Mitarbeiter: NN (None)Rechtsform: SCA (commandite par actions)Größe: PMEGründungsdatum: 2017-03-27 (9 Jahre)Status: AktivBranche: Transports de voyageurs par taxisStandort: CERGY (95800), Val-d'Oise
IDIR TRANSPORT : revenue, balance sheet and financial ratios
IDIR TRANSPORT is a French company
founded 9 years ago,
specialized in the sector Transports de voyageurs par taxis.
Based in CERGY (95800),
this company of category PME
shows in 2019 a revenue of 75 k€.
Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Historique financier - IDIR TRANSPORT (SIREN 828787226)
Kennzahl
2019
2017
Umsatz
75 054 €
13 625 €
Nettoergebnis
6 363 €
5 555 €
EBITDA
4 796 €
6 535 €
Nettomarge
8.5%
40.8%
Umsatz und Gewinn- und Verlustrechnung
Im Jahr 2019 erzielt IDIR TRANSPORT einen Umsatz von 75 k€. Vs 2017, Wachstum von +451% (14 k€ -> 75 k€). Nach Abzug des Verbrauchs (0 €) beträgt die Bruttomarge 75 k€, d.h. eine Rate von 100%. Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, aus der Geschäftstätigkeit Wert zu schaffen. EBITDA (= Bruttomarge - Personalkosten - Steuern) erreicht 5 k€, was 6.4% des Umsatzes entspricht. Warnung negativer Schereneffekt: Trotz Umsatzveränderung (+451%) variiert EBITDA um -27%, was die Marge um 41.6 Punkte reduziert. Die operative Marge bleibt fragil und erfordert Kostenwachsamkeit. Das Nettoergebnis beträgt 6 k€, d.h. 8.5% des Umsatzes.
Umsatz (2019)
?
Umsatz
Definition
Gesamtbetrag der Verkäufe von Waren und Dienstleistungen des Unternehmens.
Formel
Warenverkäufe + Verkaufte Produktion
75 054 €
Bruttomarge (2019)
?
Bruttomarge
Definition
Differenz zwischen Umsatz und Wareneinsatz.
Formel
Umsatz - Wareneinsatz
75 054 €
EBITDA (2019)
?
EBITDA (Betriebsergebnis vor Abschreibungen)
Definition
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Formel
Wertschöpfung - Personalkosten - Steuern
Interpretation
Positiv = rentable Tätigkeit
4 796 €
EBIT (2019)
?
EBIT (Betriebsergebnis)
Definition
Betriebsergebnis, einschließlich Abschreibungen und Rückstellungen.
Formel
EBITDA - Abschreibungen und Rückstellungen + Auflösungen
7 698 €
Nettoergebnis (2019)
?
Nettoergebnis
Definition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
Anzeigen :
Visualisierung erstellt mit numbers.finance Sources : INPI & BCE - Anpassungen : Ministère de l'Économie
Aktiva
Chargement des données...
Poste
Brutto
Abschr.
Netto
%
Entwicklung
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Passiva
Chargement des données...
Poste
Jahr
%
Entwicklung
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Solvenz- und Verschuldungskennzahlen
Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt 68%. Die Verschuldung bleibt unter Kontrolle. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 27%. Das Gleichgewicht zwischen Eigenkapital und Schulden ist zufriedenstellend. Der Cashflow beträgt 8.5% des Umsatzes. Zufriedenstellendes Niveau, das eine teilweise Finanzierung des Wachstums ermöglicht.
Verschuldungsgrad (2019)
?
Verschuldungsgrad
Definition
Misst das Verhältnis von Schulden zu Eigenkapital.
Formel
(Finanzschulden / Eigenkapital) x 100
Interpretation
< 50% : Faible 50-100% : Moderat > 100% : Hoch
67.912%
Finanzielle Autonomie (2019)
?
Finanzielle Autonomie
Definition
Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung.
Visualisierung erstellt mit numbers.finance Sources : INPI & BCE - Anpassungen : Ministère de l'Économie
Kennzahl
2017
2019
Verschuldungsgrad
462.084
67.912
Finanzielle Autonomie
79.867
27.048
Rückzahlungsfähigkeit
0.0
0.0
Cashflow / Umsatz
40.771%
8.478%
Positionnement sectoriel
Verschuldungsgrad
67.912019
2017
2019
Q1: 0.0
Méd: 23.16
Q3: 164.41
Average-17 pts über 2 Jahre
Im Jahr 2019 liegt über dem Median der Branche das verschuldungsgrad von IDIR TRANSPORT (67.91). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Eine Reduzierung könnte die finanzielle Stärke verbessern.
Finanzielle Autonomie
27.05%2019
2017
2019
Q1: 1.36%
Méd: 31.67%
Q3: 65.56%
Average-29 pts über 2 Jahre
Im Jahr 2019 liegt unter dem Median der Branche das finanzielle autonomie von IDIR TRANSPORT (27.1%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.
Rückzahlungsfähigkeit
0.0 ans2019
2017
2019
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.0 ans
Q3: 1.49 ans
Ausgezeichnet
Im Jahr 2019 liegt in den unteren 25% der Branche, was positiv ist das rückzahlungsfähigkeit von IDIR TRANSPORT (0.0 an). Dieses Verhältnis gibt die Anzahl der Jahre an, die zur Rückzahlung der Schulden mit dem Cashflow benötigt werden. Eine kurze Kapazität spiegelt kontrollierte Schulden und gute Cashflow-Generierung wider.
Liquiditätskennzahlen
Die Liquiditätsquote beträgt 106.90. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden.
Liquiditätsquote (2019)
?
Liquiditätsquote
Definition
Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit dem Umlaufvermögen zu decken.
Formel
Umlaufvermögen / Kurzfristige Verbindlichkeiten
Interpretation
> 1.5 : Sehr gut 1-1.5 : Angemessen < 1 : Risque de liquidité
106.9
Zinsdeckung (2019)
?
Zinsdeckung
Definition
Fähigkeit, Zinsaufwendungen mit dem Betriebsergebnis zu decken.
Entwicklung der Liquiditätskennzahlen IDIR TRANSPORT
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Kennzahl
2017
2019
Liquiditätsquote
38.61
106.9
Zinsdeckung
0.0
0.0
Positionnement sectoriel
Liquiditätsquote
106.92019
2017
2019
Q1: 49.34
Méd: 133.51
Q3: 298.33
Average+18 pts über 2 Jahre
Im Jahr 2019 liegt unter dem Median der Branche das liquiditätsquote von IDIR TRANSPORT (106.90). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.
Zinsdeckung
0.0x2019
2017
2019
Q1: 0.0x
Méd: 0.07x
Q3: 3.94x
Average
Im Jahr 2019 liegt unter dem Median der Branche das zinsdeckung von IDIR TRANSPORT (0.0x). Dieses Verhältnis gibt an, wie oft das Betriebsergebnis die Zinsaufwendungen deckt. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.
Umlaufvermögensbedarf und Zahlungsfristen
Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke. Durchschnittliche Kundenzahlungsfrist: 6 Tage. Lieferantenfrist: 1 Tage. Das Unternehmen muss 5 Tage Lücke finanzieren. WCR ist negativ (-160 Tage): Der Betrieb generiert strukturell Liquidität.
Operatives Working Capital (2019)
?
Operatives Working Capital
Definition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
(Lieferantenverbindlichkeiten / Einkäufe inkl. MwSt.) x 360
Interpretation
Je länger die Frist, desto besser für die Liquidität
1 j
Lagerumschlag (2019)
?
Lagerumschlag (Tage)
Definition
Durchschnittliche Lagerdauer für Waren oder Materialien.
Formel
(Vorräte / Einkaufskosten) x 360
Interpretation
Je niedriger das Verhältnis, desto schneller der Umschlag
0 j
Working Capital in Umsatztagen (2019)
?
Working Capital in Umsatztagen
Definition
Drückt den Betriebskapitalbedarf in Umsatztagen aus.
Formel
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretation
Je weniger Tage, desto besser das Working Capital Management
-160 j
Entwicklung des Working Capital und der Zahlungsfristen IDIR TRANSPORT
Visualisierung erstellt mit numbers.finance Sources : INPI & BCE - Anpassungen : Ministère de l'Économie
Kennzahl
2017
2019
BFR d'exploitation
-28 168 €
-33 339 €
Lagerumschlag (Tage)
0
0
Crédit clients (jours)
17
6
Crédit fournisseurs (jours)
8
1
Positionnement de IDIR TRANSPORT dans son secteur
Vergleich mit der Branche Transports de voyageurs par taxis
Bewertungsschätzung
Based on 116 transactions of similar company sales
(all years),
the value of IDIR TRANSPORT is estimated at
29 805 €
(range 16 741€ - 57 076€).
With an EBITDA of 4 796€, the sector multiple of 4.6x is applied.
The price/revenue ratio is 0.61x
(in line with sector norms).
This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Estimated enterprise value2019
116 transactions
16k€29k€57k€
29 805 €Range: 16 741€ - 57 076€
NAF 5 all-time
Valuation detail by method
Ajustez les pondérations selon votre analyse
EBITDA Multiple50%
4 796 €×4.6x
Estimation22 293 €
12 666€ - 39 794€
Revenue Multiple30%
75 054 €×0.61x
Estimation45 677 €
26 602€ - 81 277€
Net Income Multiple20%
6 363 €×3.9x
Estimation24 778 €
12 138€ - 63 983€
Bewertungsentwicklung
Visualisation creee via abddaf.fr Sources : BODACC & INPI
How is this estimate calculated?
This estimate is based on the analysis of 116 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
Similar companies (Transports de voyageurs par taxis)
Compare IDIR TRANSPORT with other companies in the same sector:
Yes, IDIR TRANSPORT generated a net profit of 6 k€ in 2019.
Where is the headquarters of IDIR TRANSPORT ?
The headquarters of IDIR TRANSPORT is located in CERGY (95800), in the department Val-d'Oise.
Where to find the tax return of IDIR TRANSPORT ?
The tax return of IDIR TRANSPORT is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
In which sector does IDIR TRANSPORT operate?
IDIR TRANSPORT operates in the sector Transports de voyageurs par taxis (NAF code 49.32Z). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.
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