SIREN : 822911574
DYNASTY TRANSPORT is a French company founded 9 years ago, specialized in the sector Transports de voyageurs par taxis. Based in CLICHY (92110), this company of category PME shows in 2024 a revenue of 33 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Data updated on 2026-05-09
Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy
| Kennzahl | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2018 | 2017 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Umsatz | 33 240 € | 43 298 € | 42 591 € | 10 672 € | 18 840 € | 63 678 € | 51 151 € |
| Nettoergebnis | -9 628 € | -6 511 € | 2 405 € | 7 224 € | 11 439 € | 1 691 € | 15 409 € |
| EBITDA | 2 484 € | 5 630 € | 15 453 € | 19 277 € | 14 098 € | 2 477 € | 18 861 € |
| Nettomarge | -29.0% | -15.0% | 5.6% | 67.7% | 60.7% | 2.7% | 30.1% |
Im Jahr 2024 erzielt DYNASTY TRANSPORT einen Umsatz von 33 k€. Der Umsatz geht im Zeitraum 2017-2024 zurück (CAGR: -6.0%). Deutlicher Rückgang von -23% vs 2023. Nach Abzug des Verbrauchs (0 €) beträgt die Bruttomarge 33 k€, d.h. eine Rate von 100%. Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, aus der Geschäftstätigkeit Wert zu schaffen. EBITDA (= Bruttomarge - Personalkosten - Steuern) erreicht 2 k€, was 7.5% des Umsatzes entspricht. Warnung negativer Schereneffekt: Trotz Umsatzveränderung (-23%) variiert EBITDA um -56%, was die Marge um 5.5 Punkte reduziert. Die operative Marge bleibt fragil und erfordert Kostenwachsamkeit. Das Nettoergebnis ist negativ bei -10 k€ (-29.0% des Umsatzes).
33 240 €
33 240 €
2 484 €
-8 223 €
-9 628 €
7.5%
Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt 503%. Kritische Situation: Die Schulden übersteigen das Eigenkapital erheblich. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 83%. Diese hohe Autonomie bedeutet, dass das Unternehmen den Großteil seiner Vermögenswerte durch Eigenkapital finanziert. Die Schuldenrückzahlungskapazität zeigt, dass es 49.1 Jahre Cashflow braucht. Über 7 Jahre hinaus betrachten Banken das Kreditrisiko im Allgemeinen als hoch. Der Cashflow beträgt 3.2% des Umsatzes.
502.678%
82.96%
3.246%
49.114
53.4%
Im Jahr 2024 liegt in den oberen 25% der Branche das verschuldungsgrad von DYNASTY TRANSPORT (502.68). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Ein hohes Verhältnis kann auf übermäßige Abhängigkeit von externer Finanzierung hinweisen.
Im Jahr 2024 liegt in den oberen 25% der Branche das finanzielle autonomie von DYNASTY TRANSPORT (83.0%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Hohe Autonomie spiegelt finanzielle Unabhängigkeit und Fähigkeit wider, Schocks zu absorbieren.
Im Jahr 2024 liegt über dem Median der Branche das rückzahlungsfähigkeit von DYNASTY TRANSPORT (49.1 ans). Dieses Verhältnis gibt die Anzahl der Jahre an, die zur Rückzahlung der Schulden mit dem Cashflow benötigt werden. Eine Reduzierung könnte die finanzielle Stärke verbessern.
Die Liquiditätsquote beträgt 144.12. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden. Der Zinsdeckungsgrad (= EBIT / Zinsaufwendungen) beträgt 1.9x. Die Deckung ist begrenzt.
144.125
1.892
Im Jahr 2024 liegt unter dem Median der Branche das liquiditätsquote von DYNASTY TRANSPORT (144.12). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.
Im Jahr 2024 liegt über dem Median der Branche das zinsdeckung von DYNASTY TRANSPORT (1.9x). Dieses Verhältnis gibt an, wie oft das Betriebsergebnis die Zinsaufwendungen deckt. Diese komfortable Position bietet eine nennenswerte Sicherheitsmarge.
Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke. Durchschnittliche Kundenzahlungsfrist: 0 Tage. Lieferantenfrist: 4 Tage. Günstige Situation. Der WCR repräsentiert 47 Tage Umsatz. Im Zeitraum 2017-2024 stieg der WCR um +167%.
4 296 €
0 j
4 j
0 j
47 j
Based on 116 transactions of similar company sales (all years), the value of DYNASTY TRANSPORT is estimated at 14 802 € (range 8 518€ - 26 379€). With an EBITDA of 2 484€, the sector multiple of 4.6x is applied. The price/revenue ratio is 0.61x (in line with sector norms). This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
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This estimate is based on the analysis of 116 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
Compare DYNASTY TRANSPORT with other companies in the same sector:
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The revenue of DYNASTY TRANSPORT in 2024 is 33 k€.
DYNASTY TRANSPORT recorded a net loss in 2024.
The headquarters of DYNASTY TRANSPORT is located in CLICHY (92110), in the department Hauts-de-Seine.
The tax return of DYNASTY TRANSPORT is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
DYNASTY TRANSPORT operates in the sector Transports de voyageurs par taxis (NAF code 49.32Z). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.