SIREN : 439278391
EV ENGINEERING is a French company founded 24 years ago, specialized in the sector Ingénierie, études techniques. Based in SAINT-CHRISTOPHE-SUR-AVRE (27820), this company of category PME shows in 2016 a revenue of 96 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Data updated on 2026-05-02
Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy
| Kennzahl | 2016 |
|---|---|
| Umsatz | 95 801 € |
| Nettoergebnis | 32 040 € |
| EBITDA | 49 190 € |
| Nettomarge | 33.4% |
Im Jahr 2016 erzielt EV ENGINEERING einen Umsatz von 96 k€. Nach Abzug des Verbrauchs (0 €) beträgt die Bruttomarge 96 k€, d.h. eine Rate von 100%. Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, aus der Geschäftstätigkeit Wert zu schaffen. EBITDA (= Bruttomarge - Personalkosten - Steuern) erreicht 49 k€, was 51.3% des Umsatzes entspricht. Diese hohe EBITDA-Marge bietet starke Selbstfinanzierungskapazität. Das Nettoergebnis beträgt 32 k€, d.h. 33.4% des Umsatzes.
95 801 €
95 801 €
49 190 €
38 576 €
32 040 €
51.3%
Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt 3%. Dieses niedrige Niveau spiegelt eine solide Finanzstruktur wider. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 67%. Diese hohe Autonomie bedeutet, dass das Unternehmen den Großteil seiner Vermögenswerte durch Eigenkapital finanziert. Die Schuldenrückzahlungskapazität zeigt, dass es 0.1 Jahre Cashflow braucht. Diese kurze Periode zeigt eine ausgezeichnete Schuldentragfähigkeit. Der Cashflow beträgt 44.5% des Umsatzes. Dieses hohe Niveau bietet eine starke Selbstfinanzierungskapazität.
3.459%
67.4%
44.52%
0.105
64.6%
Im Jahr 2016 liegt unter dem Median der Branche das verschuldungsgrad von EV ENGINEERING (3.46). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Diese kontrollierte Position spiegelt umsichtiges Management wider.
Im Jahr 2016 liegt in den oberen 25% der Branche das finanzielle autonomie von EV ENGINEERING (67.4%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Hohe Autonomie spiegelt finanzielle Unabhängigkeit und Fähigkeit wider, Schocks zu absorbieren.
Im Jahr 2016 liegt über dem Median der Branche das rückzahlungsfähigkeit von EV ENGINEERING (0.1 an). Dieses Verhältnis gibt die Anzahl der Jahre an, die zur Rückzahlung der Schulden mit dem Cashflow benötigt werden. Eine Reduzierung könnte die finanzielle Stärke verbessern.
Die Liquiditätsquote beträgt 83.11. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden. Der Zinsdeckungsgrad (= EBIT / Zinsaufwendungen) beträgt 1.3x. Die Deckung ist begrenzt.
83.111
1.264
Im Jahr 2016 liegt in den unteren 25% der Branche das liquiditätsquote von EV ENGINEERING (83.11). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Ein Verhältnis unter 1 kann auf potenzielle Liquiditätsspannungen hinweisen.
Im Jahr 2016 liegt über dem Median der Branche das zinsdeckung von EV ENGINEERING (1.3x). Dieses Verhältnis gibt an, wie oft das Betriebsergebnis die Zinsaufwendungen deckt. Diese komfortable Position bietet eine nennenswerte Sicherheitsmarge.
Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke. Durchschnittliche Kundenzahlungsfrist: 108 Tage. Lieferantenfrist: 240 Tage. Ausgezeichnete Situation: Lieferanten finanzieren 132 Tage des Betriebszyklus. Die Bestandsumschlagsdauer beträgt 30 Tage. Schneller Umschlag, Zeichen guter Bestandsführung. Der WCR repräsentiert 113 Tage Umsatz.
30 109 €
108 j
240 j
30 j
113 j
Based on 396 transactions of similar company sales (all years), the value of EV ENGINEERING is estimated at 40 872 € (range 17 895€ - 99 860€). With an EBITDA of 49 190€, the sector multiple of 1.1x is applied. The price/revenue ratio is 0.22x (conservative valuation). This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
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This estimate is based on the analysis of 396 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
Compare EV ENGINEERING with other companies in the same sector:
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The revenue of EV ENGINEERING in 2016 is 96 k€.
Yes, EV ENGINEERING generated a net profit of 32 k€ in 2016.
The headquarters of EV ENGINEERING is located in SAINT-CHRISTOPHE-SUR-AVRE (27820), in the department Eure.
The tax return of EV ENGINEERING is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
EV ENGINEERING operates in the sector Ingénierie, études techniques (NAF code 71.12B). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.