BERNARD TRANSPORTS : revenue, balance sheet and financial ratios

BERNARD TRANSPORTS is a French company founded 32 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret de proximité. Based in BOURG-ACHARD (27310), this company of category PME shows in 2020 a revenue of 6.3 M€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - BERNARD TRANSPORTS (SIREN 392090874)
Kennzahl 2025 2024 2022 2021 2020 2018 2017 2016
Umsatz N/C N/C N/C N/C 6 281 730 € 5 672 162 € 6 072 534 € 5 872 585 €
Nettoergebnis 26 539 € 503 172 € 85 702 € 65 222 € 111 075 € 172 039 € 79 909 € 152 873 €
EBITDA N/C N/C N/C N/C 21 071 € 168 526 € 95 069 € 144 415 €
Nettomarge N/C N/C N/C N/C 1.8% 3.0% 1.3% 2.6%

Umsatz und Gewinn- und Verlustrechnung

Im Jahr 2025 erzielt BERNARD TRANSPORTS ein positives Nettoergebnis von 27 k€. Entwicklung 2016-2025: 153 k€ -> 27 k€.

Nettoergebnis (2025) ?
Nettoergebnis
Definition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formel
Ordentliches Ergebnis + Außerordentliches Ergebnis - Ertragsteuern

26 539 €

Chargement du compte de résultat...

Évolution graphique

Anzeigen :

Aktiva

Chargement des données...

Passiva

Chargement des données...

Solvenz- und Verschuldungskennzahlen

Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt 13%. Dieses niedrige Niveau spiegelt eine solide Finanzstruktur wider. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 52%. Diese hohe Autonomie bedeutet, dass das Unternehmen den Großteil seiner Vermögenswerte durch Eigenkapital finanziert.

Verschuldungsgrad (2025) ?
Verschuldungsgrad
Definition
Misst das Verhältnis von Schulden zu Eigenkapital.
Formel
(Finanzschulden / Eigenkapital) x 100
Interpretation
< 50% : Faible
50-100% : Moderat
> 100% : Hoch

13.375%

Finanzielle Autonomie (2025) ?
Finanzielle Autonomie
Definition
Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung.
Formel
(Eigenkapital / Bilanzsumme) x 100
Interpretation
> 30% : Gute Autonomie
20-30% : Durchschnitt
< 20% : Faible

51.811%

Anlagenaltersquote (2025) ?
Anlagenaltersquote
Definition
Misst den Abnutzungsgrad des Sachanlagevermögens.
Formel
Kumulierte Abschreibungen / Bruttoanlagevermögen x 100
Interpretation
< 50% : Neue Anlagen
50-70% : Normale Abnutzung
> 70% : Alternde Anlagen

28.9%

Entwicklung der Solvenzkennzahlen
BERNARD TRANSPORTS

Positionnement sectoriel

Verschuldungsgrad
13.38 2025
2022
2024
2025
Q1: 7.31
Méd: 32.09
Q3: 77.74
Gut -25 pts über 3 Jahre

Im Jahr 2025 liegt unter dem Median der Branche das verschuldungsgrad von BERNARD TRANSPORTS (13.38). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Diese kontrollierte Position spiegelt umsichtiges Management wider.

Finanzielle Autonomie
51.81% 2025
2022
2024
2025
Q1: 23.29%
Méd: 38.74%
Q3: 57.08%
Gut +5 pts über 3 Jahre

Im Jahr 2025 liegt über dem Median der Branche das finanzielle autonomie von BERNARD TRANSPORTS (51.8%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Diese komfortable Position bietet eine nennenswerte Sicherheitsmarge.

Liquiditätskennzahlen

Die Liquiditätsquote beträgt 224.56. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden.

Liquiditätsquote (2025) ?
Liquiditätsquote
Definition
Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit dem Umlaufvermögen zu decken.
Formel
Umlaufvermögen / Kurzfristige Verbindlichkeiten
Interpretation
> 1.5 : Sehr gut
1-1.5 : Angemessen
< 1 : Risque de liquidité

224.556

Entwicklung der Liquiditätskennzahlen
BERNARD TRANSPORTS

Positionnement sectoriel

Liquiditätsquote
224.56 2025
2022
2024
2025
Q1: 129.18
Méd: 184.98
Q3: 283.91
Gut -9 pts über 3 Jahre

Im Jahr 2025 liegt über dem Median der Branche das liquiditätsquote von BERNARD TRANSPORTS (224.56). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Diese komfortable Position bietet eine nennenswerte Sicherheitsmarge.

Umlaufvermögensbedarf und Zahlungsfristen

Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke.

Operatives Working Capital (2025) ?
Operatives Working Capital
Definition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formel
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretation
Negativ = freigesetzte Liquidität
Positiv = Finanzierungsbedarf

0 €

Kundenforderungen (2025) ?
Kundenforderungen (Tage)
Definition
Durchschnittliche Zahlungsfrist für Kunden.
Formel
(Kundenforderungen / Umsatz inkl. MwSt.) x 360
Interpretation
< 45j : Gut
45-60j : Durchschnitt
> 60j : Lang

0 j

Lieferantenverbindlichkeiten (2025) ?
Lieferantenverbindlichkeiten (Tage)
Definition
Durchschnittliche Zahlungsfrist von Lieferanten.
Formel
(Lieferantenverbindlichkeiten / Einkäufe inkl. MwSt.) x 360
Interpretation
Je länger die Frist, desto besser für die Liquidität

0 j

Lagerumschlag (2025) ?
Lagerumschlag (Tage)
Definition
Durchschnittliche Lagerdauer für Waren oder Materialien.
Formel
(Vorräte / Einkaufskosten) x 360
Interpretation
Je niedriger das Verhältnis, desto schneller der Umschlag

0 j

Entwicklung des Working Capital und der Zahlungsfristen
BERNARD TRANSPORTS

Positionnement de BERNARD TRANSPORTS dans son secteur

Vergleich mit der Branche Transports routiers de fret de proximité

Bewertungsschätzung

Indicative estimate only : the number of comparable transactions in this sector is limited (41 transactions). This range of 20 169€ to 267 789€ is provided for information purposes only and requires in-depth analysis to be confirmed.

Estimated enterprise value 2025
Indicative
20k€ 114k€ 267k€
114 244 € Range: 20 169€ - 267 789€
NAF 5 année 2025

Bewertungsentwicklung

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 41 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

Similar companies (Transports routiers de fret de proximité)

Compare BERNARD TRANSPORTS with other companies in the same sector:

Frequently asked questions about BERNARD TRANSPORTS

What is the revenue of BERNARD TRANSPORTS ?

The revenue of BERNARD TRANSPORTS in 2020 is 6.3 M€.

Is BERNARD TRANSPORTS profitable?

Yes, BERNARD TRANSPORTS generated a net profit of 27 k€ in 2025.

Where is the headquarters of BERNARD TRANSPORTS ?

The headquarters of BERNARD TRANSPORTS is located in BOURG-ACHARD (27310), in the department Eure.

Where to find the tax return of BERNARD TRANSPORTS ?

The tax return of BERNARD TRANSPORTS is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does BERNARD TRANSPORTS operate?

BERNARD TRANSPORTS operates in the sector Transports routiers de fret de proximité (NAF code 49.41B). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.