SIREN : 938419603
BONA TRANS is a French company founded 1 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret interurbains. Based in GABARRET (40310), this company of category PME shows in 2025 a revenue of 74 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Data updated on 2026-05-02
Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy
| Kennzahl | 2025 |
|---|---|
| Umsatz | 73 884 € |
| Nettoergebnis | 3 746 € |
| EBITDA | 7 993 € |
| Nettomarge | 5.1% |
Im Jahr 2025 erzielt BONA TRANS einen Umsatz von 74 k€. Nach Abzug des Verbrauchs (0 €) beträgt die Bruttomarge 74 k€, d.h. eine Rate von 100%. Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, aus der Geschäftstätigkeit Wert zu schaffen. EBITDA (= Bruttomarge - Personalkosten - Steuern) erreicht 8 k€, was 10.8% des Umsatzes entspricht. Dieses Niveau der operativen Marge ist für die Branche zufriedenstellend. Das Nettoergebnis beträgt 4 k€, d.h. 5.1% des Umsatzes.
73 884 €
73 884 €
7 993 €
4 938 €
3 746 €
10.8%
Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt 267%. Kritische Situation: Die Schulden übersteigen das Eigenkapital erheblich. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 21%. Das Gleichgewicht zwischen Eigenkapital und Schulden ist zufriedenstellend. Die Schuldenrückzahlungskapazität zeigt, dass es 5.0 Jahre Cashflow braucht. Diese Kennzahl bleibt innerhalb der üblichen Bankstandards. Der Cashflow beträgt 9.1% des Umsatzes. Zufriedenstellendes Niveau, das eine teilweise Finanzierung des Wachstums ermöglicht.
266.954%
20.927%
9.131%
5.044
90.0%
Im Jahr 2025 liegt in den oberen 25% der Branche das verschuldungsgrad von BONA TRANS (266.95). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Ein hohes Verhältnis kann auf übermäßige Abhängigkeit von externer Finanzierung hinweisen.
Im Jahr 2025 liegt in den unteren 25% der Branche das finanzielle autonomie von BONA TRANS (20.9%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Geringe Autonomie kann die Investitionsfähigkeit einschränken und die Verwundbarkeit erhöhen.
Im Jahr 2025 liegt in den oberen 25% der Branche das rückzahlungsfähigkeit von BONA TRANS (5.0 ans). Dieses Verhältnis gibt die Anzahl der Jahre an, die zur Rückzahlung der Schulden mit dem Cashflow benötigt werden. Eine lange Dauer kann auf hohe Verschuldung im Verhältnis zur Rückzahlungskapazität hinweisen.
Die Liquiditätsquote beträgt 239.87. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden. Der Zinsdeckungsgrad (= EBIT / Zinsaufwendungen) beträgt 6.6x. Das Betriebsergebnis deckt die Zinsaufwendungen sehr weitgehend.
239.87
6.643
Im Jahr 2025 liegt über dem Median der Branche das liquiditätsquote von BONA TRANS (239.87). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Diese komfortable Position bietet eine nennenswerte Sicherheitsmarge.
Im Jahr 2025 liegt über dem Median der Branche das zinsdeckung von BONA TRANS (6.6x). Dieses Verhältnis gibt an, wie oft das Betriebsergebnis die Zinsaufwendungen deckt. Diese komfortable Position bietet eine nennenswerte Sicherheitsmarge.
Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke. Durchschnittliche Kundenzahlungsfrist: 136 Tage. Lieferantenfrist: 10 Tage. Die Lücke von 126 Tagen belastet den Cashflow. Der WCR repräsentiert 104 Tage Umsatz.
21 445 €
136 j
10 j
0 j
104 j
Indicative estimate only : the number of comparable transactions in this sector is limited (41 transactions). This range of 6 360€ to 38 686€ is provided for information purposes only and requires in-depth analysis to be confirmed.
This estimate is based on the analysis of 41 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
Compare BONA TRANS with other companies in the same sector:
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The revenue of BONA TRANS in 2025 is 74 k€.
Yes, BONA TRANS generated a net profit of 4 k€ in 2025.
The headquarters of BONA TRANS is located in GABARRET (40310), in the department Landes.
The tax return of BONA TRANS is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
BONA TRANS operates in the sector Transports routiers de fret interurbains (NAF code 49.41A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.