SIREN : 803555739
DAHLIA TRANSPORT is a French company founded 11 years ago, specialized in the sector Transports de voyageurs par taxis. Based in CLAMART (92140), this company of category PME shows in 2019 a revenue of 64 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Data updated on 2026-05-09
Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy
| Kennzahl | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 |
|---|---|---|---|---|---|
| Umsatz | 63 941 € | 68 323 € | 68 120 € | N/C | 80 582 € |
| Nettoergebnis | 26 541 € | 25 421 € | 34 384 € | 0 € | 9 809 € |
| EBITDA | 39 702 € | 39 404 € | 48 049 € | N/C | 37 038 € |
| Nettomarge | 41.5% | 37.2% | 50.5% | N/C | 12.2% |
Im Jahr 2019 erzielt DAHLIA TRANSPORT einen Umsatz von 64 k€. Der Umsatz geht im Zeitraum 2015-2019 zurück (CAGR: -5.6%). Leichter Rückgang von -6% vs 2018. Nach Abzug des Verbrauchs (6 k€) beträgt die Bruttomarge 58 k€, d.h. eine Rate von 90%. Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, aus der Geschäftstätigkeit Wert zu schaffen. EBITDA (= Bruttomarge - Personalkosten - Steuern) erreicht 40 k€, was 62.1% des Umsatzes entspricht. Positiver Schereneffekt: EBITDA-Marge verbessert sich um +4.4 Punkte. Diese hohe EBITDA-Marge bietet starke Selbstfinanzierungskapazität. Das Nettoergebnis beträgt 27 k€, d.h. 41.5% des Umsatzes.
63 941 €
57 610 €
39 702 €
34 951 €
26 541 €
60.2%
Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt 87%. Der Verschuldungsgrad ist hoch: Der Verhandlungsspielraum mit Banken ist reduziert. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 40%. Das Gleichgewicht zwischen Eigenkapital und Schulden ist zufriedenstellend. Die Schuldenrückzahlungskapazität zeigt, dass es 0.0 Jahre Cashflow braucht. Diese kurze Periode zeigt eine ausgezeichnete Schuldentragfähigkeit. Der Cashflow beträgt 52.9% des Umsatzes. Dieses hohe Niveau bietet eine starke Selbstfinanzierungskapazität.
86.624%
39.549%
52.921%
0.001
37.8%
Im Jahr 2019 liegt über dem Median der Branche das verschuldungsgrad von DAHLIA TRANSPORT (86.62). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Eine Reduzierung könnte die finanzielle Stärke verbessern.
Im Jahr 2019 liegt über dem Median der Branche das finanzielle autonomie von DAHLIA TRANSPORT (39.5%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Diese komfortable Position bietet eine nennenswerte Sicherheitsmarge.
Im Jahr 2019 liegt unter dem Median der Branche das rückzahlungsfähigkeit von DAHLIA TRANSPORT (0.0 an). Dieses Verhältnis gibt die Anzahl der Jahre an, die zur Rückzahlung der Schulden mit dem Cashflow benötigt werden. Diese kontrollierte Position spiegelt umsichtiges Management wider.
Die Liquiditätsquote beträgt 12.02. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden. Der Zinsdeckungsgrad (= EBIT / Zinsaufwendungen) beträgt 8.3x. Das Betriebsergebnis deckt die Zinsaufwendungen sehr weitgehend.
12.019
8.294
Im Jahr 2019 liegt in den unteren 25% der Branche das liquiditätsquote von DAHLIA TRANSPORT (12.02). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Ein Verhältnis unter 1 kann auf potenzielle Liquiditätsspannungen hinweisen.
Im Jahr 2019 liegt in den oberen 25% der Branche das zinsdeckung von DAHLIA TRANSPORT (8.3x). Dieses Verhältnis gibt an, wie oft das Betriebsergebnis die Zinsaufwendungen deckt. Hohe Deckung bedeutet, dass Finanzaufwendungen die Rentabilität wenig belasten.
Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke. Durchschnittliche Kundenzahlungsfrist: 0 Tage. Lieferantenfrist: 190 Tage. Ausgezeichnete Situation: Lieferanten finanzieren 190 Tage des Betriebszyklus. WCR ist negativ (-667 Tage): Der Betrieb generiert strukturell Liquidität. Bemerkenswerte WCR-Verbesserung über den Zeitraum (-44%), Freisetzung von Liquidität.
-118 435 €
0 j
190 j
0 j
-667 j
Based on 116 transactions of similar company sales (all years), the value of DAHLIA TRANSPORT is estimated at 124 617 € (range 69 349€ - 238 857€). With an EBITDA of 39 702€, the sector multiple of 4.6x is applied. The price/revenue ratio is 0.61x (in line with sector norms). This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Ajustez les pondérations selon votre analyse
This estimate is based on the analysis of 116 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
Compare DAHLIA TRANSPORT with other companies in the same sector:
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The revenue of DAHLIA TRANSPORT in 2019 is 64 k€.
Yes, DAHLIA TRANSPORT generated a net profit of 27 k€ in 2019.
The headquarters of DAHLIA TRANSPORT is located in CLAMART (92140), in the department Hauts-de-Seine.
The tax return of DAHLIA TRANSPORT is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
DAHLIA TRANSPORT operates in the sector Transports de voyageurs par taxis (NAF code 49.32Z). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.