Mitarbeiter: 11 (2023.0)Rechtsform: SCA (commandite par actions)Größe: ETIGründungsdatum: 2004-12-31 (21 Jahre)Status: AktivBranche: Services auxiliaires des transports aériensStandort: LE CASTELLET (83330), Var
AEROPORT INTERNATIONAL DU CASTELLET : revenue, balance sheet and financial ratios
AEROPORT INTERNATIONAL DU CASTELLET is a French company
founded 21 years ago,
specialized in the sector Services auxiliaires des transports aériens.
Based in LE CASTELLET (83330),
this company of category ETI
shows in 2024 a revenue of 3.0 M€.
Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Historique financier - AEROPORT INTERNATIONAL DU CASTELLET (SIREN 479467193)
Kennzahl
2024
2023
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
Umsatz
2 998 938 €
3 372 524 €
3 608 958 €
2 815 099 €
2 478 676 €
3 043 717 €
3 314 722 €
2 510 693 €
2 430 221 €
Nettoergebnis
-97 755 €
241 221 €
-643 717 €
-113 680 €
-191 655 €
-685 313 €
-306 774 €
-376 607 €
-416 387 €
EBITDA
1 086 624 €
1 421 753 €
1 269 872 €
-87 188 €
1 126 590 €
1 343 441 €
1 134 256 €
1 381 055 €
1 284 287 €
Nettomarge
-3.3%
7.2%
-17.8%
-4.0%
-7.7%
-22.5%
-9.3%
-15.0%
-17.1%
Umsatz und Gewinn- und Verlustrechnung
Im Jahr 2024 erzielt AEROPORT INTERNATIONAL DU CASTELLET einen Umsatz von 3.0 Mio€. Der Umsatz wächst über 9 Jahre positiv (CAGR: +2.7%). Deutlicher Rückgang von -11% vs 2023. Nach Abzug des Verbrauchs (502 k€) beträgt die Bruttomarge 2.5 Mio€, d.h. eine Rate von 83%. Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, aus der Geschäftstätigkeit Wert zu schaffen. EBITDA (= Bruttomarge - Personalkosten - Steuern) erreicht 1.1 Mio€, was 36.2% des Umsatzes entspricht. Warnung negativer Schereneffekt: Trotz Umsatzveränderung (-11%) variiert EBITDA um -24%, was die Marge um 5.9 Punkte reduziert. Diese hohe EBITDA-Marge bietet starke Selbstfinanzierungskapazität. Das Nettoergebnis ist negativ bei -98 k€ (-3.3% des Umsatzes).
Umsatz (2024)
?
Umsatz
Definition
Gesamtbetrag der Verkäufe von Waren und Dienstleistungen des Unternehmens.
Formel
Warenverkäufe + Verkaufte Produktion
2 998 938 €
Bruttomarge (2024)
?
Bruttomarge
Definition
Differenz zwischen Umsatz und Wareneinsatz.
Formel
Umsatz - Wareneinsatz
2 497 436 €
EBITDA (2024)
?
EBITDA (Betriebsergebnis vor Abschreibungen)
Definition
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Formel
Wertschöpfung - Personalkosten - Steuern
Interpretation
Positiv = rentable Tätigkeit
1 086 624 €
EBIT (2024)
?
EBIT (Betriebsergebnis)
Definition
Betriebsergebnis, einschließlich Abschreibungen und Rückstellungen.
Formel
EBITDA - Abschreibungen und Rückstellungen + Auflösungen
-99 966 €
Nettoergebnis (2024)
?
Nettoergebnis
Definition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
Anzeigen :
Visualisierung erstellt mit numbers.finance Sources : INPI & BCE - Anpassungen : Ministère de l'Économie
Aktiva
Chargement des données...
Poste
Brutto
Abschr.
Netto
%
Entwicklung
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Passiva
Chargement des données...
Poste
Jahr
%
Entwicklung
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Solvenz- und Verschuldungskennzahlen
Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt 81%. Der Verschuldungsgrad ist hoch: Der Verhandlungsspielraum mit Banken ist reduziert. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 17%. Geringe Autonomie: Das Unternehmen ist stark von externer Finanzierung abhängig. Die Schuldenrückzahlungskapazität zeigt, dass es 2.4 Jahre Cashflow braucht. Diese kurze Periode zeigt eine ausgezeichnete Schuldentragfähigkeit. Der Cashflow beträgt 29.4% des Umsatzes. Dieses hohe Niveau bietet eine starke Selbstfinanzierungskapazität.
Verschuldungsgrad (2024)
?
Verschuldungsgrad
Definition
Misst das Verhältnis von Schulden zu Eigenkapital.
Formel
(Finanzschulden / Eigenkapital) x 100
Interpretation
< 50% : Faible 50-100% : Moderat > 100% : Hoch
81.4%
Finanzielle Autonomie (2024)
?
Finanzielle Autonomie
Definition
Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung.
Entwicklung der Solvenzkennzahlen AEROPORT INTERNATIONAL DU CASTELLET
Visualisierung erstellt mit numbers.finance Sources : INPI & BCE - Anpassungen : Ministère de l'Économie
Kennzahl
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
Verschuldungsgrad
68.2
235.433
4.659
5.169
4.318
4.425
99.707
87.238
81.4
Finanzielle Autonomie
2.236
0.778
20.722
18.976
18.106
16.449
15.022
16.879
16.862
Rückzahlungsfähigkeit
0.321
0.34
0.212
0.098
0.151
-0.214
2.66
2.176
2.413
Cashflow / Umsatz
45.213%
46.232%
25.725%
57.048%
36.251%
-21.53%
26.626%
32.47%
29.409%
Positionnement sectoriel
Verschuldungsgrad
81.42024
2022
2023
2024
Q1: 0.0
Méd: 1.0
Q3: 50.08
Beobachten
Im Jahr 2024 liegt in den oberen 25% der Branche das verschuldungsgrad von AEROPORT INTERNATIONAL DU... (81.40). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Ein hohes Verhältnis kann auf übermäßige Abhängigkeit von externer Finanzierung hinweisen.
Finanzielle Autonomie
16.86%2024
2022
2023
2024
Q1: 3.49%
Méd: 23.63%
Q3: 43.9%
Average
Im Jahr 2024 liegt unter dem Median der Branche das finanzielle autonomie von AEROPORT INTERNATIONAL DU... (16.9%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.
Rückzahlungsfähigkeit
2.41 ans2024
2022
2023
2024
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.0 ans
Q3: 1.08 ans
Beobachten
Im Jahr 2024 liegt in den oberen 25% der Branche das rückzahlungsfähigkeit von AEROPORT INTERNATIONAL DU... (2.4 ans). Dieses Verhältnis gibt die Anzahl der Jahre an, die zur Rückzahlung der Schulden mit dem Cashflow benötigt werden. Eine lange Dauer kann auf hohe Verschuldung im Verhältnis zur Rückzahlungskapazität hinweisen.
Liquiditätskennzahlen
Die Liquiditätsquote beträgt 25.45. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden. Der Zinsdeckungsgrad (= EBIT / Zinsaufwendungen) beträgt 2.6x. Die Finanzaufwendungen werden vom Betrieb angemessen gedeckt.
Liquiditätsquote (2024)
?
Liquiditätsquote
Definition
Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit dem Umlaufvermögen zu decken.
Formel
Umlaufvermögen / Kurzfristige Verbindlichkeiten
Interpretation
> 1.5 : Sehr gut 1-1.5 : Angemessen < 1 : Risque de liquidité
25.455
Zinsdeckung (2024)
?
Zinsdeckung
Definition
Fähigkeit, Zinsaufwendungen mit dem Betriebsergebnis zu decken.
Entwicklung der Liquiditätskennzahlen AEROPORT INTERNATIONAL DU CASTELLET
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Kennzahl
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
Liquiditätsquote
9.704
14.232
17.068
17.32
19.836
18.235
21.862
22.253
25.455
Zinsdeckung
3.265
3.082
3.121
2.447
2.616
-8.7
2.243
2.258
2.575
Positionnement sectoriel
Liquiditätsquote
25.452024
2022
2023
2024
Q1: 103.71
Méd: 133.95
Q3: 202.29
Beobachten
Im Jahr 2024 liegt in den unteren 25% der Branche das liquiditätsquote von AEROPORT INTERNATIONAL DU... (25.45). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Ein Verhältnis unter 1 kann auf potenzielle Liquiditätsspannungen hinweisen.
Zinsdeckung
2.58x2024
2022
2023
2024
Q1: 0.0x
Méd: 0.09x
Q3: 6.25x
Gut-7 pts über 3 Jahre
Im Jahr 2024 liegt über dem Median der Branche das zinsdeckung von AEROPORT INTERNATIONAL DU... (2.6x). Dieses Verhältnis gibt an, wie oft das Betriebsergebnis die Zinsaufwendungen deckt. Diese komfortable Position bietet eine nennenswerte Sicherheitsmarge.
Umlaufvermögensbedarf und Zahlungsfristen
Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke. Durchschnittliche Kundenzahlungsfrist: 89 Tage. Lieferantenfrist: 79 Tage. Das Unternehmen muss 10 Tage Lücke finanzieren. Die Bestandsumschlagsdauer beträgt 7 Tage. Schneller Umschlag, Zeichen guter Bestandsführung. WCR ist negativ (-1448 Tage): Der Betrieb generiert strukturell Liquidität. Im Zeitraum 2016-2024 stieg der WCR um +46%.
Operatives Working Capital (2024)
?
Operatives Working Capital
Definition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
(Lieferantenverbindlichkeiten / Einkäufe inkl. MwSt.) x 360
Interpretation
Je länger die Frist, desto besser für die Liquidität
79 j
Lagerumschlag (2024)
?
Lagerumschlag (Tage)
Definition
Durchschnittliche Lagerdauer für Waren oder Materialien.
Formel
(Vorräte / Einkaufskosten) x 360
Interpretation
Je niedriger das Verhältnis, desto schneller der Umschlag
7 j
Working Capital in Umsatztagen (2024)
?
Working Capital in Umsatztagen
Definition
Drückt den Betriebskapitalbedarf in Umsatztagen aus.
Formel
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretation
Je weniger Tage, desto besser das Working Capital Management
-1448 j
Entwicklung des Working Capital und der Zahlungsfristen AEROPORT INTERNATIONAL DU CASTELLET
Visualisierung erstellt mit numbers.finance Sources : INPI & BCE - Anpassungen : Ministère de l'Économie
Kennzahl
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
BFR d'exploitation
-22 393 806 €
-21 739 438 €
-15 939 802 €
-15 442 511 €
-14 718 775 €
-17 003 367 €
-13 078 178 €
-12 290 321 €
-12 058 700 €
Lagerumschlag (Tage)
0
5
5
4
3
4
8
5
7
Crédit clients (jours)
143
109
115
143
257
70
87
63
89
Crédit fournisseurs (jours)
42
144
37
45
29
14
62
79
79
Positionnement de AEROPORT INTERNATIONAL DU CASTELLET dans son secteur
Vergleich mit der Branche Services auxiliaires des transports aériens
Bewertungsschätzung
Based on 205 transactions of similar company sales
(all years),
the value of AEROPORT INTERNATIONAL DU CASTELLET is estimated at
797 552 €
(range 330 272€ - 1 974 056€).
With an EBITDA of 1 086 624€, the sector multiple of 0.9x is applied.
The price/revenue ratio is 0.15x
(conservative valuation).
This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Estimated enterprise value2024
205 transactions
330k€797k€1974k€
797 552 €Range: 330 272€ - 1 974 056€
NAF 4 all-time
Aggregated at NAF sub-class level
Valuation detail by method
Ajustez les pondérations selon votre analyse
EBITDA Multiple50%
1 086 624 €×0.9x
Estimation1 006 665 €
355 559€ - 2 318 779€
Revenue Multiple30%
2 998 938 €×0.15x
Estimation449 032 €
288 129€ - 1 399 519€
How is this estimate calculated?
This estimate is based on the analysis of 205 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
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Compare AEROPORT INTERNATIONAL DU CASTELLET with other companies in the same sector:
Frequently asked questions about AEROPORT INTERNATIONAL DU CASTELLET
What is the revenue of AEROPORT INTERNATIONAL DU CASTELLET ?
The revenue of AEROPORT INTERNATIONAL DU CASTELLET in 2024 is 3.0 M€.
Is AEROPORT INTERNATIONAL DU CASTELLET profitable?
AEROPORT INTERNATIONAL DU CASTELLET recorded a net loss in 2024.
Where is the headquarters of AEROPORT INTERNATIONAL DU CASTELLET ?
The headquarters of AEROPORT INTERNATIONAL DU CASTELLET is located in LE CASTELLET (83330), in the department Var.
Where to find the tax return of AEROPORT INTERNATIONAL DU CASTELLET ?
The tax return of AEROPORT INTERNATIONAL DU CASTELLET is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
In which sector does AEROPORT INTERNATIONAL DU CASTELLET operate?
AEROPORT INTERNATIONAL DU CASTELLET operates in the sector Services auxiliaires des transports aériens (NAF code 52.23Z). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.
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