SIREN : 803988211
B.E TRANSPORT is a French company founded 11 years ago, specialized in the sector Travaux de terrassement spécialisés ou de grande masse. Based in MACOURIA (97355), this company of category PME shows in 2024 a revenue of 573 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Data updated on 2026-05-02
Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy
| Kennzahl | 2024 | 2021 | 2020 | 2019 | 2017 |
|---|---|---|---|---|---|
| Umsatz | 573 315 € | 558 136 € | 397 442 € | 287 230 € | 164 105 € |
| Nettoergebnis | 25 736 € | 186 650 € | 120 081 € | 81 844 € | 30 207 € |
| EBITDA | 183 443 € | 204 142 € | 124 029 € | 97 336 € | 11 631 € |
| Nettomarge | 4.5% | 33.4% | 30.2% | 28.5% | 18.4% |
Im Jahr 2024 erzielt B.E TRANSPORT einen Umsatz von 573 k€. Im Zeitraum 2017-2024 zeigt das Unternehmen starkes Wachstum mit einer CAGR von +19.6%. Vs 2021: +3%. Nach Abzug des Verbrauchs (99 k€) beträgt die Bruttomarge 474 k€, d.h. eine Rate von 83%. Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, aus der Geschäftstätigkeit Wert zu schaffen. EBITDA (= Bruttomarge - Personalkosten - Steuern) erreicht 183 k€, was 32.0% des Umsatzes entspricht. Warnung negativer Schereneffekt: Trotz Umsatzveränderung (+3%) variiert EBITDA um -10%, was die Marge um 4.6 Punkte reduziert. Diese hohe EBITDA-Marge bietet starke Selbstfinanzierungskapazität. Das Nettoergebnis beträgt 26 k€, d.h. 4.5% des Umsatzes.
573 315 €
474 122 €
183 443 €
66 635 €
25 736 €
32.0%
Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt 21%. Dieses niedrige Niveau spiegelt eine solide Finanzstruktur wider. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 9%. Geringe Autonomie: Das Unternehmen ist stark von externer Finanzierung abhängig. Die Schuldenrückzahlungskapazität zeigt, dass es 0.7 Jahre Cashflow braucht. Diese kurze Periode zeigt eine ausgezeichnete Schuldentragfähigkeit. Der Cashflow beträgt 24.9% des Umsatzes. Dieses hohe Niveau bietet eine starke Selbstfinanzierungskapazität.
20.968%
8.977%
24.863%
0.704
38.1%
Im Jahr 2024 liegt unter dem Median der Branche das verschuldungsgrad von B.E TRANSPORT (20.97). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Diese kontrollierte Position spiegelt umsichtiges Management wider.
Im Jahr 2024 liegt in den unteren 25% der Branche das finanzielle autonomie von B.E TRANSPORT (9.0%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Geringe Autonomie kann die Investitionsfähigkeit einschränken und die Verwundbarkeit erhöhen.
Im Jahr 2024 liegt über dem Median der Branche das rückzahlungsfähigkeit von B.E TRANSPORT (0.7 an). Dieses Verhältnis gibt die Anzahl der Jahre an, die zur Rückzahlung der Schulden mit dem Cashflow benötigt werden. Eine Reduzierung könnte die finanzielle Stärke verbessern.
Die Liquiditätsquote beträgt 122.83. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden. Der Zinsdeckungsgrad (= EBIT / Zinsaufwendungen) beträgt 3.6x. Die Finanzaufwendungen werden vom Betrieb angemessen gedeckt.
122.835
3.566
Im Jahr 2024 liegt in den unteren 25% der Branche das liquiditätsquote von B.E TRANSPORT (122.83). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Ein Verhältnis unter 1 kann auf potenzielle Liquiditätsspannungen hinweisen.
Im Jahr 2024 liegt über dem Median der Branche das zinsdeckung von B.E TRANSPORT (3.6x). Dieses Verhältnis gibt an, wie oft das Betriebsergebnis die Zinsaufwendungen deckt. Diese komfortable Position bietet eine nennenswerte Sicherheitsmarge.
Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke. Durchschnittliche Kundenzahlungsfrist: 0 Tage. Lieferantenfrist: 73 Tage. Ausgezeichnete Situation: Lieferanten finanzieren 73 Tage des Betriebszyklus. WCR ist negativ (-193 Tage): Der Betrieb generiert strukturell Liquidität. Bemerkenswerte WCR-Verbesserung über den Zeitraum (-1741%), Freisetzung von Liquidität.
-307 045 €
0 j
73 j
0 j
-193 j
Indicative estimate only : the number of comparable transactions in this sector is limited (22 transactions). This range of 18 091€ to 352 470€ is provided for information purposes only and requires in-depth analysis to be confirmed.
This estimate is based on the analysis of 22 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
Compare B.E TRANSPORT with other companies in the same sector:
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The revenue of B.E TRANSPORT in 2024 is 573 k€.
Yes, B.E TRANSPORT generated a net profit of 26 k€ in 2024.
The headquarters of B.E TRANSPORT is located in MACOURIA (97355), in the department Guyane.
The tax return of B.E TRANSPORT is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
B.E TRANSPORT operates in the sector Travaux de terrassement spécialisés ou de grande masse (NAF code 43.12B). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.