FUELLING AVIATION SERVICE : revenue, balance sheet and financial ratios
FUELLING AVIATION SERVICE is a French company
founded 31 years ago,
specialized in the sector Services auxiliaires des transports aériens.
Based in TREMBLAY-EN-FRANCE (93290),
this company of category PME
shows in 2023 a revenue of 11.4 M€.
Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Historique financier - FUELLING AVIATION SERVICE (SIREN 399369602)
Kennzahl
2023
2022
2021
2020
Umsatz
11 357 820 €
10 863 280 €
7 795 205 €
7 722 971 €
Nettoergebnis
0 €
205 676 €
-2 730 €
-2 730 €
EBITDA
392 869 €
1 041 785 €
198 940 €
400 331 €
Nettomarge
0.0%
1.9%
-0.0%
-0.0%
Umsatz und Gewinn- und Verlustrechnung
Im Jahr 2023 erzielt FUELLING AVIATION SERVICE einen Umsatz von 11.4 Mio€. Im Zeitraum 2020-2023 zeigt das Unternehmen starkes Wachstum mit einer CAGR von +13.7%. Vs 2022: +5%. Nach Abzug des Verbrauchs (-674 €) beträgt die Bruttomarge 11.4 Mio€, d.h. eine Rate von 100%. Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, aus der Geschäftstätigkeit Wert zu schaffen. EBITDA (= Bruttomarge - Personalkosten - Steuern) erreicht 393 k€, was 3.5% des Umsatzes entspricht. Warnung negativer Schereneffekt: Trotz Umsatzveränderung (+5%) variiert EBITDA um -62%, was die Marge um 6.1 Punkte reduziert. Die operative Marge bleibt fragil und erfordert Kostenwachsamkeit. Das Nettoergebnis ist negativ bei 0 € (0.0% des Umsatzes).
Umsatz (2023)
?
Umsatz
Definition
Gesamtbetrag der Verkäufe von Waren und Dienstleistungen des Unternehmens.
Formel
Warenverkäufe + Verkaufte Produktion
11 357 820 €
Bruttomarge (2023)
?
Bruttomarge
Definition
Differenz zwischen Umsatz und Wareneinsatz.
Formel
Umsatz - Wareneinsatz
11 358 494 €
EBITDA (2023)
?
EBITDA (Betriebsergebnis vor Abschreibungen)
Definition
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Formel
Wertschöpfung - Personalkosten - Steuern
Interpretation
Positiv = rentable Tätigkeit
392 869 €
EBIT (2023)
?
EBIT (Betriebsergebnis)
Definition
Betriebsergebnis, einschließlich Abschreibungen und Rückstellungen.
Formel
EBITDA - Abschreibungen und Rückstellungen + Auflösungen
187 324 €
EBITDA-Marge (2023)
?
EBITDA-Marge
Definition
Misst die operative Rentabilität des Unternehmens.
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
Anzeigen :
Visualisierung erstellt mit numbers.finance Sources : INPI & BCE - Anpassungen : Ministère de l'Économie
Aktiva
Chargement des données...
Poste
Brutto
Abschr.
Netto
%
Entwicklung
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Passiva
Chargement des données...
Poste
Jahr
%
Entwicklung
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Solvenz- und Verschuldungskennzahlen
Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt 1014%. Kritische Situation: Die Schulden übersteigen das Eigenkapital erheblich. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 2%. Geringe Autonomie: Das Unternehmen ist stark von externer Finanzierung abhängig. Die Schuldenrückzahlungskapazität zeigt, dass es 10.2 Jahre Cashflow braucht. Über 7 Jahre hinaus betrachten Banken das Kreditrisiko im Allgemeinen als hoch. Der Cashflow beträgt 1.8% des Umsatzes.
Verschuldungsgrad (2023)
?
Verschuldungsgrad
Definition
Misst das Verhältnis von Schulden zu Eigenkapital.
Formel
(Finanzschulden / Eigenkapital) x 100
Interpretation
< 50% : Faible 50-100% : Moderat > 100% : Hoch
1013.718%
Finanzielle Autonomie (2023)
?
Finanzielle Autonomie
Definition
Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung.
Entwicklung der Solvenzkennzahlen FUELLING AVIATION SERVICE
Visualisierung erstellt mit numbers.finance Sources : INPI & BCE - Anpassungen : Ministère de l'Économie
Kennzahl
2020
2021
2022
2023
Verschuldungsgrad
-22035.568
-21979.634
0.292
1013.718
Finanzielle Autonomie
-0.066
-0.069
4.537
2.468
Rückzahlungsfähigkeit
1.521
3.054
0.001
10.152
Cashflow / Umsatz
5.123%
2.437%
9.087%
1.808%
Positionnement sectoriel
Verschuldungsgrad
1013.722023
2021
2022
2023
Q1: 0.0
Méd: 1.9
Q3: 66.33
Beobachten+78 pts über 3 Jahre
Im Jahr 2023 liegt in den oberen 25% der Branche das verschuldungsgrad von FUELLING AVIATION SERVICE (1013.72). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Ein hohes Verhältnis kann auf übermäßige Abhängigkeit von externer Finanzierung hinweisen.
Finanzielle Autonomie
2.47%2023
2021
2022
2023
Q1: 2.6%
Méd: 21.0%
Q3: 38.57%
Average
Im Jahr 2023 liegt unter dem Median der Branche das finanzielle autonomie von FUELLING AVIATION SERVICE (2.5%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.
Rückzahlungsfähigkeit
10.15 ans2023
2021
2022
2023
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.01 ans
Q3: 1.56 ans
Beobachten
Im Jahr 2023 liegt in den oberen 25% der Branche das rückzahlungsfähigkeit von FUELLING AVIATION SERVICE (10.2 ans). Dieses Verhältnis gibt die Anzahl der Jahre an, die zur Rückzahlung der Schulden mit dem Cashflow benötigt werden. Eine lange Dauer kann auf hohe Verschuldung im Verhältnis zur Rückzahlungskapazität hinweisen.
Liquiditätskennzahlen
Die Liquiditätsquote beträgt 123.95. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden. Der Zinsdeckungsgrad (= EBIT / Zinsaufwendungen) beträgt 2.2x. Die Finanzaufwendungen werden vom Betrieb angemessen gedeckt.
Liquiditätsquote (2023)
?
Liquiditätsquote
Definition
Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit dem Umlaufvermögen zu decken.
Formel
Umlaufvermögen / Kurzfristige Verbindlichkeiten
Interpretation
> 1.5 : Sehr gut 1-1.5 : Angemessen < 1 : Risque de liquidité
123.95
Zinsdeckung (2023)
?
Zinsdeckung
Definition
Fähigkeit, Zinsaufwendungen mit dem Betriebsergebnis zu decken.
Entwicklung der Liquiditätskennzahlen FUELLING AVIATION SERVICE
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Kennzahl
2020
2021
2022
2023
Liquiditätsquote
74.219
78.08
76.711
123.95
Zinsdeckung
1.096
1.199
0.393
2.153
Positionnement sectoriel
Liquiditätsquote
123.952023
2021
2022
2023
Q1: 102.78
Méd: 131.13
Q3: 195.26
Average+24 pts über 3 Jahre
Im Jahr 2023 liegt unter dem Median der Branche das liquiditätsquote von FUELLING AVIATION SERVICE (123.95). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.
Zinsdeckung
2.15x2023
2021
2022
2023
Q1: 0.0x
Méd: 0.08x
Q3: 5.93x
Gut-10 pts über 3 Jahre
Im Jahr 2023 liegt über dem Median der Branche das zinsdeckung von FUELLING AVIATION SERVICE (2.1x). Dieses Verhältnis gibt an, wie oft das Betriebsergebnis die Zinsaufwendungen deckt. Diese komfortable Position bietet eine nennenswerte Sicherheitsmarge.
Umlaufvermögensbedarf und Zahlungsfristen
Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke. Durchschnittliche Kundenzahlungsfrist: 45 Tage. Lieferantenfrist: 91 Tage. Ausgezeichnete Situation: Lieferanten finanzieren 46 Tage des Betriebszyklus. Die Bestandsumschlagsdauer beträgt 4 Tage. Schneller Umschlag, Zeichen guter Bestandsführung. WCR ist negativ (-58 Tage): Der Betrieb generiert strukturell Liquidität.
Operatives Working Capital (2023)
?
Operatives Working Capital
Definition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
(Lieferantenverbindlichkeiten / Einkäufe inkl. MwSt.) x 360
Interpretation
Je länger die Frist, desto besser für die Liquidität
91 j
Lagerumschlag (2023)
?
Lagerumschlag (Tage)
Definition
Durchschnittliche Lagerdauer für Waren oder Materialien.
Formel
(Vorräte / Einkaufskosten) x 360
Interpretation
Je niedriger das Verhältnis, desto schneller der Umschlag
4 j
Working Capital in Umsatztagen (2023)
?
Working Capital in Umsatztagen
Definition
Drückt den Betriebskapitalbedarf in Umsatztagen aus.
Formel
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretation
Je weniger Tage, desto besser das Working Capital Management
-58 j
Entwicklung des Working Capital und der Zahlungsfristen FUELLING AVIATION SERVICE
Visualisierung erstellt mit numbers.finance Sources : INPI & BCE - Anpassungen : Ministère de l'Économie
Kennzahl
2020
2021
2022
2023
BFR d'exploitation
-1 686 311 €
-1 103 099 €
-1 075 573 €
-1 831 676 €
Lagerumschlag (Tage)
8
6
5
4
Crédit clients (jours)
22
44
36
45
Crédit fournisseurs (jours)
48
47
71
91
Positionnement de FUELLING AVIATION SERVICE dans son secteur
Vergleich mit der Branche Services auxiliaires des transports aériens
Bewertungsschätzung
Based on 205 transactions of similar company sales
(all years),
the value of FUELLING AVIATION SERVICE is estimated at
865 203 €
(range 489 554€ - 2 511 610€).
With an EBITDA of 392 869€, the sector multiple of 0.9x is applied.
The price/revenue ratio is 0.15x
(conservative valuation).
This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Estimated enterprise value2023
205 transactions
489k€865k€2511k€
865 203 €Range: 489 554€ - 2 511 610€
NAF 4 all-time
Aggregated at NAF sub-class level
Valuation detail by method
Ajustez les pondérations selon votre analyse
EBITDA Multiple50%
392 869 €×0.9x
Estimation363 960 €
128 552€ - 838 355€
Revenue Multiple30%
11 357 820 €×0.15x
Estimation1 700 610 €
1 091 226€ - 5 300 370€
How is this estimate calculated?
This estimate is based on the analysis of 205 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
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Compare FUELLING AVIATION SERVICE with other companies in the same sector:
Frequently asked questions about FUELLING AVIATION SERVICE
What is the revenue of FUELLING AVIATION SERVICE ?
The revenue of FUELLING AVIATION SERVICE in 2023 is 11.4 M€.
Is FUELLING AVIATION SERVICE profitable?
Yes, FUELLING AVIATION SERVICE generated a net profit of 206 k€ in 2022.
Where is the headquarters of FUELLING AVIATION SERVICE ?
The headquarters of FUELLING AVIATION SERVICE is located in TREMBLAY-EN-FRANCE (93290), in the department Seine-Saint-Denis.
Where to find the tax return of FUELLING AVIATION SERVICE ?
The tax return of FUELLING AVIATION SERVICE is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
In which sector does FUELLING AVIATION SERVICE operate?
FUELLING AVIATION SERVICE operates in the sector Services auxiliaires des transports aériens (NAF code 52.23Z). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.
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