. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 276%. Diese hohe Autonomie bedeutet, dass das Unternehmen den Großteil seiner Vermögenswerte durch Eigenkapital finanziert.
-112.617%
276.133%
-6.742%
-11.619
Im Jahr 2023 liegt in den unteren 25% der Branche, was positiv ist das verschuldungsgrad von IFOULKI TRANSPORT (-112.62). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Ein niedriges Verhältnis zeigt eine solide Finanzstruktur mit geringer Abhängigkeit von Gläubigern.
Im Jahr 2023 liegt in den oberen 25% der Branche das finanzielle autonomie von IFOULKI TRANSPORT (276.1%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Hohe Autonomie spiegelt finanzielle Unabhängigkeit und Fähigkeit wider, Schocks zu absorbieren.
Im Jahr 2023 liegt in den unteren 25% der Branche, was positiv ist das rückzahlungsfähigkeit von IFOULKI TRANSPORT (-11.6 an). Dieses Verhältnis gibt die Anzahl der Jahre an, die zur Rückzahlung der Schulden mit dem Cashflow benötigt werden. Eine kurze Kapazität spiegelt kontrollierte Schulden und gute Cashflow-Generierung wider.
Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke. Durchschnittliche Kundenzahlungsfrist: 43 Tage. Lieferantenfrist: 0 Tage. Die Lücke von 43 Tagen belastet den Cashflow. Der WCR repräsentiert 23 Tage Umsatz.
2 845 €
43 j
0 j
0 j
23 j
Indicative estimate only : the number of comparable transactions in this sector is limited (22 transactions). This range of 85 021€ to 126 303€ is provided for information purposes only and requires in-depth analysis to be confirmed.
This estimate is based on the analysis of 22 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
Compare IFOULKI TRANSPORT with other companies in the same sector:
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The revenue of IFOULKI TRANSPORT in 2023 is 45 k€.
IFOULKI TRANSPORT recorded a net loss in 2023.
The headquarters of IFOULKI TRANSPORT is located in TREMBLAY-EN-FRANCE (93290), in the department Seine-Saint-Denis.
The tax return of IFOULKI TRANSPORT is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
IFOULKI TRANSPORT operates in the sector Transports de voyageurs par taxis (NAF code 49.32Z). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.