Mitarbeiter: 22 (2023.0)Rechtsform: SCA (commandite par actions)Größe: GEGründungsdatum: 2010-07-27 (15 Jahre)Status: AktivBranche: Services auxiliaires des transports aériensStandort: CESSON-SEVIGNE (35510), Ille-et-Vilaine
AIRPORT SHUTTLE ONE : revenue, balance sheet and financial ratios
AIRPORT SHUTTLE ONE is a French company
founded 15 years ago,
specialized in the sector Services auxiliaires des transports aériens.
Based in CESSON-SEVIGNE (35510),
this company of category GE
shows in 2024 a revenue of 15.9 M€.
Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Historique financier - AIRPORT SHUTTLE ONE (SIREN 523994457)
Kennzahl
2024
2023
2022
2021
2020
2019
2018
2016
2015
Umsatz
15 893 129 €
15 063 707 €
6 000 286 €
4 205 727 €
1 780 625 €
2 894 710 €
2 512 856 €
2 100 212 €
2 066 682 €
Nettoergebnis
692 911 €
1 189 551 €
-893 792 €
349 058 €
81 695 €
133 449 €
80 544 €
114 954 €
106 526 €
EBITDA
3 131 252 €
3 140 796 €
-282 518 €
861 461 €
188 082 €
271 864 €
137 912 €
236 418 €
172 500 €
Nettomarge
4.4%
7.9%
-14.9%
8.3%
4.6%
4.6%
3.2%
5.5%
5.2%
Umsatz und Gewinn- und Verlustrechnung
Im Jahr 2024 erzielt AIRPORT SHUTTLE ONE einen Umsatz von 15.9 Mio€. Im Zeitraum 2015-2024 zeigt das Unternehmen starkes Wachstum mit einer CAGR von +25.4%. Vs 2023: +6%. Nach Abzug des Verbrauchs (60 k€) beträgt die Bruttomarge 15.8 Mio€, d.h. eine Rate von 100%. Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, aus der Geschäftstätigkeit Wert zu schaffen. EBITDA (= Bruttomarge - Personalkosten - Steuern) erreicht 3.1 Mio€, was 19.7% des Umsatzes entspricht. Diese hohe EBITDA-Marge bietet starke Selbstfinanzierungskapazität. Das Nettoergebnis beträgt 693 k€, d.h. 4.4% des Umsatzes.
Umsatz (2024)
?
Umsatz
Definition
Gesamtbetrag der Verkäufe von Waren und Dienstleistungen des Unternehmens.
Formel
Warenverkäufe + Verkaufte Produktion
15 893 129 €
Bruttomarge (2024)
?
Bruttomarge
Definition
Differenz zwischen Umsatz und Wareneinsatz.
Formel
Umsatz - Wareneinsatz
15 833 149 €
EBITDA (2024)
?
EBITDA (Betriebsergebnis vor Abschreibungen)
Definition
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Formel
Wertschöpfung - Personalkosten - Steuern
Interpretation
Positiv = rentable Tätigkeit
3 131 252 €
EBIT (2024)
?
EBIT (Betriebsergebnis)
Definition
Betriebsergebnis, einschließlich Abschreibungen und Rückstellungen.
Formel
EBITDA - Abschreibungen und Rückstellungen + Auflösungen
1 501 792 €
Nettoergebnis (2024)
?
Nettoergebnis
Definition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
Anzeigen :
Visualisierung erstellt mit numbers.finance Sources : INPI & BCE - Anpassungen : Ministère de l'Économie
Aktiva
Chargement des données...
Poste
Brutto
Abschr.
Netto
%
Entwicklung
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Passiva
Chargement des données...
Poste
Jahr
%
Entwicklung
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Solvenz- und Verschuldungskennzahlen
Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt 747%. Kritische Situation: Die Schulden übersteigen das Eigenkapital erheblich. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 9%. Geringe Autonomie: Das Unternehmen ist stark von externer Finanzierung abhängig. Die Schuldenrückzahlungskapazität zeigt, dass es 4.5 Jahre Cashflow braucht. Diese Kennzahl bleibt innerhalb der üblichen Bankstandards. Der Cashflow beträgt 11.4% des Umsatzes. Dieses hohe Niveau bietet eine starke Selbstfinanzierungskapazität.
Verschuldungsgrad (2024)
?
Verschuldungsgrad
Definition
Misst das Verhältnis von Schulden zu Eigenkapital.
Formel
(Finanzschulden / Eigenkapital) x 100
Interpretation
< 50% : Faible 50-100% : Moderat > 100% : Hoch
747.232%
Finanzielle Autonomie (2024)
?
Finanzielle Autonomie
Definition
Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung.
Entwicklung der Solvenzkennzahlen AIRPORT SHUTTLE ONE
Visualisierung erstellt mit numbers.finance Sources : INPI & BCE - Anpassungen : Ministère de l'Économie
Kennzahl
2015
2016
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
Verschuldungsgrad
0.0
23.217
3.8
36.649
51.319
209.339
3406.54
688.15
747.232
Finanzielle Autonomie
54.422
50.268
64.236
45.738
34.257
23.732
2.306
9.656
8.7
Rückzahlungsfähigkeit
0.0
0.514
0.205
1.115
3.557
3.382
-13.366
4.576
4.469
Cashflow / Umsatz
6.327%
9.16%
4.833%
8.056%
6.41%
16.183%
-8.757%
13.932%
11.446%
Positionnement sectoriel
Verschuldungsgrad
747.232024
2022
2023
2024
Q1: 0.0
Méd: 1.0
Q3: 50.08
Beobachten
Im Jahr 2024 liegt in den oberen 25% der Branche das verschuldungsgrad von AIRPORT SHUTTLE ONE (747.23). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Ein hohes Verhältnis kann auf übermäßige Abhängigkeit von externer Finanzierung hinweisen.
Finanzielle Autonomie
8.7%2024
2022
2023
2024
Q1: 3.49%
Méd: 23.63%
Q3: 43.9%
Average+6 pts über 3 Jahre
Im Jahr 2024 liegt unter dem Median der Branche das finanzielle autonomie von AIRPORT SHUTTLE ONE (8.7%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.
Rückzahlungsfähigkeit
4.47 ans2024
2022
2023
2024
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.0 ans
Q3: 1.08 ans
Beobachten+52 pts über 3 Jahre
Im Jahr 2024 liegt in den oberen 25% der Branche das rückzahlungsfähigkeit von AIRPORT SHUTTLE ONE (4.5 ans). Dieses Verhältnis gibt die Anzahl der Jahre an, die zur Rückzahlung der Schulden mit dem Cashflow benötigt werden. Eine lange Dauer kann auf hohe Verschuldung im Verhältnis zur Rückzahlungskapazität hinweisen.
Liquiditätskennzahlen
Die Liquiditätsquote beträgt 111.24. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden. Der Zinsdeckungsgrad (= EBIT / Zinsaufwendungen) beträgt 12.9x. Das Betriebsergebnis deckt die Zinsaufwendungen sehr weitgehend.
Liquiditätsquote (2024)
?
Liquiditätsquote
Definition
Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit dem Umlaufvermögen zu decken.
Formel
Umlaufvermögen / Kurzfristige Verbindlichkeiten
Interpretation
> 1.5 : Sehr gut 1-1.5 : Angemessen < 1 : Risque de liquidité
111.244
Zinsdeckung (2024)
?
Zinsdeckung
Definition
Fähigkeit, Zinsaufwendungen mit dem Betriebsergebnis zu decken.
Entwicklung der Liquiditätskennzahlen AIRPORT SHUTTLE ONE
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Kennzahl
2015
2016
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
Liquiditätsquote
1040.246
228.209
257.118
214.192
101.894
172.102
231.429
130.437
111.244
Zinsdeckung
0.374
0.64
2.163
0.807
1.547
1.816
-21.268
14.175
12.862
Positionnement sectoriel
Liquiditätsquote
111.242024
2022
2023
2024
Q1: 103.71
Méd: 133.95
Q3: 202.29
Average-44 pts über 3 Jahre
Im Jahr 2024 liegt unter dem Median der Branche das liquiditätsquote von AIRPORT SHUTTLE ONE (111.24). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.
Zinsdeckung
12.86x2024
2022
2023
2024
Q1: 0.0x
Méd: 0.09x
Q3: 6.25x
Ausgezeichnet+51 pts über 3 Jahre
Im Jahr 2024 liegt in den oberen 25% der Branche das zinsdeckung von AIRPORT SHUTTLE ONE (12.9x). Dieses Verhältnis gibt an, wie oft das Betriebsergebnis die Zinsaufwendungen deckt. Hohe Deckung bedeutet, dass Finanzaufwendungen die Rentabilität wenig belasten.
Umlaufvermögensbedarf und Zahlungsfristen
Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke. Durchschnittliche Kundenzahlungsfrist: 61 Tage. Lieferantenfrist: 49 Tage. Das Unternehmen muss 12 Tage Lücke finanzieren. Der WCR repräsentiert 33 Tage Umsatz. Im Zeitraum 2015-2024 stieg der WCR um +330%.
Operatives Working Capital (2024)
?
Operatives Working Capital
Definition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
(Lieferantenverbindlichkeiten / Einkäufe inkl. MwSt.) x 360
Interpretation
Je länger die Frist, desto besser für die Liquidität
49 j
Lagerumschlag (2024)
?
Lagerumschlag (Tage)
Definition
Durchschnittliche Lagerdauer für Waren oder Materialien.
Formel
(Vorräte / Einkaufskosten) x 360
Interpretation
Je niedriger das Verhältnis, desto schneller der Umschlag
0 j
Working Capital in Umsatztagen (2024)
?
Working Capital in Umsatztagen
Definition
Drückt den Betriebskapitalbedarf in Umsatztagen aus.
Formel
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretation
Je weniger Tage, desto besser das Working Capital Management
33 j
Entwicklung des Working Capital und der Zahlungsfristen AIRPORT SHUTTLE ONE
Visualisierung erstellt mit numbers.finance Sources : INPI & BCE - Anpassungen : Ministère de l'Économie
Kennzahl
2015
2016
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
BFR d'exploitation
336 063 €
189 439 €
247 290 €
315 610 €
873 664 €
1 392 264 €
2 985 442 €
2 418 629 €
1 445 003 €
Lagerumschlag (Tage)
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Crédit clients (jours)
42
60
59
68
96
135
89
79
61
Crédit fournisseurs (jours)
16
22
27
39
289
106
76
57
49
Positionnement de AIRPORT SHUTTLE ONE dans son secteur
Vergleich mit der Branche Services auxiliaires des transports aériens
Bewertungsschätzung
Based on 205 transactions of similar company sales
(all years),
the value of AIRPORT SHUTTLE ONE is estimated at
2 271 472 €
(range 1 009 808€ - 5 924 812€).
With an EBITDA of 3 131 252€, the sector multiple of 0.9x is applied.
The price/revenue ratio is 0.15x
(conservative valuation).
This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Estimated enterprise value2024
205 transactions
1009k€2271k€5924k€
2 271 472 €Range: 1 009 808€ - 5 924 812€
NAF 4 all-time
Aggregated at NAF sub-class level
Valuation detail by method
Ajustez les pondérations selon votre analyse
EBITDA Multiple50%
3 131 252 €×0.9x
Estimation2 900 838 €
1 024 590€ - 6 681 871€
Revenue Multiple30%
15 893 129 €×0.15x
Estimation2 379 684 €
1 526 965€ - 7 416 869€
Net Income Multiple20%
692 911 €×0.8x
Estimation535 740 €
197 118€ - 1 794 080€
How is this estimate calculated?
This estimate is based on the analysis of 205 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
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Compare AIRPORT SHUTTLE ONE with other companies in the same sector:
Frequently asked questions about AIRPORT SHUTTLE ONE
What is the revenue of AIRPORT SHUTTLE ONE ?
The revenue of AIRPORT SHUTTLE ONE in 2024 is 15.9 M€.
Is AIRPORT SHUTTLE ONE profitable?
Yes, AIRPORT SHUTTLE ONE generated a net profit of 693 k€ in 2024.
Where is the headquarters of AIRPORT SHUTTLE ONE ?
The headquarters of AIRPORT SHUTTLE ONE is located in CESSON-SEVIGNE (35510), in the department Ille-et-Vilaine.
Where to find the tax return of AIRPORT SHUTTLE ONE ?
The tax return of AIRPORT SHUTTLE ONE is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
In which sector does AIRPORT SHUTTLE ONE operate?
AIRPORT SHUTTLE ONE operates in the sector Services auxiliaires des transports aériens (NAF code 52.23Z). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.
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