SIREN : 410570584
BAT. TRAV.PUB.SCES.PYRENEES is a French company founded 29 years ago, specialized in the sector Construction d'ouvrages d'art. Based in MORLAAS (64160), this company of category ETI shows in 2024 a revenue of 3.3 M€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Data updated on 2026-05-02
Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy
| Kennzahl | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Umsatz | 3 261 318 € | 2 860 565 € | 3 425 364 € | 2 796 462 € | 2 650 459 € | 3 517 721 € | 3 300 651 € | 2 958 460 € | 2 064 450 € |
| Nettoergebnis | 264 945 € | 286 654 € | 445 080 € | 512 089 € | 488 292 € | 562 576 € | 625 386 € | 493 649 € | 265 199 € |
| EBITDA | 429 207 € | 513 365 € | 606 547 € | 794 203 € | 753 952 € | 872 573 € | 972 500 € | 820 110 € | 444 264 € |
| Nettomarge | 8.1% | 10.0% | 13.0% | 18.3% | 18.4% | 16.0% | 18.9% | 16.7% | 12.8% |
Im Jahr 2024 erzielt BAT. TRAV.PUB.SCES.PYRENEES einen Umsatz von 3.3 Mio€. Im Zeitraum 2016-2024 zeigt das Unternehmen starkes Wachstum mit einer CAGR von +5.9%. Vs 2023, Wachstum von +14% (2.9 Mio€ -> 3.3 Mio€). Nach Abzug des Verbrauchs (562 k€) beträgt die Bruttomarge 2.7 Mio€, d.h. eine Rate von 83%. Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, aus der Geschäftstätigkeit Wert zu schaffen. EBITDA (= Bruttomarge - Personalkosten - Steuern) erreicht 429 k€, was 13.2% des Umsatzes entspricht. Warnung negativer Schereneffekt: Trotz Umsatzveränderung (+14%) variiert EBITDA um -16%, was die Marge um 4.8 Punkte reduziert. Dieses Niveau der operativen Marge ist für die Branche zufriedenstellend. Das Nettoergebnis beträgt 265 k€, d.h. 8.1% des Umsatzes.
3 261 318 €
2 698 919 €
429 207 €
413 849 €
264 945 €
13.2%
Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt 2%. Dieses niedrige Niveau spiegelt eine solide Finanzstruktur wider. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 64%. Diese hohe Autonomie bedeutet, dass das Unternehmen den Großteil seiner Vermögenswerte durch Eigenkapital finanziert. Die Schuldenrückzahlungskapazität zeigt, dass es 0.0 Jahre Cashflow braucht. Diese kurze Periode zeigt eine ausgezeichnete Schuldentragfähigkeit. Der Cashflow beträgt 12.9% des Umsatzes. Dieses hohe Niveau bietet eine starke Selbstfinanzierungskapazität.
1.656%
63.59%
12.932%
0.038
23.0%
Im Jahr 2024 liegt unter dem Median der Branche das verschuldungsgrad von BAT. TRAV.PUB.SCES.PYRENEES (1.66). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Diese kontrollierte Position spiegelt umsichtiges Management wider.
Im Jahr 2024 liegt in den oberen 25% der Branche das finanzielle autonomie von BAT. TRAV.PUB.SCES.PYRENEES (63.6%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Hohe Autonomie spiegelt finanzielle Unabhängigkeit und Fähigkeit wider, Schocks zu absorbieren.
Im Jahr 2024 liegt unter dem Median der Branche das rückzahlungsfähigkeit von BAT. TRAV.PUB.SCES.PYRENEES (0.0 an). Dieses Verhältnis gibt die Anzahl der Jahre an, die zur Rückzahlung der Schulden mit dem Cashflow benötigt werden. Diese kontrollierte Position spiegelt umsichtiges Management wider.
Die Liquiditätsquote beträgt 250.38. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden. Der Zinsdeckungsgrad (= EBIT / Zinsaufwendungen) beträgt 0.1x. Gefahr: Das Betriebsergebnis deckt die Zinsaufwendungen nicht.
250.38
0.085
Im Jahr 2024 liegt über dem Median der Branche das liquiditätsquote von BAT. TRAV.PUB.SCES.PYRENEES (250.38). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Diese komfortable Position bietet eine nennenswerte Sicherheitsmarge.
Im Jahr 2024 liegt unter dem Median der Branche das zinsdeckung von BAT. TRAV.PUB.SCES.PYRENEES (0.1x). Dieses Verhältnis gibt an, wie oft das Betriebsergebnis die Zinsaufwendungen deckt. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.
Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke. Durchschnittliche Kundenzahlungsfrist: 38 Tage. Lieferantenfrist: 20 Tage. Das Unternehmen muss 18 Tage Lücke finanzieren. WCR ist negativ (-1 Tage): Der Betrieb generiert strukturell Liquidität. Im Zeitraum 2016-2024 stieg der WCR um +93%.
-10 958 €
38 j
20 j
0 j
-1 j
Based on 76 transactions of similar company sales
(all years),
the value of BAT. TRAV.PUB.SCES.PYRENEES is estimated at
290 405 €
(range 163 505€ - 930 991€).
With an EBITDA of 429 207€, the sector multiple of 0.6x is applied.
The price/revenue ratio is 0.13x
(conservative valuation).
This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.
Ajustez les pondérations selon votre analyse
This estimate is based on the analysis of 76 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
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The revenue of BAT. TRAV.PUB.SCES.PYRENEES in 2024 is 3.3 M€.
Yes, BAT. TRAV.PUB.SCES.PYRENEES generated a net profit of 265 k€ in 2024.
The headquarters of BAT. TRAV.PUB.SCES.PYRENEES is located in MORLAAS (64160), in the department Pyrenees-Atlantiques.
The tax return of BAT. TRAV.PUB.SCES.PYRENEES is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
BAT. TRAV.PUB.SCES.PYRENEES operates in the sector Construction d'ouvrages d'art (NAF code 42.13A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.