SIREN : 432888683
CO-PILOT is a French company founded 25 years ago, specialized in the sector Ingénierie, études techniques. Based in BRIVE-LA-GAILLARDE (19100), this company of category PME shows in 2025 a revenue of 847 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Data updated on 2026-05-02
Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy
| Kennzahl | 2025 | 2024 | 2023 |
|---|---|---|---|
| Umsatz | 847 419 € | N/C | N/C |
| Nettoergebnis | 134 133 € | 138 512 € | 116 567 € |
| EBITDA | 186 536 € | N/C | N/C |
| Nettomarge | 15.8% | N/C | N/C |
Im Jahr 2025 erzielt CO-PILOT einen Umsatz von 847 k€. Nach Abzug des Verbrauchs (8 €) beträgt die Bruttomarge 847 k€, d.h. eine Rate von 100%. Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, aus der Geschäftstätigkeit Wert zu schaffen. EBITDA (= Bruttomarge - Personalkosten - Steuern) erreicht 187 k€, was 22.0% des Umsatzes entspricht. Diese hohe EBITDA-Marge bietet starke Selbstfinanzierungskapazität. Das Nettoergebnis beträgt 134 k€, d.h. 15.8% des Umsatzes.
847 419 €
847 411 €
186 536 €
173 618 €
134 133 €
22.0%
Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt 20%. Dieses niedrige Niveau spiegelt eine solide Finanzstruktur wider. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 56%. Diese hohe Autonomie bedeutet, dass das Unternehmen den Großteil seiner Vermögenswerte durch Eigenkapital finanziert. Die Schuldenrückzahlungskapazität zeigt, dass es 0.4 Jahre Cashflow braucht. Diese kurze Periode zeigt eine ausgezeichnete Schuldentragfähigkeit. Der Cashflow beträgt 16.6% des Umsatzes. Dieses hohe Niveau bietet eine starke Selbstfinanzierungskapazität.
19.875%
55.722%
16.647%
0.391
42.8%
Im Jahr 2025 liegt über dem Median der Branche das verschuldungsgrad von CO-PILOT (19.88). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Eine Reduzierung könnte die finanzielle Stärke verbessern.
Im Jahr 2025 liegt über dem Median der Branche das finanzielle autonomie von CO-PILOT (55.7%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Diese komfortable Position bietet eine nennenswerte Sicherheitsmarge.
Im Jahr 2025 liegt über dem Median der Branche das rückzahlungsfähigkeit von CO-PILOT (0.4 an). Dieses Verhältnis gibt die Anzahl der Jahre an, die zur Rückzahlung der Schulden mit dem Cashflow benötigt werden. Eine Reduzierung könnte die finanzielle Stärke verbessern.
Die Liquiditätsquote beträgt 273.11. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden. Der Zinsdeckungsgrad (= EBIT / Zinsaufwendungen) beträgt 1.5x. Die Deckung ist begrenzt.
273.113
1.528
Im Jahr 2025 liegt über dem Median der Branche das liquiditätsquote von CO-PILOT (273.11). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Diese komfortable Position bietet eine nennenswerte Sicherheitsmarge.
Im Jahr 2025 liegt über dem Median der Branche das zinsdeckung von CO-PILOT (1.5x). Dieses Verhältnis gibt an, wie oft das Betriebsergebnis die Zinsaufwendungen deckt. Diese komfortable Position bietet eine nennenswerte Sicherheitsmarge.
Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke. Durchschnittliche Kundenzahlungsfrist: 84 Tage. Lieferantenfrist: 55 Tage. Das Unternehmen muss 29 Tage Lücke finanzieren. Der WCR repräsentiert 43 Tage Umsatz.
102 114 €
84 j
55 j
0 j
43 j
Indicative estimate only : the number of comparable transactions in this sector is limited (34 transactions). This range of 110 447€ to 395 546€ is provided for information purposes only and requires in-depth analysis to be confirmed.
This estimate is based on the analysis of 34 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
Compare CO-PILOT with other companies in the same sector:
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The revenue of CO-PILOT in 2025 is 847 k€.
Yes, CO-PILOT generated a net profit of 134 k€ in 2025.
The headquarters of CO-PILOT is located in BRIVE-LA-GAILLARDE (19100), in the department Correze.
The tax return of CO-PILOT is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
CO-PILOT operates in the sector Ingénierie, études techniques (NAF code 71.12B). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.