GAY TRANSPORTS : revenue, balance sheet and financial ratios

GAY TRANSPORTS is a French company founded 15 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret de proximité. Based in MONTBERON (31140), this company of category PME shows in 2019 a revenue of 1.7 M€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - GAY TRANSPORTS (SIREN 529450603)
Kennzahl 2024 2023 2021 2020 2019 2018 2017 2016
Umsatz N/C N/C N/C N/C 1 718 585 € 1 394 297 € 1 181 856 € 980 010 €
Nettoergebnis 37 737 € -60 767 € -4 897 € 36 764 € 49 492 € 45 945 € 38 921 € 37 686 €
EBITDA N/C N/C N/C N/C 48 392 € 55 925 € 64 605 € 65 303 €
Nettomarge N/C N/C N/C N/C 2.9% 3.3% 3.3% 3.8%

Umsatz und Gewinn- und Verlustrechnung

Im Jahr 2024 erzielt GAY TRANSPORTS ein positives Nettoergebnis von 38 k€. Entwicklung 2016-2024: 38 k€ -> 38 k€.

Nettoergebnis (2024) ?
Nettoergebnis
Definition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formel
Ordentliches Ergebnis + Außerordentliches Ergebnis - Ertragsteuern

37 737 €

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Évolution graphique

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Solvenz- und Verschuldungskennzahlen

Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt 261%. Kritische Situation: Die Schulden übersteigen das Eigenkapital erheblich. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 15%. Geringe Autonomie: Das Unternehmen ist stark von externer Finanzierung abhängig.

Verschuldungsgrad (2024) ?
Verschuldungsgrad
Definition
Misst das Verhältnis von Schulden zu Eigenkapital.
Formel
(Finanzschulden / Eigenkapital) x 100
Interpretation
< 50% : Faible
50-100% : Moderat
> 100% : Hoch

261.313%

Finanzielle Autonomie (2024) ?
Finanzielle Autonomie
Definition
Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung.
Formel
(Eigenkapital / Bilanzsumme) x 100
Interpretation
> 30% : Gute Autonomie
20-30% : Durchschnitt
< 20% : Faible

14.724%

Anlagenaltersquote (2024) ?
Anlagenaltersquote
Definition
Misst den Abnutzungsgrad des Sachanlagevermögens.
Formel
Kumulierte Abschreibungen / Bruttoanlagevermögen x 100
Interpretation
< 50% : Neue Anlagen
50-70% : Normale Abnutzung
> 70% : Alternde Anlagen

25.9%

Entwicklung der Solvenzkennzahlen
GAY TRANSPORTS

Positionnement sectoriel

Verschuldungsgrad
261.31 2024
2021
2023
2024
Q1: 1.8
Méd: 27.54
Q3: 87.06
Average

Im Jahr 2024 liegt über dem Median der Branche das verschuldungsgrad von GAY TRANSPORTS (261.31). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Eine Reduzierung könnte die finanzielle Stärke verbessern.

Finanzielle Autonomie
14.72% 2024
2021
2023
2024
Q1: 13.27%
Méd: 31.55%
Q3: 51.53%
Average -6 pts über 3 Jahre

Im Jahr 2024 liegt unter dem Median der Branche das finanzielle autonomie von GAY TRANSPORTS (14.7%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.

Liquiditätskennzahlen

Die Liquiditätsquote beträgt 153.94. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden.

Liquiditätsquote (2024) ?
Liquiditätsquote
Definition
Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit dem Umlaufvermögen zu decken.
Formel
Umlaufvermögen / Kurzfristige Verbindlichkeiten
Interpretation
> 1.5 : Sehr gut
1-1.5 : Angemessen
< 1 : Risque de liquidité

153.939

Entwicklung der Liquiditätskennzahlen
GAY TRANSPORTS

Positionnement sectoriel

Liquiditätsquote
153.94 2024
2021
2023
2024
Q1: 117.28
Méd: 164.75
Q3: 253.6
Average -31 pts über 3 Jahre

Im Jahr 2024 liegt unter dem Median der Branche das liquiditätsquote von GAY TRANSPORTS (153.94). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.

Umlaufvermögensbedarf und Zahlungsfristen

Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke.

Operatives Working Capital (2024) ?
Operatives Working Capital
Definition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formel
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretation
Negativ = freigesetzte Liquidität
Positiv = Finanzierungsbedarf

0 €

Kundenforderungen (2024) ?
Kundenforderungen (Tage)
Definition
Durchschnittliche Zahlungsfrist für Kunden.
Formel
(Kundenforderungen / Umsatz inkl. MwSt.) x 360
Interpretation
< 45j : Gut
45-60j : Durchschnitt
> 60j : Lang

0 j

Lieferantenverbindlichkeiten (2024) ?
Lieferantenverbindlichkeiten (Tage)
Definition
Durchschnittliche Zahlungsfrist von Lieferanten.
Formel
(Lieferantenverbindlichkeiten / Einkäufe inkl. MwSt.) x 360
Interpretation
Je länger die Frist, desto besser für die Liquidität

0 j

Lagerumschlag (2024) ?
Lagerumschlag (Tage)
Definition
Durchschnittliche Lagerdauer für Waren oder Materialien.
Formel
(Vorräte / Einkaufskosten) x 360
Interpretation
Je niedriger das Verhältnis, desto schneller der Umschlag

0 j

Entwicklung des Working Capital und der Zahlungsfristen
GAY TRANSPORTS

Positionnement de GAY TRANSPORTS dans son secteur

Vergleich mit der Branche Transports routiers de fret de proximité

Bewertungsschätzung

Based on 71 transactions of similar company sales in 2024, the value of GAY TRANSPORTS is estimated at 127 604 € (range 16 556€ - 348 354€). This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.

Estimated enterprise value 2024
71 tx
16k€ 127k€ 348k€
127 604 € Range: 16 556€ - 348 354€
NAF 5 année 2024

Valuation method used

Net Income Multiple
37 737 € × 3.4x = 127 604 €
Range: 16 556€ - 348 354€

Only this financial indicator is available for this company.

Bewertungsentwicklung

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 71 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

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Frequently asked questions about GAY TRANSPORTS

What is the revenue of GAY TRANSPORTS ?

The revenue of GAY TRANSPORTS in 2019 is 1.7 M€.

Is GAY TRANSPORTS profitable?

Yes, GAY TRANSPORTS generated a net profit of 38 k€ in 2024.

Where is the headquarters of GAY TRANSPORTS ?

The headquarters of GAY TRANSPORTS is located in MONTBERON (31140), in the department Haute-Garonne.

Where to find the tax return of GAY TRANSPORTS ?

The tax return of GAY TRANSPORTS is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does GAY TRANSPORTS operate?

GAY TRANSPORTS operates in the sector Transports routiers de fret de proximité (NAF code 49.41B). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.