SIREN : 521062224
BESTRANSPORTS is a French company founded 16 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret de proximité. Based in SAINTE-EULALIE-EN-BORN (40200), this company of category PME shows in 2018 a revenue of 631 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Data updated on 2026-05-09
Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy
| Kennzahl | 2024 | 2023 | 2018 | 2017 |
|---|---|---|---|---|
| Umsatz | N/C | N/C | 630 748 € | 625 675 € |
| Nettoergebnis | 123 729 € | 311 928 € | 24 279 € | -4 662 € |
| EBITDA | N/C | N/C | 61 034 € | 11 885 € |
| Nettomarge | N/C | N/C | 3.8% | -0.7% |
Im Jahr 2024 erzielt BESTRANSPORTS ein positives Nettoergebnis von 124 k€.
123 729 €
Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt 24%. Dieses niedrige Niveau spiegelt eine solide Finanzstruktur wider. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 38%. Das Gleichgewicht zwischen Eigenkapital und Schulden ist zufriedenstellend.
24.039%
37.745%
62.1%
Im Jahr 2024 liegt unter dem Median der Branche das verschuldungsgrad von BESTRANSPORTS (24.04). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Diese kontrollierte Position spiegelt umsichtiges Management wider.
Im Jahr 2024 liegt über dem Median der Branche das finanzielle autonomie von BESTRANSPORTS (37.7%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Diese komfortable Position bietet eine nennenswerte Sicherheitsmarge.
Im Jahr 2018 liegt über dem Median der Branche das rückzahlungsfähigkeit von BESTRANSPORTS (0.4 an). Dieses Verhältnis gibt die Anzahl der Jahre an, die zur Rückzahlung der Schulden mit dem Cashflow benötigt werden. Eine Reduzierung könnte die finanzielle Stärke verbessern.
Die Liquiditätsquote beträgt 143.85. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden.
143.855
Im Jahr 2024 liegt unter dem Median der Branche das liquiditätsquote von BESTRANSPORTS (143.85). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.
Im Jahr 2018 liegt über dem Median der Branche das zinsdeckung von BESTRANSPORTS (0.6x). Dieses Verhältnis gibt an, wie oft das Betriebsergebnis die Zinsaufwendungen deckt. Diese komfortable Position bietet eine nennenswerte Sicherheitsmarge.
Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke.
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0 j
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Based on 71 transactions of similar company sales
in 2024,
the value of BESTRANSPORTS is estimated at
418 379 €
(range 54 283€ - 1 142 155€).
This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.
Only this financial indicator is available for this company.
This estimate is based on the analysis of 71 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
Compare BESTRANSPORTS with other companies in the same sector:
Voir toutes les statistiques du secteur Transports routiers de fret de proximité
The revenue of BESTRANSPORTS in 2018 is 631 k€.
Yes, BESTRANSPORTS generated a net profit of 124 k€ in 2024.
The headquarters of BESTRANSPORTS is located in SAINTE-EULALIE-EN-BORN (40200), in the department Landes.
The tax return of BESTRANSPORTS is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
BESTRANSPORTS operates in the sector Transports routiers de fret de proximité (NAF code 49.41B). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.