Mitarbeiter: 01 (2023.0)Rechtsform: SCA (commandite par actions)Größe: PMEGründungsdatum: 2012-07-10 (13 Jahre)Status: AktivBranche: Commerce de voitures et de véhicules automobiles légersStandort: SAINT-GERMAIN-EN-LAYE (78100), Yvelines
DRIVE AND RACE CLASSIC (DRC) : revenue, balance sheet and financial ratios
DRIVE AND RACE CLASSIC (DRC) is a French company
founded 13 years ago,
specialized in the sector Commerce de voitures et de véhicules automobiles légers.
Based in SAINT-GERMAIN-EN-LAYE (78100),
this company of category PME
shows in 2021 a revenue of 315 k€.
Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Historique financier - DRIVE AND RACE CLASSIC (DRC) (SIREN 752815860)
Kennzahl
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
Umsatz
314 600 €
320 143 €
250 342 €
269 957 €
210 082 €
145 745 €
139 875 €
Nettoergebnis
-8 852 €
-5 433 €
-26 466 €
-151 543 €
-172 773 €
-188 141 €
-136 605 €
EBITDA
151 178 €
138 949 €
46 859 €
6 895 €
-8 276 €
-8 785 €
-22 990 €
Nettomarge
-2.8%
-1.7%
-10.6%
-56.1%
-82.2%
-129.1%
-97.7%
Umsatz und Gewinn- und Verlustrechnung
Im Jahr 2021 erzielt DRIVE AND RACE CLASSIC (DRC) einen Umsatz von 315 k€. Im Zeitraum 2015-2021 zeigt das Unternehmen starkes Wachstum mit einer CAGR von +14.5%. Leichter Rückgang von -2% vs 2020. Nach Abzug des Verbrauchs (0 €) beträgt die Bruttomarge 315 k€, d.h. eine Rate von 100%. Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, aus der Geschäftstätigkeit Wert zu schaffen. EBITDA (= Bruttomarge - Personalkosten - Steuern) erreicht 151 k€, was 48.1% des Umsatzes entspricht. Positiver Schereneffekt: EBITDA-Marge verbessert sich um +4.7 Punkte. Diese hohe EBITDA-Marge bietet starke Selbstfinanzierungskapazität. Das Nettoergebnis ist negativ bei -9 k€ (-2.8% des Umsatzes).
Umsatz (2021)
?
Umsatz
Definition
Gesamtbetrag der Verkäufe von Waren und Dienstleistungen des Unternehmens.
Formel
Warenverkäufe + Verkaufte Produktion
314 600 €
Bruttomarge (2021)
?
Bruttomarge
Definition
Differenz zwischen Umsatz und Wareneinsatz.
Formel
Umsatz - Wareneinsatz
314 600 €
EBITDA (2021)
?
EBITDA (Betriebsergebnis vor Abschreibungen)
Definition
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Formel
Wertschöpfung - Personalkosten - Steuern
Interpretation
Positiv = rentable Tätigkeit
151 178 €
EBIT (2021)
?
EBIT (Betriebsergebnis)
Definition
Betriebsergebnis, einschließlich Abschreibungen und Rückstellungen.
Formel
EBITDA - Abschreibungen und Rückstellungen + Auflösungen
7 382 €
Nettoergebnis (2021)
?
Nettoergebnis
Definition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
Anzeigen :
Visualisierung erstellt mit numbers.finance Sources : INPI & BCE - Anpassungen : Ministère de l'Économie
Aktiva
Chargement des données...
Poste
Brutto
Abschr.
Netto
%
Entwicklung
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Passiva
Chargement des données...
Poste
Jahr
%
Entwicklung
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Solvenz- und Verschuldungskennzahlen
Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt -617%. Dieses niedrige Niveau spiegelt eine solide Finanzstruktur wider. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht -18%. Geringe Autonomie: Das Unternehmen ist stark von externer Finanzierung abhängig. Die Schuldenrückzahlungskapazität zeigt, dass es 16.4 Jahre Cashflow braucht. Über 7 Jahre hinaus betrachten Banken das Kreditrisiko im Allgemeinen als hoch. Der Cashflow beträgt 47.7% des Umsatzes. Dieses hohe Niveau bietet eine starke Selbstfinanzierungskapazität.
Verschuldungsgrad (2021)
?
Verschuldungsgrad
Definition
Misst das Verhältnis von Schulden zu Eigenkapital.
Formel
(Finanzschulden / Eigenkapital) x 100
Interpretation
< 50% : Faible 50-100% : Moderat > 100% : Hoch
-616.56%
Finanzielle Autonomie (2021)
?
Finanzielle Autonomie
Definition
Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung.
Entwicklung der Solvenzkennzahlen DRIVE AND RACE CLASSIC (DRC)
Visualisierung erstellt mit numbers.finance Sources : INPI & BCE - Anpassungen : Ministère de l'Économie
Kennzahl
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
Verschuldungsgrad
1849.542
-4908.96
-886.647
-618.639
-513.13
-701.637
-616.56
Finanzielle Autonomie
4.977
-2.003
-12.2
-18.637
-23.451
-15.475
-18.444
Rückzahlungsfähigkeit
-31.41
-37.414
-37.124
-99.892
105.176
21.85
16.424
Cashflow / Umsatz
-29.006%
-31.239%
-24.909%
-8.556%
7.926%
35.817%
47.711%
Positionnement sectoriel
Verschuldungsgrad
-616.562021
2019
2020
2021
Q1: 7.67
Méd: 58.52
Q3: 167.61
Ausgezeichnet
Im Jahr 2021 liegt in den unteren 25% der Branche, was positiv ist das verschuldungsgrad von DRIVE AND RACE CLASSIC (DRC) (-616.56). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Ein niedriges Verhältnis zeigt eine solide Finanzstruktur mit geringer Abhängigkeit von Gläubigern.
Finanzielle Autonomie
-18.44%2021
2019
2020
2021
Q1: 14.59%
Méd: 31.04%
Q3: 53.2%
Average
Im Jahr 2021 liegt unter dem Median der Branche das finanzielle autonomie von DRIVE AND RACE CLASSIC (DRC) (-18.4%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.
Rückzahlungsfähigkeit
16.42 ans2021
2019
2020
2021
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.67 ans
Q3: 4.71 ans
Beobachten
Im Jahr 2021 liegt in den oberen 25% der Branche das rückzahlungsfähigkeit von DRIVE AND RACE CLASSIC (DRC) (16.4 ans). Dieses Verhältnis gibt die Anzahl der Jahre an, die zur Rückzahlung der Schulden mit dem Cashflow benötigt werden. Eine lange Dauer kann auf hohe Verschuldung im Verhältnis zur Rückzahlungskapazität hinweisen.
Liquiditätskennzahlen
Die Liquiditätsquote beträgt 294.35. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden. Der Zinsdeckungsgrad (= EBIT / Zinsaufwendungen) beträgt 0.0x. Gefahr: Das Betriebsergebnis deckt die Zinsaufwendungen nicht.
Liquiditätsquote (2021)
?
Liquiditätsquote
Definition
Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit dem Umlaufvermögen zu decken.
Formel
Umlaufvermögen / Kurzfristige Verbindlichkeiten
Interpretation
> 1.5 : Sehr gut 1-1.5 : Angemessen < 1 : Risque de liquidité
294.349
Zinsdeckung (2021)
?
Zinsdeckung
Definition
Fähigkeit, Zinsaufwendungen mit dem Betriebsergebnis zu decken.
Entwicklung der Liquiditätskennzahlen DRIVE AND RACE CLASSIC (DRC)
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Kennzahl
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
Liquiditätsquote
536.143
164.427
168.781
367.167
392.017
173.939
294.349
Zinsdeckung
-108.186
-405.931
-516.602
419.681
56.679
17.274
0.024
Positionnement sectoriel
Liquiditätsquote
294.352021
2019
2020
2021
Q1: 142.22
Méd: 211.9
Q3: 378.24
Gut-13 pts über 3 Jahre
Im Jahr 2021 liegt über dem Median der Branche das liquiditätsquote von DRIVE AND RACE CLASSIC (DRC) (294.35). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Diese komfortable Position bietet eine nennenswerte Sicherheitsmarge.
Zinsdeckung
0.02x2021
2019
2020
2021
Q1: 0.0x
Méd: 0.82x
Q3: 7.22x
Average-49 pts über 3 Jahre
Im Jahr 2021 liegt unter dem Median der Branche das zinsdeckung von DRIVE AND RACE CLASSIC (DRC) (0.0x). Dieses Verhältnis gibt an, wie oft das Betriebsergebnis die Zinsaufwendungen deckt. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.
Umlaufvermögensbedarf und Zahlungsfristen
Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke. Durchschnittliche Kundenzahlungsfrist: 65 Tage. Lieferantenfrist: 73 Tage. Günstige Situation. Die Bestandsumschlagsdauer beträgt 7 Tage. Schneller Umschlag, Zeichen guter Bestandsführung. WCR ist negativ (-182 Tage): Der Betrieb generiert strukturell Liquidität. Bemerkenswerte WCR-Verbesserung über den Zeitraum (-2293%), Freisetzung von Liquidität.
Operatives Working Capital (2021)
?
Operatives Working Capital
Definition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
(Lieferantenverbindlichkeiten / Einkäufe inkl. MwSt.) x 360
Interpretation
Je länger die Frist, desto besser für die Liquidität
73 j
Lagerumschlag (2021)
?
Lagerumschlag (Tage)
Definition
Durchschnittliche Lagerdauer für Waren oder Materialien.
Formel
(Vorräte / Einkaufskosten) x 360
Interpretation
Je niedriger das Verhältnis, desto schneller der Umschlag
7 j
Working Capital in Umsatztagen (2021)
?
Working Capital in Umsatztagen
Definition
Drückt den Betriebskapitalbedarf in Umsatztagen aus.
Formel
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretation
Je weniger Tage, desto besser das Working Capital Management
-182 j
Entwicklung des Working Capital und der Zahlungsfristen DRIVE AND RACE CLASSIC (DRC)
Visualisierung erstellt mit numbers.finance Sources : INPI & BCE - Anpassungen : Ministère de l'Économie
Kennzahl
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
BFR d'exploitation
-6 636 €
-157 824 €
-141 253 €
35 470 €
-29 370 €
-52 510 €
-158 791 €
Lagerumschlag (Tage)
16
16
11
8
9
7
7
Crédit clients (jours)
108
34
80
209
171
189
65
Crédit fournisseurs (jours)
34
102
38
44
26
160
73
Positionnement de DRIVE AND RACE CLASSIC (DRC) dans son secteur
Vergleich mit der Branche Commerce de voitures et de véhicules automobiles légers
Bewertungsschätzung
Based on 128 transactions of similar company sales
in 2021,
the value of DRIVE AND RACE CLASSIC (DRC) is estimated at
192 362 €
(range 87 452€ - 827 059€).
With an EBITDA of 151 178€, the sector multiple of 1.8x is applied.
The price/revenue ratio is 0.16x
(conservative valuation).
This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Estimated enterprise value2021
128 transactions
87k€192k€827k€
192 362 €Range: 87 452€ - 827 059€
NAF 5 année 2021
Valuation detail by method
Ajustez les pondérations selon votre analyse
EBITDA Multiple50%
151 178 €×1.8x
Estimation278 347 €
124 521€ - 1 272 672€
Revenue Multiple30%
314 600 €×0.16x
Estimation49 055 €
25 671€ - 84 373€
Bewertungsentwicklung
Visualisation creee via abddaf.fr Sources : BODACC & INPI
How is this estimate calculated?
This estimate is based on the analysis of 128 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
Similar companies (Commerce de voitures et de véhicules automobiles légers)
Compare DRIVE AND RACE CLASSIC (DRC) with other companies in the same sector:
Frequently asked questions about DRIVE AND RACE CLASSIC (DRC)
What is the revenue of DRIVE AND RACE CLASSIC (DRC) ?
The revenue of DRIVE AND RACE CLASSIC (DRC) in 2021 is 315 k€.
Is DRIVE AND RACE CLASSIC (DRC) profitable?
DRIVE AND RACE CLASSIC (DRC) recorded a net loss in 2021.
Where is the headquarters of DRIVE AND RACE CLASSIC (DRC) ?
The headquarters of DRIVE AND RACE CLASSIC (DRC) is located in SAINT-GERMAIN-EN-LAYE (78100), in the department Yvelines.
Where to find the tax return of DRIVE AND RACE CLASSIC (DRC) ?
The tax return of DRIVE AND RACE CLASSIC (DRC) is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
In which sector does DRIVE AND RACE CLASSIC (DRC) operate?
DRIVE AND RACE CLASSIC (DRC) operates in the sector Commerce de voitures et de véhicules automobiles légers (NAF code 45.11Z). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.
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