DLM TAXIS : revenue, balance sheet and financial ratios

DLM TAXIS is a French company founded 9 years ago, specialized in the sector Transports de voyageurs par taxis. Based in LONGPERRIER (77230), this company of category PME shows in 2019 a revenue of 36 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - DLM TAXIS (SIREN 821324480)
Kennzahl 2022 2019 2017
Umsatz N/C 35 640 € 32 661 €
Nettoergebnis 0 € 12 103 € 11 721 €
EBITDA N/C 15 263 € 15 561 €
Nettomarge N/C 34.0% 35.9%

Umsatz und Gewinn- und Verlustrechnung

Im Jahr 2022 verzeichnet DLM TAXIS einen Nettoverlust von 0 €. Entwicklung 2017-2019: 12 k€ -> 0 €.

Chargement du compte de résultat...

Évolution graphique

Anzeigen :

Aktiva

Chargement des données...

Passiva

Chargement des données...

Solvenz- und Verschuldungskennzahlen

Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt 35%. Die Verschuldung bleibt unter Kontrolle. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 25%. Das Gleichgewicht zwischen Eigenkapital und Schulden ist zufriedenstellend.

Verschuldungsgrad (2022) ?
Verschuldungsgrad
Definition
Misst das Verhältnis von Schulden zu Eigenkapital.
Formel
(Finanzschulden / Eigenkapital) x 100
Interpretation
< 50% : Faible
50-100% : Moderat
> 100% : Hoch

34.684%

Finanzielle Autonomie (2022) ?
Finanzielle Autonomie
Definition
Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung.
Formel
(Eigenkapital / Bilanzsumme) x 100
Interpretation
> 30% : Gute Autonomie
20-30% : Durchschnitt
< 20% : Faible

24.822%

Entwicklung der Solvenzkennzahlen
DLM TAXIS

Positionnement sectoriel

Verschuldungsgrad
34.68 2022
2017
2019
2022
Q1: 0.0
Méd: 18.54
Q3: 118.31
Average -21 pts über 3 Jahre

Im Jahr 2022 liegt über dem Median der Branche das verschuldungsgrad von DLM TAXIS (34.68). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Eine Reduzierung könnte die finanzielle Stärke verbessern.

Finanzielle Autonomie
24.82% 2022
2017
2019
2022
Q1: 0.69%
Méd: 30.07%
Q3: 62.37%
Average -30 pts über 3 Jahre

Im Jahr 2022 liegt unter dem Median der Branche das finanzielle autonomie von DLM TAXIS (24.8%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.

Rückzahlungsfähigkeit
4.84 ans 2019
2017
2019
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.0 ans
Q3: 1.49 ans
Average

Im Jahr 2019 liegt über dem Median der Branche das rückzahlungsfähigkeit von DLM TAXIS (4.8 ans). Dieses Verhältnis gibt die Anzahl der Jahre an, die zur Rückzahlung der Schulden mit dem Cashflow benötigt werden. Eine Reduzierung könnte die finanzielle Stärke verbessern.

Liquiditätskennzahlen

Die Liquiditätsquote beträgt 230.67. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden.

Liquiditätsquote (2022) ?
Liquiditätsquote
Definition
Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit dem Umlaufvermögen zu decken.
Formel
Umlaufvermögen / Kurzfristige Verbindlichkeiten
Interpretation
> 1.5 : Sehr gut
1-1.5 : Angemessen
< 1 : Risque de liquidité

230.667

Entwicklung der Liquiditätskennzahlen
DLM TAXIS

Positionnement sectoriel

Liquiditätsquote
230.67 2022
2017
2019
2022
Q1: 60.48
Méd: 166.96
Q3: 406.28
Gut +39 pts über 3 Jahre

Im Jahr 2022 liegt über dem Median der Branche das liquiditätsquote von DLM TAXIS (230.67). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Diese komfortable Position bietet eine nennenswerte Sicherheitsmarge.

Zinsdeckung
5.91x 2019
2017
2019
Q1: 0.0x
Méd: 0.07x
Q3: 3.94x
Ausgezeichnet

Im Jahr 2019 liegt in den oberen 25% der Branche das zinsdeckung von DLM TAXIS (5.9x). Dieses Verhältnis gibt an, wie oft das Betriebsergebnis die Zinsaufwendungen deckt. Hohe Deckung bedeutet, dass Finanzaufwendungen die Rentabilität wenig belasten.

Umlaufvermögensbedarf und Zahlungsfristen

Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke.

Operatives Working Capital (2022) ?
Operatives Working Capital
Definition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formel
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretation
Negativ = freigesetzte Liquidität
Positiv = Finanzierungsbedarf

0 €

Kundenforderungen (2022) ?
Kundenforderungen (Tage)
Definition
Durchschnittliche Zahlungsfrist für Kunden.
Formel
(Kundenforderungen / Umsatz inkl. MwSt.) x 360
Interpretation
< 45j : Gut
45-60j : Durchschnitt
> 60j : Lang

0 j

Lieferantenverbindlichkeiten (2022) ?
Lieferantenverbindlichkeiten (Tage)
Definition
Durchschnittliche Zahlungsfrist von Lieferanten.
Formel
(Lieferantenverbindlichkeiten / Einkäufe inkl. MwSt.) x 360
Interpretation
Je länger die Frist, desto besser für die Liquidität

0 j

Lagerumschlag (2022) ?
Lagerumschlag (Tage)
Definition
Durchschnittliche Lagerdauer für Waren oder Materialien.
Formel
(Vorräte / Einkaufskosten) x 360
Interpretation
Je niedriger das Verhältnis, desto schneller der Umschlag

0 j

Entwicklung des Working Capital und der Zahlungsfristen
DLM TAXIS

Positionnement de DLM TAXIS dans son secteur

Vergleich mit der Branche Transports de voyageurs par taxis

Similar companies (Transports de voyageurs par taxis)

Compare DLM TAXIS with other companies in the same sector:

Frequently asked questions about DLM TAXIS

What is the revenue of DLM TAXIS ?

The revenue of DLM TAXIS in 2019 is 36 k€.

Is DLM TAXIS profitable?

Yes, DLM TAXIS generated a net profit of 12 k€ in 2019.

Where is the headquarters of DLM TAXIS ?

The headquarters of DLM TAXIS is located in LONGPERRIER (77230), in the department Seine-et-Marne.

Where to find the tax return of DLM TAXIS ?

The tax return of DLM TAXIS is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does DLM TAXIS operate?

DLM TAXIS operates in the sector Transports de voyageurs par taxis (NAF code 49.32Z). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.