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EXOLUM AVIATION FRANCE : revenue, balance sheet and financial ratios

EXOLUM AVIATION FRANCE is a French company founded 7 years ago, specialized in the sector Entreposage et stockage non frigorifique. Based in CHENNEVIERES-LES-LOUVRES (95380), this company of category PME shows in 2024 a net income negative of -489 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - EXOLUM AVIATION FRANCE (SIREN 844649517)
Kennzahl 2024 2023 2022 2021 2020 2019
Umsatz N/C N/C N/C N/C N/C N/C
Nettoergebnis -489 162 € -216 518 € -20 121 € -29 991 € -76 174 € -30 600 €
EBITDA -177 217 € -216 364 € -19 967 € -28 936 € -45 121 € -30 485 €
Nettomarge N/C N/C N/C N/C N/C N/C

Umsatz und Gewinn- und Verlustrechnung

Im Jahr 2024 verzeichnet EXOLUM AVIATION FRANCE einen Nettoverlust von 489 k€.

EBITDA (2024) ?
EBITDA (Betriebsergebnis vor Abschreibungen)
Definition
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Formel
Wertschöpfung - Personalkosten - Steuern
Interpretation
Positiv = rentable Tätigkeit

-177 217 €

EBIT (2024) ?
EBIT (Betriebsergebnis)
Definition
Betriebsergebnis, einschließlich Abschreibungen und Rückstellungen.
Formel
EBITDA - Abschreibungen und Rückstellungen + Auflösungen

-474 945 €

Nettoergebnis (2024) ?
Nettoergebnis
Definition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formel
Ordentliches Ergebnis + Außerordentliches Ergebnis - Ertragsteuern

-489 162 €

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Solvenz- und Verschuldungskennzahlen

Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt 1%. Dieses niedrige Niveau spiegelt eine solide Finanzstruktur wider. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 50%. Diese hohe Autonomie bedeutet, dass das Unternehmen den Großteil seiner Vermögenswerte durch Eigenkapital finanziert.

Verschuldungsgrad (2024) ?
Verschuldungsgrad
Definition
Misst das Verhältnis von Schulden zu Eigenkapital.
Formel
(Finanzschulden / Eigenkapital) x 100
Interpretation
< 50% : Faible
50-100% : Moderat
> 100% : Hoch

1.439%

Finanzielle Autonomie (2024) ?
Finanzielle Autonomie
Definition
Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung.
Formel
(Eigenkapital / Bilanzsumme) x 100
Interpretation
> 30% : Gute Autonomie
20-30% : Durchschnitt
< 20% : Faible

49.866%

Rückzahlungsfähigkeit (2024) ?
Rückzahlungsfähigkeit
Definition
Anzahl der Jahre zur Schuldenrückzahlung mit dem Cashflow.
Formel
Dettes financières / CAF
Interpretation
< 3 Jahre : Ausgezeichnet
3-5 Jahre : Angemessen
> 5 Jahre : Attention

-0.073

Anlagenaltersquote (2024) ?
Anlagenaltersquote
Definition
Misst den Abnutzungsgrad des Sachanlagevermögens.
Formel
Kumulierte Abschreibungen / Bruttoanlagevermögen x 100
Interpretation
< 50% : Neue Anlagen
50-70% : Normale Abnutzung
> 70% : Alternde Anlagen

98.3%

Entwicklung der Solvenzkennzahlen
EXOLUM AVIATION FRANCE

Positionnement sectoriel

Verschuldungsgrad
1.44 2024
2022
2023
2024
Q1: 0.0
Méd: 11.12
Q3: 67.77
Gut

Im Jahr 2024 liegt unter dem Median der Branche das verschuldungsgrad von EXOLUM AVIATION FRANCE (1.44). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Diese kontrollierte Position spiegelt umsichtiges Management wider.

Finanzielle Autonomie
49.87% 2024
2022
2023
2024
Q1: 9.65%
Méd: 34.88%
Q3: 62.0%
Gut

Im Jahr 2024 liegt über dem Median der Branche das finanzielle autonomie von EXOLUM AVIATION FRANCE (49.9%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Diese komfortable Position bietet eine nennenswerte Sicherheitsmarge.

Rückzahlungsfähigkeit
-0.07 ans 2024
2022
2023
2024
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.09 ans
Q3: 1.78 ans
Ausgezeichnet

Im Jahr 2024 liegt in den unteren 25% der Branche, was positiv ist das rückzahlungsfähigkeit von EXOLUM AVIATION FRANCE (-0.1 an). Dieses Verhältnis gibt die Anzahl der Jahre an, die zur Rückzahlung der Schulden mit dem Cashflow benötigt werden. Eine kurze Kapazität spiegelt kontrollierte Schulden und gute Cashflow-Generierung wider.

Liquiditätskennzahlen

Die Liquiditätsquote beträgt 68.66. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden.

Liquiditätsquote (2024) ?
Liquiditätsquote
Definition
Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit dem Umlaufvermögen zu decken.
Formel
Umlaufvermögen / Kurzfristige Verbindlichkeiten
Interpretation
> 1.5 : Sehr gut
1-1.5 : Angemessen
< 1 : Risque de liquidité

68.662

Zinsdeckung (2024) ?
Zinsdeckung
Definition
Fähigkeit, Zinsaufwendungen mit dem Betriebsergebnis zu decken.
Formel
EBIT / Zinsaufwendungen
Interpretation
> 3 : Komfortabel
1.5-3 : Acceptable
< 1.5 : Risiko

-8.022

Entwicklung der Liquiditätskennzahlen
EXOLUM AVIATION FRANCE

Positionnement sectoriel

Liquiditätsquote
68.66 2024
2022
2023
2024
Q1: 105.43
Méd: 164.12
Q3: 324.56
Beobachten -40 pts über 3 Jahre

Im Jahr 2024 liegt in den unteren 25% der Branche das liquiditätsquote von EXOLUM AVIATION FRANCE (68.66). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Ein Verhältnis unter 1 kann auf potenzielle Liquiditätsspannungen hinweisen.

Zinsdeckung
-8.02x 2024
2022
2023
2024
Q1: 0.0x
Méd: 0.42x
Q3: 6.22x
Average

Im Jahr 2024 liegt unter dem Median der Branche das zinsdeckung von EXOLUM AVIATION FRANCE (-8.0x). Dieses Verhältnis gibt an, wie oft das Betriebsergebnis die Zinsaufwendungen deckt. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.

Umlaufvermögensbedarf und Zahlungsfristen

Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke. Durchschnittliche Kundenzahlungsfrist: 0 Tage. Lieferantenfrist: 173 Tage. Ausgezeichnete Situation: Lieferanten finanzieren 173 Tage des Betriebszyklus.

Operatives Working Capital (2024) ?
Operatives Working Capital
Definition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formel
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretation
Negativ = freigesetzte Liquidität
Positiv = Finanzierungsbedarf

0 €

Kundenforderungen (2024) ?
Kundenforderungen (Tage)
Definition
Durchschnittliche Zahlungsfrist für Kunden.
Formel
(Kundenforderungen / Umsatz inkl. MwSt.) x 360
Interpretation
< 45j : Gut
45-60j : Durchschnitt
> 60j : Lang

0 j

Lieferantenverbindlichkeiten (2024) ?
Lieferantenverbindlichkeiten (Tage)
Definition
Durchschnittliche Zahlungsfrist von Lieferanten.
Formel
(Lieferantenverbindlichkeiten / Einkäufe inkl. MwSt.) x 360
Interpretation
Je länger die Frist, desto besser für die Liquidität

173 j

Lagerumschlag (2024) ?
Lagerumschlag (Tage)
Definition
Durchschnittliche Lagerdauer für Waren oder Materialien.
Formel
(Vorräte / Einkaufskosten) x 360
Interpretation
Je niedriger das Verhältnis, desto schneller der Umschlag

0 j

Entwicklung des Working Capital und der Zahlungsfristen
EXOLUM AVIATION FRANCE

Positionnement de EXOLUM AVIATION FRANCE dans son secteur

Vergleich mit der Branche Entreposage et stockage non frigorifique

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Compare EXOLUM AVIATION FRANCE with other companies in the same sector:

Frequently asked questions about EXOLUM AVIATION FRANCE

What is the revenue of EXOLUM AVIATION FRANCE ?

The revenue of EXOLUM AVIATION FRANCE is not publicly disclosed (confidential accounts filed with INPI).

Is EXOLUM AVIATION FRANCE profitable?

EXOLUM AVIATION FRANCE recorded a net loss in 2024.

Where is the headquarters of EXOLUM AVIATION FRANCE ?

The headquarters of EXOLUM AVIATION FRANCE is located in CHENNEVIERES-LES-LOUVRES (95380), in the department Val-d'Oise.

Where to find the tax return of EXOLUM AVIATION FRANCE ?

The tax return of EXOLUM AVIATION FRANCE is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does EXOLUM AVIATION FRANCE operate?

EXOLUM AVIATION FRANCE operates in the sector Entreposage et stockage non frigorifique (NAF code 52.10B). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.