SIREN : 891464612
BAHIA TRANSPORT is a French company founded 5 years ago, specialized in the sector Commerce de voitures et de véhicules automobiles légers. Based in MIRAMAS (13140), this company of category PME shows in 2022 a revenue of 316 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Data updated on 2026-05-02
Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy
| Kennzahl | 2022 | 2021 |
|---|---|---|
| Umsatz | 315 608 € | 93 352 € |
| Nettoergebnis | 90 152 € | 12 070 € |
| EBITDA | 100 996 € | 29 319 € |
| Nettomarge | 28.6% | 12.9% |
En 2022, BAHIA TRANSPORT réalise un chiffre d'affaires de 316 k€. Vs 2021, progression de +238% (93 k€ -> 316 k€). Après déduction des consommations (0 €), la marge brute s'établit à 316 k€, soit un taux de 100%. Ce ratio mesure la capacité à dégager de la valeur sur l'activité commerciale. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation = Marge brute - Charges de personnel - Impôts & taxes) atteint 101 k€, représentant 32.0% du CA. Cette marge EBE élevée confère une forte capacité d'autofinancement et de résistance aux aléas. In fine, le résultat net (= EBIT +/- résultat financier +/- exceptionnel - IS) ressort à 90 k€, soit 28.6% du CA. Ce bénéfice pourra être mis en réserve ou distribué aux actionnaires.
315 608 €
315 608 €
100 996 €
91 012 €
90 152 €
31.9%
Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à 3%. Ce niveau très faible traduit une structure financière solide, offrant une marge de manœuvre importante pour de futurs investissements ou acquisitions. L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 2%. Faible autonomie : l'entreprise dépend fortement des financements externes (banques, fournisseurs). La CAF représente 31.7% du CA. La CAF (Capacité d'Autofinancement) mesure les ressources générées par l'activité, disponibles pour investir et rembourser les dettes. Ce niveau élevé offre une forte capacité d'autofinancement.
2.912%
1.91%
31.739%
0.0
81.2%
En 2022, le taux d'endettement de BAHIA TRANSPORT (2.91) se situe dans les 25% les plus bas du secteur, ce qui est positif. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Un ratio faible signifie une structure financière solide avec peu de dépendance aux créanciers.
En 2022, le autonomie financière de BAHIA TRANSPORT (1.9%) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Une amélioration permettrait de renforcer la position concurrentielle.
En 2022, le capacité de remboursement de BAHIA TRANSPORT (0.0 an) se situe dans les 25% les plus bas du secteur, ce qui est positif. Ce ratio indique le nombre d'années nécessaires pour rembourser les dettes avec la CAF. Une capacité courte reflète une dette maîtrisée et une bonne génération de trésorerie.
Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 204.01. Concrètement, l'entreprise dispose de 2€ d'actifs liquides pour 1€ de dettes court terme : aucun risque de trésorerie à horizon 12 mois.
204.008
0.0
En 2022, le ratio de liquidité de BAHIA TRANSPORT (204.01) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Cette position confortable offre une marge de sécurité appréciable.
En 2022, le couverture des intérêts de BAHIA TRANSPORT (0.0x) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio indique combien de fois le résultat d'exploitation couvre les charges d'intérêts. Une amélioration permettrait de renforcer la position concurrentielle.
Le BFR (Besoin en Fonds de Roulement) mesure le décalage de trésorerie entre les encaissements clients et les décaissements fournisseurs/stocks. Délai moyen de paiement clients : 80 jours (formule : Créances clients / CA TTC x 360). Délai fournisseurs : 8 jours. L'écart de 72 jours signifie que l'entreprise finance ses clients pendant plus d'un mois avant d'être elle-même payée par rapport au paiement des fournisseurs. Cela pèse sur la trésorerie. Au global, le BFR représente 29 jours de CA, soit 25 k€ à financer en permanence.
25 227 €
80 j
8 j
0 j
29 j
Based on 148 transactions of similar company sales in 2022, the value of BAHIA TRANSPORT is estimated at 129 163 € (range 52 927€ - 356 916€). With an EBITDA of 100 996€, the sector multiple of 1.2x is applied. The price/revenue ratio is 0.16x (conservative valuation). This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Ajustez les pondérations selon votre analyse
This estimate is based on the analysis of 148 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
Compare BAHIA TRANSPORT with other companies in the same sector:
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The revenue of BAHIA TRANSPORT in 2022 is 316 k€.
Yes, BAHIA TRANSPORT generated a net profit of 90 k€ in 2022.
The headquarters of BAHIA TRANSPORT is located in MIRAMAS (13140), in the department Bouches-du-Rhone.
The tax return of BAHIA TRANSPORT is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
BAHIA TRANSPORT operates in the sector Commerce de voitures et de véhicules automobiles légers (NAF code 45.11Z). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.