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AIRCRAFT TECHNICS SERVICES LA ROCHELLE - ATSR : revenue, balance sheet and financial ratios

AIRCRAFT TECHNICS SERVICES LA ROCHELLE - ATSR is a French company founded 18 years ago, specialized in the sector Réparation et maintenance d'aéronefs et d'engins spatiaux . Based in LE GUE-D'ALLERE (17540), this company of category PME shows in 2019 a net income positive of 4 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - AIRCRAFT TECHNICS SERVICES LA ROCHELLE - ATSR (SIREN 500498977)
Kennzahl 2019 2018 2017
Umsatz N/C N/C N/C
Nettoergebnis 3 659 € -26 183 € 11 509 €
EBITDA N/C N/C N/C
Nettomarge N/C N/C N/C

Umsatz und Gewinn- und Verlustrechnung

Im Jahr 2019 erzielt AIRCRAFT TECHNICS SERVICES LA ROCHELLE - ATSR ein positives Nettoergebnis von 4 k€. Entwicklung 2017-2019: 12 k€ -> 4 k€.

Nettoergebnis (2019) ?
Nettoergebnis
Definition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formel
Ordentliches Ergebnis + Außerordentliches Ergebnis - Ertragsteuern

3 659 €

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Évolution graphique

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Aktiva

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Passiva

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Solvenz- und Verschuldungskennzahlen

Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt 43%. Die Verschuldung bleibt unter Kontrolle. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 42%. Diese hohe Autonomie bedeutet, dass das Unternehmen den Großteil seiner Vermögenswerte durch Eigenkapital finanziert.

Verschuldungsgrad (2019) ?
Verschuldungsgrad
Definition
Misst das Verhältnis von Schulden zu Eigenkapital.
Formel
(Finanzschulden / Eigenkapital) x 100
Interpretation
< 50% : Faible
50-100% : Moderat
> 100% : Hoch

42.955%

Finanzielle Autonomie (2019) ?
Finanzielle Autonomie
Definition
Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung.
Formel
(Eigenkapital / Bilanzsumme) x 100
Interpretation
> 30% : Gute Autonomie
20-30% : Durchschnitt
< 20% : Faible

41.55%

Anlagenaltersquote (2019) ?
Anlagenaltersquote
Definition
Misst den Abnutzungsgrad des Sachanlagevermögens.
Formel
Kumulierte Abschreibungen / Bruttoanlagevermögen x 100
Interpretation
< 50% : Neue Anlagen
50-70% : Normale Abnutzung
> 70% : Alternde Anlagen

28.4%

Entwicklung der Solvenzkennzahlen
AIRCRAFT TECHNICS SERVICES LA ROCHELLE - ATSR

Positionnement sectoriel

Verschuldungsgrad
42.95 2019
2017
2018
2019
Q1: 0.0
Méd: 12.91
Q3: 61.29
Average +16 pts über 3 Jahre

Im Jahr 2019 liegt über dem Median der Branche das verschuldungsgrad von AIRCRAFT TECHNICS SERVICE... (42.95). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Eine Reduzierung könnte die finanzielle Stärke verbessern.

Finanzielle Autonomie
41.55% 2019
2017
2018
2019
Q1: 19.21%
Méd: 38.04%
Q3: 55.86%
Gut -21 pts über 3 Jahre

Im Jahr 2019 liegt über dem Median der Branche das finanzielle autonomie von AIRCRAFT TECHNICS SERVICE... (41.5%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Diese komfortable Position bietet eine nennenswerte Sicherheitsmarge.

Liquiditätskennzahlen

Die Liquiditätsquote beträgt 171.72. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden.

Liquiditätsquote (2019) ?
Liquiditätsquote
Definition
Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit dem Umlaufvermögen zu decken.
Formel
Umlaufvermögen / Kurzfristige Verbindlichkeiten
Interpretation
> 1.5 : Sehr gut
1-1.5 : Angemessen
< 1 : Risque de liquidité

171.725

Entwicklung der Liquiditätskennzahlen
AIRCRAFT TECHNICS SERVICES LA ROCHELLE - ATSR

Positionnement sectoriel

Liquiditätsquote
171.72 2019
2017
2018
2019
Q1: 140.28
Méd: 202.35
Q3: 317.27
Average -28 pts über 3 Jahre

Im Jahr 2019 liegt unter dem Median der Branche das liquiditätsquote von AIRCRAFT TECHNICS SERVICE... (171.72). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.

Umlaufvermögensbedarf und Zahlungsfristen

Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke. Durchschnittliche Kundenzahlungsfrist: 49 Tage. Lieferantenfrist: 1186 Tage. Ausgezeichnete Situation: Lieferanten finanzieren 1137 Tage des Betriebszyklus.

Operatives Working Capital (2019) ?
Operatives Working Capital
Definition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formel
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretation
Negativ = freigesetzte Liquidität
Positiv = Finanzierungsbedarf

0 €

Kundenforderungen (2019) ?
Kundenforderungen (Tage)
Definition
Durchschnittliche Zahlungsfrist für Kunden.
Formel
(Kundenforderungen / Umsatz inkl. MwSt.) x 360
Interpretation
< 45j : Gut
45-60j : Durchschnitt
> 60j : Lang

49 j

Lieferantenverbindlichkeiten (2019) ?
Lieferantenverbindlichkeiten (Tage)
Definition
Durchschnittliche Zahlungsfrist von Lieferanten.
Formel
(Lieferantenverbindlichkeiten / Einkäufe inkl. MwSt.) x 360
Interpretation
Je länger die Frist, desto besser für die Liquidität

1186 j

Lagerumschlag (2019) ?
Lagerumschlag (Tage)
Definition
Durchschnittliche Lagerdauer für Waren oder Materialien.
Formel
(Vorräte / Einkaufskosten) x 360
Interpretation
Je niedriger das Verhältnis, desto schneller der Umschlag

0 j

Entwicklung des Working Capital und der Zahlungsfristen
AIRCRAFT TECHNICS SERVICES LA ROCHELLE - ATSR

Positionnement de AIRCRAFT TECHNICS SERVICES LA ROCHELLE - ATSR dans son secteur

Vergleich mit der Branche Réparation et maintenance d'aéronefs et d'engins spatiaux

Bewertungsschätzung

Based on 197 transactions of similar company sales (all years), the value of AIRCRAFT TECHNICS SERVICES LA ROCHELLE - ATSR is estimated at 7 389 € (range 3 112€ - 19 368€). This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.

Estimated enterprise value 2019
197 transactions
3k€ 7k€ 19k€
7 389 € Range: 3 112€ - 19 368€
NAF 4 all-time Aggregated at NAF sub-class level

Valuation method used

Net Income Multiple
3 659 € × 2.0x = 7 390 €
Range: 3 112€ - 19 369€

Only this financial indicator is available for this company.

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 197 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

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Compare AIRCRAFT TECHNICS SERVICES LA ROCHELLE - ATSR with other companies in the same sector:

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Frequently asked questions about AIRCRAFT TECHNICS SERVICES LA ROCHELLE - ATSR

What is the revenue of AIRCRAFT TECHNICS SERVICES LA ROCHELLE - ATSR ?

The revenue of AIRCRAFT TECHNICS SERVICES LA ROCHELLE - ATSR is not publicly disclosed (confidential accounts filed with INPI).

Is AIRCRAFT TECHNICS SERVICES LA ROCHELLE - ATSR profitable?

Yes, AIRCRAFT TECHNICS SERVICES LA ROCHELLE - ATSR generated a net profit of 4 k€ in 2019.

Where is the headquarters of AIRCRAFT TECHNICS SERVICES LA ROCHELLE - ATSR ?

The headquarters of AIRCRAFT TECHNICS SERVICES LA ROCHELLE - ATSR is located in LE GUE-D'ALLERE (17540), in the department Charente-Maritime.

Where to find the tax return of AIRCRAFT TECHNICS SERVICES LA ROCHELLE - ATSR ?

The tax return of AIRCRAFT TECHNICS SERVICES LA ROCHELLE - ATSR is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does AIRCRAFT TECHNICS SERVICES LA ROCHELLE - ATSR operate?

AIRCRAFT TECHNICS SERVICES LA ROCHELLE - ATSR operates in the sector Réparation et maintenance d'aéronefs et d'engins spatiaux (NAF code 33.16Z). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.