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GUADELOUPE TRANSPORTS MOBILITE INTERNATIONALE : revenue, balance sheet and financial ratios

GUADELOUPE TRANSPORTS MOBILITE INTERNATIONALE is a French company founded 10 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret interurbains. Based in BAIE-MAHAULT (97122), this company of category PME shows in 2017 a revenue of 532 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - GUADELOUPE TRANSPORTS MOBILITE INTERNATIONALE (SIREN 820813384)
Kennzahl 2024 2023 2021 2017
Umsatz N/C N/C N/C 531 572 €
Nettoergebnis 19 881 € 73 112 € -16 609 € 60 368 €
EBITDA N/C N/C N/C 90 027 €
Nettomarge N/C N/C N/C 11.4%

Umsatz und Gewinn- und Verlustrechnung

Im Jahr 2024 erzielt GUADELOUPE TRANSPORTS MOBILITE INTERNATIONALE ein positives Nettoergebnis von 20 k€. Entwicklung 2017-2024: 60 k€ -> 20 k€.

Nettoergebnis (2024) ?
Nettoergebnis
Definition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formel
Ordentliches Ergebnis + Außerordentliches Ergebnis - Ertragsteuern

19 881 €

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Évolution graphique

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Solvenz- und Verschuldungskennzahlen

Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt 281%. Kritische Situation: Die Schulden übersteigen das Eigenkapital erheblich. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 8%. Geringe Autonomie: Das Unternehmen ist stark von externer Finanzierung abhängig.

Verschuldungsgrad (2024) ?
Verschuldungsgrad
Definition
Misst das Verhältnis von Schulden zu Eigenkapital.
Formel
(Finanzschulden / Eigenkapital) x 100
Interpretation
< 50% : Faible
50-100% : Moderat
> 100% : Hoch

280.884%

Finanzielle Autonomie (2024) ?
Finanzielle Autonomie
Definition
Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung.
Formel
(Eigenkapital / Bilanzsumme) x 100
Interpretation
> 30% : Gute Autonomie
20-30% : Durchschnitt
< 20% : Faible

8.156%

Anlagenaltersquote (2024) ?
Anlagenaltersquote
Definition
Misst den Abnutzungsgrad des Sachanlagevermögens.
Formel
Kumulierte Abschreibungen / Bruttoanlagevermögen x 100
Interpretation
< 50% : Neue Anlagen
50-70% : Normale Abnutzung
> 70% : Alternde Anlagen

25.3%

Entwicklung der Solvenzkennzahlen
GUADELOUPE TRANSPORTS MOBILITE INTERNATIONALE

Positionnement sectoriel

Verschuldungsgrad
280.88 2024
2021
2023
2024
Q1: 3.42
Méd: 30.72
Q3: 89.85
Average +50 pts über 3 Jahre

Im Jahr 2024 liegt über dem Median der Branche das verschuldungsgrad von GUADELOUPE TRANSPORTS MOB... (280.88). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Eine Reduzierung könnte die finanzielle Stärke verbessern.

Finanzielle Autonomie
8.16% 2024
2021
2023
2024
Q1: 17.96%
Méd: 34.26%
Q3: 52.09%
Beobachten

Im Jahr 2024 liegt in den unteren 25% der Branche das finanzielle autonomie von GUADELOUPE TRANSPORTS MOB... (8.2%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Geringe Autonomie kann die Investitionsfähigkeit einschränken und die Verwundbarkeit erhöhen.

Liquiditätskennzahlen

Die Liquiditätsquote beträgt 88.92. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden.

Liquiditätsquote (2024) ?
Liquiditätsquote
Definition
Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit dem Umlaufvermögen zu decken.
Formel
Umlaufvermögen / Kurzfristige Verbindlichkeiten
Interpretation
> 1.5 : Sehr gut
1-1.5 : Angemessen
< 1 : Risque de liquidité

88.917

Entwicklung der Liquiditätskennzahlen
GUADELOUPE TRANSPORTS MOBILITE INTERNATIONALE

Positionnement sectoriel

Liquiditätsquote
88.92 2024
2021
2023
2024
Q1: 122.42
Méd: 168.88
Q3: 241.43
Beobachten

Im Jahr 2024 liegt in den unteren 25% der Branche das liquiditätsquote von GUADELOUPE TRANSPORTS MOB... (88.92). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Ein Verhältnis unter 1 kann auf potenzielle Liquiditätsspannungen hinweisen.

Umlaufvermögensbedarf und Zahlungsfristen

Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke.

Operatives Working Capital (2024) ?
Operatives Working Capital
Definition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formel
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretation
Negativ = freigesetzte Liquidität
Positiv = Finanzierungsbedarf

0 €

Kundenforderungen (2024) ?
Kundenforderungen (Tage)
Definition
Durchschnittliche Zahlungsfrist für Kunden.
Formel
(Kundenforderungen / Umsatz inkl. MwSt.) x 360
Interpretation
< 45j : Gut
45-60j : Durchschnitt
> 60j : Lang

0 j

Lieferantenverbindlichkeiten (2024) ?
Lieferantenverbindlichkeiten (Tage)
Definition
Durchschnittliche Zahlungsfrist von Lieferanten.
Formel
(Lieferantenverbindlichkeiten / Einkäufe inkl. MwSt.) x 360
Interpretation
Je länger die Frist, desto besser für die Liquidität

0 j

Lagerumschlag (2024) ?
Lagerumschlag (Tage)
Definition
Durchschnittliche Lagerdauer für Waren oder Materialien.
Formel
(Vorräte / Einkaufskosten) x 360
Interpretation
Je niedriger das Verhältnis, desto schneller der Umschlag

0 j

Entwicklung des Working Capital und der Zahlungsfristen
GUADELOUPE TRANSPORTS MOBILITE INTERNATIONALE

Positionnement de GUADELOUPE TRANSPORTS MOBILITE INTERNATIONALE dans son secteur

Vergleich mit der Branche Transports routiers de fret interurbains

Bewertungsschätzung

Based on 71 transactions of similar company sales in 2024, the value of GUADELOUPE TRANSPORTS MOBILITE INTERNATIONALE is estimated at 67 225 € (range 8 722€ - 183 523€). This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.

Estimated enterprise value 2024
71 tx
8k€ 67k€ 183k€
67 225 € Range: 8 722€ - 183 523€
NAF 5 année 2024

Valuation method used

Net Income Multiple
19 881 € × 3.4x = 67 226 €
Range: 8 722€ - 183 524€

Only this financial indicator is available for this company.

Bewertungsentwicklung

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 71 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

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Compare GUADELOUPE TRANSPORTS MOBILITE INTERNATIONALE with other companies in the same sector:

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Frequently asked questions about GUADELOUPE TRANSPORTS MOBILITE INTERNATIONALE

What is the revenue of GUADELOUPE TRANSPORTS MOBILITE INTERNATIONALE ?

The revenue of GUADELOUPE TRANSPORTS MOBILITE INTERNATIONALE in 2017 is 532 k€.

Is GUADELOUPE TRANSPORTS MOBILITE INTERNATIONALE profitable?

Yes, GUADELOUPE TRANSPORTS MOBILITE INTERNATIONALE generated a net profit of 20 k€ in 2024.

Where is the headquarters of GUADELOUPE TRANSPORTS MOBILITE INTERNATIONALE ?

The headquarters of GUADELOUPE TRANSPORTS MOBILITE INTERNATIONALE is located in BAIE-MAHAULT (97122), in the department Guadeloupe.

Where to find the tax return of GUADELOUPE TRANSPORTS MOBILITE INTERNATIONALE ?

The tax return of GUADELOUPE TRANSPORTS MOBILITE INTERNATIONALE is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does GUADELOUPE TRANSPORTS MOBILITE INTERNATIONALE operate?

GUADELOUPE TRANSPORTS MOBILITE INTERNATIONALE operates in the sector Transports routiers de fret interurbains (NAF code 49.41A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.