SIREN : 494798333
BIKE TO BUSINESS is a French company founded 19 years ago, specialized in the sector Commerce et réparation de motocycles. Based in BEAUMONT (63110), this company of category ETI shows in 2024 a revenue of 4.9 M€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Data updated on 2026-05-09
Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy
| Kennzahl | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Umsatz | 4 934 320 € | 4 901 779 € | 5 623 112 € | 5 847 011 € | 4 184 884 € | 2 474 038 € | 1 454 522 € | 658 831 € |
| Nettoergebnis | -578 009 € | -513 495 € | -192 530 € | -134 464 € | -148 589 € | -118 765 € | -78 230 € | 32 875 € |
| EBITDA | -609 452 € | -431 351 € | -137 992 € | -140 924 € | -154 457 € | -112 344 € | -46 456 € | 33 736 € |
| Nettomarge | -11.7% | -10.5% | -3.4% | -2.3% | -3.6% | -4.8% | -5.4% | 5.0% |
Im Jahr 2024 erzielt BIKE TO BUSINESS einen Umsatz von 4.9 Mio€. Im Zeitraum 2017-2024 zeigt das Unternehmen starkes Wachstum mit einer CAGR von +33.3%. Vs 2023: +1%. Nach Abzug des Verbrauchs (4.3 Mio€) beträgt die Bruttomarge 641 k€, d.h. eine Rate von 13%. Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, aus der Geschäftstätigkeit Wert zu schaffen. EBITDA (= Bruttomarge - Personalkosten - Steuern) erreicht -609 k€, was -12.4% des Umsatzes entspricht. Warnung negativer Schereneffekt: Trotz Umsatzveränderung (+1%) variiert EBITDA um -41%, was die Marge um 3.6 Punkte reduziert. Negatives EBITDA bedeutet, dass der Betrieb die laufenden Kosten nicht deckt. Das Nettoergebnis ist negativ bei -578 k€ (-11.7% des Umsatzes).
4 934 320 €
640 551 €
-609 452 €
-605 580 €
-578 009 €
-12.4%
Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt -389%. Dieses niedrige Niveau spiegelt eine solide Finanzstruktur wider. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht -26%. Geringe Autonomie: Das Unternehmen ist stark von externer Finanzierung abhängig.
-388.519%
-25.626%
-11.742%
-6.222
40.6%
Im Jahr 2024 liegt in den unteren 25% der Branche, was positiv ist das verschuldungsgrad von BIKE TO BUSINESS (-388.52). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Ein niedriges Verhältnis zeigt eine solide Finanzstruktur mit geringer Abhängigkeit von Gläubigern.
Im Jahr 2024 liegt in den unteren 25% der Branche das finanzielle autonomie von BIKE TO BUSINESS (-25.6%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Geringe Autonomie kann die Investitionsfähigkeit einschränken und die Verwundbarkeit erhöhen.
Im Jahr 2024 liegt in den unteren 25% der Branche, was positiv ist das rückzahlungsfähigkeit von BIKE TO BUSINESS (-6.2 an). Dieses Verhältnis gibt die Anzahl der Jahre an, die zur Rückzahlung der Schulden mit dem Cashflow benötigt werden. Eine kurze Kapazität spiegelt kontrollierte Schulden und gute Cashflow-Generierung wider.
Die Liquiditätsquote beträgt 357.33. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden.
357.326
-7.253
Im Jahr 2024 liegt in den oberen 25% der Branche das liquiditätsquote von BIKE TO BUSINESS (357.33). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Ein Verhältnis über 1 gewährleistet komfortable Deckung kurzfristiger Fälligkeiten.
Im Jahr 2024 liegt in den unteren 25% der Branche das zinsdeckung von BIKE TO BUSINESS (-7.2x). Dieses Verhältnis gibt an, wie oft das Betriebsergebnis die Zinsaufwendungen deckt. Geringe Deckung kann auf Empfindlichkeit gegenüber Zins- oder Einkommensschwankungen hinweisen.
Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke. Durchschnittliche Kundenzahlungsfrist: 2 Tage. Lieferantenfrist: 42 Tage. Ausgezeichnete Situation: Lieferanten finanzieren 40 Tage des Betriebszyklus. Die Bestandsumschlagsdauer beträgt 213 Tage. Dieses hohe Niveau bindet Liquidität und schafft potenziell Obsoleszenzrisiko. Der WCR repräsentiert 216 Tage Umsatz. Im Zeitraum 2017-2024 stieg der WCR um +815%.
2 964 737 €
2 j
42 j
213 j
216 j
Based on 137 transactions of similar company sales (all years), the value of BIKE TO BUSINESS is estimated at 840 227 € (range 483 254€ - 1 318 976€). The price/revenue ratio is 0.17x (conservative valuation). This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Only this financial indicator is available for this company.
This estimate is based on the analysis of 137 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
Compare BIKE TO BUSINESS with other companies in the same sector:
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The revenue of BIKE TO BUSINESS in 2024 is 4.9 M€.
BIKE TO BUSINESS recorded a net loss in 2024.
The headquarters of BIKE TO BUSINESS is located in BEAUMONT (63110), in the department Puy-de-Dome.
The tax return of BIKE TO BUSINESS is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
BIKE TO BUSINESS operates in the sector Commerce et réparation de motocycles (NAF code 45.40Z). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.