SIREN : 818095325
BASTO TRANSPORTS is a French company founded 10 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret interurbains. Based in LOUVERNE (53950), this company of category PME shows in 2023 a revenue of 3.7 M€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Data updated on 2026-05-02
Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy
| Kennzahl | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Umsatz | N/C | N/C | 3 652 532 € | N/C | N/C | N/C | N/C |
| Nettoergebnis | 37 082 € | -11 379 € | 23 383 € | 10 253 € | 108 311 € | 54 305 € | 75 199 € |
| EBITDA | N/C | N/C | 96 688 € | N/C | N/C | N/C | N/C |
| Nettomarge | N/C | N/C | 0.6% | N/C | N/C | N/C | N/C |
Im Jahr 2025 erzielt BASTO TRANSPORTS ein positives Nettoergebnis von 37 k€. Entwicklung 2019-2025: 75 k€ -> 37 k€.
37 082 €
Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt 136%. Der Verschuldungsgrad ist hoch: Der Verhandlungsspielraum mit Banken ist reduziert. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 27%. Das Gleichgewicht zwischen Eigenkapital und Schulden ist zufriedenstellend.
136.099%
26.683%
43.8%
Im Jahr 2025 liegt über dem Median der Branche das verschuldungsgrad von BASTO TRANSPORTS (136.10). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Eine Reduzierung könnte die finanzielle Stärke verbessern.
Im Jahr 2025 liegt unter dem Median der Branche das finanzielle autonomie von BASTO TRANSPORTS (26.7%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.
Im Jahr 2023 liegt über dem Median der Branche das rückzahlungsfähigkeit von BASTO TRANSPORTS (11.2 ans). Dieses Verhältnis gibt die Anzahl der Jahre an, die zur Rückzahlung der Schulden mit dem Cashflow benötigt werden. Eine Reduzierung könnte die finanzielle Stärke verbessern.
Die Liquiditätsquote beträgt 160.29. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden.
160.291
Im Jahr 2025 liegt unter dem Median der Branche das liquiditätsquote von BASTO TRANSPORTS (160.29). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.
Im Jahr 2023 liegt in den oberen 25% der Branche das zinsdeckung von BASTO TRANSPORTS (8.8x). Dieses Verhältnis gibt an, wie oft das Betriebsergebnis die Zinsaufwendungen deckt. Hohe Deckung bedeutet, dass Finanzaufwendungen die Rentabilität wenig belasten.
Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke.
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Indicative estimate only : the number of comparable transactions in this sector is limited (41 transactions). This range of 28 182€ to 374 172€ is provided for information purposes only and requires in-depth analysis to be confirmed.
This estimate is based on the analysis of 41 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
Compare BASTO TRANSPORTS with other companies in the same sector:
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The revenue of BASTO TRANSPORTS in 2023 is 3.7 M€.
Yes, BASTO TRANSPORTS generated a net profit of 37 k€ in 2025.
The headquarters of BASTO TRANSPORTS is located in LOUVERNE (53950), in the department Mayenne.
The tax return of BASTO TRANSPORTS is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
BASTO TRANSPORTS operates in the sector Transports routiers de fret interurbains (NAF code 49.41A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.