SIREN : 808204028
FLIGHT IN PARIS is a French company founded 11 years ago, specialized in the sector Autres activités récréatives et de loisirs. Based in PARIS (75012), this company of category PME shows in 2024 a revenue of 108 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Data updated on 2026-05-02
Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy
| Kennzahl | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2019 | 2018 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Umsatz | 107 577 € | 56 867 € | 79 738 € | 68 215 € | 90 014 € | 82 361 € |
| Nettoergebnis | -5 775 € | -12 974 € | -8 473 € | 6 953 € | -22 534 € | -29 028 € |
| EBITDA | 1 816 € | -5 918 € | -161 € | 15 594 € | 9 476 € | -6 324 € |
| Nettomarge | -5.4% | -22.8% | -10.6% | 10.2% | -25.0% | -35.2% |
Im Jahr 2024 erzielt FLIGHT IN PARIS einen Umsatz von 108 k€. Der Umsatz wächst über 6 Jahre positiv (CAGR: +4.6%). Vs 2023, Wachstum von +89% (57 k€ -> 108 k€). Nach Abzug des Verbrauchs (44 k€) beträgt die Bruttomarge 63 k€, d.h. eine Rate von 59%. Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, aus der Geschäftstätigkeit Wert zu schaffen. EBITDA (= Bruttomarge - Personalkosten - Steuern) erreicht 2 k€, was 1.7% des Umsatzes entspricht. Positiver Schereneffekt: EBITDA-Marge verbessert sich um +12.1 Punkte. Die operative Marge bleibt fragil und erfordert Kostenwachsamkeit. Das Nettoergebnis ist negativ bei -6 k€ (-5.4% des Umsatzes).
107 577 €
63 164 €
1 816 €
-5 710 €
-5 775 €
1.7%
Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt -104%. Dieses niedrige Niveau spiegelt eine solide Finanzstruktur wider. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht -891%. Geringe Autonomie: Das Unternehmen ist stark von externer Finanzierung abhängig. Die Schuldenrückzahlungskapazität zeigt, dass es 129.1 Jahre Cashflow braucht. Über 7 Jahre hinaus betrachten Banken das Kreditrisiko im Allgemeinen als hoch. Der Cashflow beträgt 1.6% des Umsatzes.
-103.848%
-891.337%
1.631%
129.135
2.8%
Im Jahr 2024 liegt in den unteren 25% der Branche, was positiv ist das verschuldungsgrad von FLIGHT IN PARIS (-103.85). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Ein niedriges Verhältnis zeigt eine solide Finanzstruktur mit geringer Abhängigkeit von Gläubigern.
Im Jahr 2024 liegt in den unteren 25% der Branche das finanzielle autonomie von FLIGHT IN PARIS (-891.3%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Geringe Autonomie kann die Investitionsfähigkeit einschränken und die Verwundbarkeit erhöhen.
Im Jahr 2024 liegt in den oberen 25% der Branche das rückzahlungsfähigkeit von FLIGHT IN PARIS (129.1 ans). Dieses Verhältnis gibt die Anzahl der Jahre an, die zur Rückzahlung der Schulden mit dem Cashflow benötigt werden. Eine lange Dauer kann auf hohe Verschuldung im Verhältnis zur Rückzahlungskapazität hinweisen.
Die Liquiditätsquote beträgt 80.83. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden. Der Zinsdeckungsgrad (= EBIT / Zinsaufwendungen) beträgt 3.6x. Die Finanzaufwendungen werden vom Betrieb angemessen gedeckt.
80.835
3.579
Im Jahr 2024 liegt in den unteren 25% der Branche das liquiditätsquote von FLIGHT IN PARIS (80.83). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Ein Verhältnis unter 1 kann auf potenzielle Liquiditätsspannungen hinweisen.
Im Jahr 2024 liegt in den oberen 25% der Branche das zinsdeckung von FLIGHT IN PARIS (3.6x). Dieses Verhältnis gibt an, wie oft das Betriebsergebnis die Zinsaufwendungen deckt. Hohe Deckung bedeutet, dass Finanzaufwendungen die Rentabilität wenig belasten.
Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke. Durchschnittliche Kundenzahlungsfrist: 0 Tage. Lieferantenfrist: 9 Tage. Günstige Situation. Die Bestandsumschlagsdauer beträgt 5 Tage. Schneller Umschlag, Zeichen guter Bestandsführung. WCR ist negativ (-21 Tage): Der Betrieb generiert strukturell Liquidität. Bemerkenswerte WCR-Verbesserung über den Zeitraum (-572%), Freisetzung von Liquidität.
-6 221 €
0 j
9 j
5 j
-21 j
Based on 114 transactions of similar company sales (all years), the value of FLIGHT IN PARIS is estimated at 34 888 € (range 16 768€ - 64 331€). With an EBITDA of 1 816€, the sector multiple of 5.1x is applied. The price/revenue ratio is 0.72x (in line with sector norms). This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Ajustez les pondérations selon votre analyse
This estimate is based on the analysis of 114 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
Compare FLIGHT IN PARIS with other companies in the same sector:
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The revenue of FLIGHT IN PARIS in 2024 is 108 k€.
FLIGHT IN PARIS recorded a net loss in 2024.
The headquarters of FLIGHT IN PARIS is located in PARIS (75012), in the department Paris.
The tax return of FLIGHT IN PARIS is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
FLIGHT IN PARIS operates in the sector Autres activités récréatives et de loisirs (NAF code 93.29Z). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.