SIREN : 880533070
CANO TRANSPORT is a French company founded 6 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret interurbains. Based in GIGNAC-LA-NERTHE (13180), this company of category PME shows in 2023 a revenue of 174 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Data updated on 2026-05-02
Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy
| Kennzahl | 2023 |
|---|---|
| Umsatz | 173 800 € |
| Nettoergebnis | 6 588 € |
| EBITDA | -8 995 € |
| Nettomarge | 3.8% |
Im Jahr 2023 erzielt CANO TRANSPORT einen Umsatz von 174 k€. Nach Abzug des Verbrauchs (0 €) beträgt die Bruttomarge 174 k€, d.h. eine Rate von 100%. Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, aus der Geschäftstätigkeit Wert zu schaffen. EBITDA (= Bruttomarge - Personalkosten - Steuern) erreicht -9 k€, was -5.2% des Umsatzes entspricht. Negatives EBITDA bedeutet, dass der Betrieb die laufenden Kosten nicht deckt. Das Nettoergebnis beträgt 7 k€, d.h. 3.8% des Umsatzes.
173 800 €
173 800 €
-8 995 €
6 781 €
6 588 €
-5.2%
Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt 178%. Kritische Situation: Die Schulden übersteigen das Eigenkapital erheblich. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 27%. Das Gleichgewicht zwischen Eigenkapital und Schulden ist zufriedenstellend.
177.905%
26.968%
-5.305%
-3.181
64.6%
Im Jahr 2023 liegt über dem Median der Branche das verschuldungsgrad von CANO TRANSPORT (177.91). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Eine Reduzierung könnte die finanzielle Stärke verbessern.
Im Jahr 2023 liegt unter dem Median der Branche das finanzielle autonomie von CANO TRANSPORT (27.0%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.
Im Jahr 2023 liegt in den unteren 25% der Branche, was positiv ist das rückzahlungsfähigkeit von CANO TRANSPORT (-3.2 an). Dieses Verhältnis gibt die Anzahl der Jahre an, die zur Rückzahlung der Schulden mit dem Cashflow benötigt werden. Eine kurze Kapazität spiegelt kontrollierte Schulden und gute Cashflow-Generierung wider.
Die Liquiditätsquote beträgt 250.76. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden.
250.76
-2.235
Im Jahr 2023 liegt in den oberen 25% der Branche das liquiditätsquote von CANO TRANSPORT (250.76). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Ein Verhältnis über 1 gewährleistet komfortable Deckung kurzfristiger Fälligkeiten.
Im Jahr 2023 liegt unter dem Median der Branche das zinsdeckung von CANO TRANSPORT (-2.2x). Dieses Verhältnis gibt an, wie oft das Betriebsergebnis die Zinsaufwendungen deckt. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.
Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke. Durchschnittliche Kundenzahlungsfrist: 56 Tage. Lieferantenfrist: 10 Tage. Die Lücke von 46 Tagen belastet den Cashflow. Der WCR repräsentiert 53 Tage Umsatz.
25 599 €
56 j
10 j
0 j
53 j
Based on 53 transactions of similar company sales
in 2023,
the value of CANO TRANSPORT is estimated at
23 763 €
(range 9 294€ - 64 667€).
The price/revenue ratio is 0.19x
(conservative valuation).
This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.
Ajustez les pondérations selon votre analyse
This estimate is based on the analysis of 53 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
Compare CANO TRANSPORT with other companies in the same sector:
Voir toutes les statistiques du secteur Transports routiers de fret interurbains
The revenue of CANO TRANSPORT in 2023 is 174 k€.
Yes, CANO TRANSPORT generated a net profit of 7 k€ in 2023.
The headquarters of CANO TRANSPORT is located in GIGNAC-LA-NERTHE (13180), in the department Bouches-du-Rhone.
The tax return of CANO TRANSPORT is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
CANO TRANSPORT operates in the sector Transports routiers de fret interurbains (NAF code 49.41A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.