CONTROL INTER REGIO TECHN ESSAIS ROUTIER : revenue, balance sheet and financial ratios

CONTROL INTER REGIO TECHN ESSAIS ROUTIER is a French company founded 33 years ago, specialized in the sector Ingénierie, études techniques. Based in PLAISANCE-DU-TOUCH (31830), this company of category PME shows in 2018 a revenue of 1.5 M€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-04-18

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - CONTROL INTER REGIO TECHN ESSAIS ROUTIER (SIREN 388413767)
Kennzahl 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015
Umsatz N/C N/C N/C N/C N/C N/C 1 489 558 € 1 504 612 € 1 472 508 € 1 382 746 €
Nettoergebnis 59 059 € 3 331 € 133 858 € 169 840 € 74 382 € 66 621 € 19 333 € 66 576 € 62 818 € 24 885 €
EBITDA N/C N/C N/C N/C N/C N/C 52 490 € 137 056 € 119 980 € 69 090 €
Nettomarge N/C N/C N/C N/C N/C N/C 1.3% 4.4% 4.3% 1.8%

Umsatz und Gewinn- und Verlustrechnung

Im Jahr 2024 erzielt CONTROL INTER REGIO TECHN ESSAIS ROUTIER ein positives Nettoergebnis von 59 k€. Entwicklung 2015-2024: 25 k€ -> 59 k€.

Nettoergebnis (2024) ?
Nettoergebnis
Definition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formel
Ordentliches Ergebnis + Außerordentliches Ergebnis - Ertragsteuern

59 059 €

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Évolution graphique

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Passiva

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Solvenz- und Verschuldungskennzahlen

Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt 23%. Dieses niedrige Niveau spiegelt eine solide Finanzstruktur wider. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 57%. Diese hohe Autonomie bedeutet, dass das Unternehmen den Großteil seiner Vermögenswerte durch Eigenkapital finanziert.

Verschuldungsgrad (2024) ?
Verschuldungsgrad
Definition
Misst das Verhältnis von Schulden zu Eigenkapital.
Formel
(Finanzschulden / Eigenkapital) x 100
Interpretation
< 50% : Faible
50-100% : Moderat
> 100% : Hoch

23.365%

Finanzielle Autonomie (2024) ?
Finanzielle Autonomie
Definition
Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung.
Formel
(Eigenkapital / Bilanzsumme) x 100
Interpretation
> 30% : Gute Autonomie
20-30% : Durchschnitt
< 20% : Faible

56.983%

Anlagenaltersquote (2024) ?
Anlagenaltersquote
Definition
Misst den Abnutzungsgrad des Sachanlagevermögens.
Formel
Kumulierte Abschreibungen / Bruttoanlagevermögen x 100
Interpretation
< 50% : Neue Anlagen
50-70% : Normale Abnutzung
> 70% : Alternde Anlagen

24.3%

Entwicklung der Solvenzkennzahlen
CONTROL INTER REGIO TECHN ESSAIS ROUTIER

Positionnement sectoriel

Verschuldungsgrad
23.36 2024
2022
2023
2024
Q1: 0.0
Méd: 8.32
Q3: 42.94
Average

Im Jahr 2024 liegt über dem Median der Branche das verschuldungsgrad von CONTROL INTER REGIO TECHN... (23.36). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Eine Reduzierung könnte die finanzielle Stärke verbessern.

Finanzielle Autonomie
56.98% 2024
2022
2023
2024
Q1: 11.42%
Méd: 37.88%
Q3: 61.37%
Gut

Im Jahr 2024 liegt über dem Median der Branche das finanzielle autonomie von CONTROL INTER REGIO TECHN... (57.0%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Diese komfortable Position bietet eine nennenswerte Sicherheitsmarge.

Liquiditätskennzahlen

Die Liquiditätsquote beträgt 232.98. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden.

Liquiditätsquote (2024) ?
Liquiditätsquote
Definition
Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit dem Umlaufvermögen zu decken.
Formel
Umlaufvermögen / Kurzfristige Verbindlichkeiten
Interpretation
> 1.5 : Sehr gut
1-1.5 : Angemessen
< 1 : Risque de liquidité

232.981

Entwicklung der Liquiditätskennzahlen
CONTROL INTER REGIO TECHN ESSAIS ROUTIER

Positionnement sectoriel

Liquiditätsquote
232.98 2024
2022
2023
2024
Q1: 149.17
Méd: 230.27
Q3: 405.7
Gut

Im Jahr 2024 liegt über dem Median der Branche das liquiditätsquote von CONTROL INTER REGIO TECHN... (232.98). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Diese komfortable Position bietet eine nennenswerte Sicherheitsmarge.

Umlaufvermögensbedarf und Zahlungsfristen

Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke.

Operatives Working Capital (2024) ?
Operatives Working Capital
Definition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formel
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretation
Negativ = freigesetzte Liquidität
Positiv = Finanzierungsbedarf

0 €

Kundenforderungen (2024) ?
Kundenforderungen (Tage)
Definition
Durchschnittliche Zahlungsfrist für Kunden.
Formel
(Kundenforderungen / Umsatz inkl. MwSt.) x 360
Interpretation
< 45j : Gut
45-60j : Durchschnitt
> 60j : Lang

0 j

Lieferantenverbindlichkeiten (2024) ?
Lieferantenverbindlichkeiten (Tage)
Definition
Durchschnittliche Zahlungsfrist von Lieferanten.
Formel
(Lieferantenverbindlichkeiten / Einkäufe inkl. MwSt.) x 360
Interpretation
Je länger die Frist, desto besser für die Liquidität

0 j

Lagerumschlag (2024) ?
Lagerumschlag (Tage)
Definition
Durchschnittliche Lagerdauer für Waren oder Materialien.
Formel
(Vorräte / Einkaufskosten) x 360
Interpretation
Je niedriger das Verhältnis, desto schneller der Umschlag

0 j

Entwicklung des Working Capital und der Zahlungsfristen
CONTROL INTER REGIO TECHN ESSAIS ROUTIER

Positionnement de CONTROL INTER REGIO TECHN ESSAIS ROUTIER dans son secteur

Vergleich mit der Branche Ingénierie, études techniques

Bewertungsschätzung

Indicative estimate only : the number of comparable transactions in this sector is limited (40 transactions). This range of 10 458€ to 121 171€ is provided for information purposes only and requires in-depth analysis to be confirmed.

Estimated enterprise value 2024
Indicative
10k€ 48k€ 121k€
48 263 € Range: 10 458€ - 121 171€
NAF 5 année 2024

Bewertungsentwicklung

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 40 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

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Frequently asked questions about CONTROL INTER REGIO TECHN ESSAIS ROUTIER

What is the revenue of CONTROL INTER REGIO TECHN ESSAIS ROUTIER ?

The revenue of CONTROL INTER REGIO TECHN ESSAIS ROUTIER in 2018 is 1.5 M€.

Is CONTROL INTER REGIO TECHN ESSAIS ROUTIER profitable?

Yes, CONTROL INTER REGIO TECHN ESSAIS ROUTIER generated a net profit of 59 k€ in 2024.

Where is the headquarters of CONTROL INTER REGIO TECHN ESSAIS ROUTIER ?

The headquarters of CONTROL INTER REGIO TECHN ESSAIS ROUTIER is located in PLAISANCE-DU-TOUCH (31830), in the department Haute-Garonne.

Where to find the tax return of CONTROL INTER REGIO TECHN ESSAIS ROUTIER ?

The tax return of CONTROL INTER REGIO TECHN ESSAIS ROUTIER is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does CONTROL INTER REGIO TECHN ESSAIS ROUTIER operate?

CONTROL INTER REGIO TECHN ESSAIS ROUTIER operates in the sector Ingénierie, études techniques (NAF code 71.12B). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.