SIREN : 821576170
B.K TRANSPORTS is a French company founded 9 years ago, specialized in the sector Transports de voyageurs par taxis. Based in LILLE (59000), this company of category PME shows in 2025 a revenue of 33 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Data updated on 2026-05-09
Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy
| Kennzahl | 2025 |
|---|---|
| Umsatz | 33 243 € |
| Nettoergebnis | 626 € |
| EBITDA | 626 € |
| Nettomarge | 1.9% |
Im Jahr 2025 erzielt B.K TRANSPORTS einen Umsatz von 33 k€. Nach Abzug des Verbrauchs (0 €) beträgt die Bruttomarge 33 k€, d.h. eine Rate von 100%. Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, aus der Geschäftstätigkeit Wert zu schaffen. EBITDA (= Bruttomarge - Personalkosten - Steuern) erreicht 626 €, was 1.9% des Umsatzes entspricht. Die operative Marge bleibt fragil und erfordert Kostenwachsamkeit. Das Nettoergebnis beträgt 626 €, d.h. 1.9% des Umsatzes.
33 243 €
33 243 €
626 €
626 €
626 €
1.9%
Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt 6%. Dieses niedrige Niveau spiegelt eine solide Finanzstruktur wider. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 95%. Diese hohe Autonomie bedeutet, dass das Unternehmen den Großteil seiner Vermögenswerte durch Eigenkapital finanziert. Die Schuldenrückzahlungskapazität zeigt, dass es 2.2 Jahre Cashflow braucht. Diese kurze Periode zeigt eine ausgezeichnete Schuldentragfähigkeit. Der Cashflow beträgt 1.9% des Umsatzes.
5.715%
94.594%
1.883%
2.155
Im Jahr 2025 liegt unter dem Median der Branche das verschuldungsgrad von B.K TRANSPORTS (5.71). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Diese kontrollierte Position spiegelt umsichtiges Management wider.
Im Jahr 2025 liegt in den oberen 25% der Branche das finanzielle autonomie von B.K TRANSPORTS (94.6%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Hohe Autonomie spiegelt finanzielle Unabhängigkeit und Fähigkeit wider, Schocks zu absorbieren.
Im Jahr 2025 liegt über dem Median der Branche das rückzahlungsfähigkeit von B.K TRANSPORTS (2.1 ans). Dieses Verhältnis gibt die Anzahl der Jahre an, die zur Rückzahlung der Schulden mit dem Cashflow benötigt werden. Eine Reduzierung könnte die finanzielle Stärke verbessern.
Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke. Durchschnittliche Kundenzahlungsfrist: 64 Tage. Lieferantenfrist: 0 Tage. Die Lücke von 64 Tagen belastet den Cashflow. Der WCR repräsentiert 97 Tage Umsatz.
8 988 €
64 j
0 j
0 j
97 j
Based on 116 transactions of similar company sales (all years), the value of B.K TRANSPORTS is estimated at 8 011 € (range 4 600€ - 14 655€). With an EBITDA of 626€, the sector multiple of 4.6x is applied. The price/revenue ratio is 0.61x (in line with sector norms). This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Ajustez les pondérations selon votre analyse
This estimate is based on the analysis of 116 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
Compare B.K TRANSPORTS with other companies in the same sector:
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The revenue of B.K TRANSPORTS in 2025 is 33 k€.
Yes, B.K TRANSPORTS generated a net profit of 626€ in 2025.
The headquarters of B.K TRANSPORTS is located in LILLE (59000), in the department Nord.
The tax return of B.K TRANSPORTS is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
B.K TRANSPORTS operates in the sector Transports de voyageurs par taxis (NAF code 49.32Z). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.