SIREN : 909438780
FK TRANS 31 is a French company founded 4 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret interurbains. Based in TOULOUSE (31200), this company of category PME shows in 2024 a revenue of 198 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Data updated on 2026-05-09
Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy
| Kennzahl | 2024 | 2023 | 2022 |
|---|---|---|---|
| Umsatz | 198 490 € | 96 469 € | 41 652 € |
| Nettoergebnis | 20 971 € | -36 € | 5 123 € |
| EBITDA | 49 609 € | 6 915 € | 11 185 € |
| Nettomarge | 10.6% | -0.0% | 12.3% |
Im Jahr 2024 erzielt FK TRANS 31 einen Umsatz von 198 k€. Im Zeitraum 2022-2024 zeigt das Unternehmen starkes Wachstum mit einer CAGR von +118.3%. Vs 2023, Wachstum von +106% (96 k€ -> 198 k€). Nach Abzug des Verbrauchs (742 €) beträgt die Bruttomarge 198 k€, d.h. eine Rate von 100%. Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, aus der Geschäftstätigkeit Wert zu schaffen. EBITDA (= Bruttomarge - Personalkosten - Steuern) erreicht 50 k€, was 25.0% des Umsatzes entspricht. Positiver Schereneffekt: EBITDA-Marge verbessert sich um +17.8 Punkte. Diese hohe EBITDA-Marge bietet starke Selbstfinanzierungskapazität. Das Nettoergebnis beträgt 21 k€, d.h. 10.6% des Umsatzes.
198 490 €
197 748 €
49 609 €
37 509 €
20 971 €
25.0%
Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt 40%. Die Verschuldung bleibt unter Kontrolle. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 17%. Geringe Autonomie: Das Unternehmen ist stark von externer Finanzierung abhängig. Die Schuldenrückzahlungskapazität zeigt, dass es 0.3 Jahre Cashflow braucht. Diese kurze Periode zeigt eine ausgezeichnete Schuldentragfähigkeit. Der Cashflow beträgt 16.7% des Umsatzes. Dieses hohe Niveau bietet eine starke Selbstfinanzierungskapazität.
40.38%
16.672%
16.661%
0.347
74.3%
Im Jahr 2024 liegt über dem Median der Branche das verschuldungsgrad von FK TRANS 31 (40.38). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Eine Reduzierung könnte die finanzielle Stärke verbessern.
Im Jahr 2024 liegt unter dem Median der Branche das finanzielle autonomie von FK TRANS 31 (16.7%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.
Im Jahr 2024 liegt über dem Median der Branche das rückzahlungsfähigkeit von FK TRANS 31 (0.3 an). Dieses Verhältnis gibt die Anzahl der Jahre an, die zur Rückzahlung der Schulden mit dem Cashflow benötigt werden. Eine Reduzierung könnte die finanzielle Stärke verbessern.
Die Liquiditätsquote beträgt 68.97. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden. Der Zinsdeckungsgrad (= EBIT / Zinsaufwendungen) beträgt 1.1x. Die Deckung ist begrenzt.
68.967
1.121
Im Jahr 2024 liegt in den unteren 25% der Branche das liquiditätsquote von FK TRANS 31 (68.97). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Ein Verhältnis unter 1 kann auf potenzielle Liquiditätsspannungen hinweisen.
Im Jahr 2024 liegt über dem Median der Branche das zinsdeckung von FK TRANS 31 (1.1x). Dieses Verhältnis gibt an, wie oft das Betriebsergebnis die Zinsaufwendungen deckt. Diese komfortable Position bietet eine nennenswerte Sicherheitsmarge.
Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke. Durchschnittliche Kundenzahlungsfrist: 0 Tage. Lieferantenfrist: 2 Tage. Günstige Situation. WCR ist negativ (-43 Tage): Der Betrieb generiert strukturell Liquidität. Bemerkenswerte WCR-Verbesserung über den Zeitraum (-309%), Freisetzung von Liquidität.
-23 622 €
0 j
2 j
0 j
-43 j
Based on 71 transactions of similar company sales
in 2024,
the value of FK TRANS 31 is estimated at
50 460 €
(range 24 356€ - 152 615€).
With an EBITDA of 49 609€, the sector multiple of 0.9x is applied.
The price/revenue ratio is 0.23x
(conservative valuation).
This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.
Ajustez les pondérations selon votre analyse
This estimate is based on the analysis of 71 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
Compare FK TRANS 31 with other companies in the same sector:
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The revenue of FK TRANS 31 in 2024 is 198 k€.
Yes, FK TRANS 31 generated a net profit of 21 k€ in 2024.
The headquarters of FK TRANS 31 is located in TOULOUSE (31200), in the department Haute-Garonne.
The tax return of FK TRANS 31 is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
FK TRANS 31 operates in the sector Transports routiers de fret interurbains (NAF code 49.41A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.