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17 AUTO SPORT : revenue, balance sheet and financial ratios

17 AUTO SPORT is a French company founded 6 years ago, specialized in the sector Commerce de voitures et de véhicules automobiles légers. Based in SAINT-SULPICE-DE-ROYAN (17200), this company of category PME shows in 2022 a revenue of 3.0 M€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-04-25

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - 17 AUTO SPORT (SIREN 880120258)
Kennzahl 2023 2022 2021 2020
Umsatz N/C 3 037 558 € N/C N/C
Nettoergebnis 59 489 € 32 374 € 55 233 € 33 514 €
EBITDA N/C 28 998 € N/C N/C
Nettomarge N/C 1.1% N/C N/C

Umsatz und Gewinn- und Verlustrechnung

Im Jahr 2023 erzielt 17 AUTO SPORT ein positives Nettoergebnis von 59 k€. Entwicklung 2020-2023: 34 k€ -> 59 k€.

Nettoergebnis (2023) ?
Nettoergebnis
Definition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formel
Ordentliches Ergebnis + Außerordentliches Ergebnis - Ertragsteuern

59 489 €

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Évolution graphique

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Solvenz- und Verschuldungskennzahlen

Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt 90%. Der Verschuldungsgrad ist hoch: Der Verhandlungsspielraum mit Banken ist reduziert. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 18%. Geringe Autonomie: Das Unternehmen ist stark von externer Finanzierung abhängig.

Verschuldungsgrad (2023) ?
Verschuldungsgrad
Definition
Misst das Verhältnis von Schulden zu Eigenkapital.
Formel
(Finanzschulden / Eigenkapital) x 100
Interpretation
< 50% : Faible
50-100% : Moderat
> 100% : Hoch

89.785%

Finanzielle Autonomie (2023) ?
Finanzielle Autonomie
Definition
Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung.
Formel
(Eigenkapital / Bilanzsumme) x 100
Interpretation
> 30% : Gute Autonomie
20-30% : Durchschnitt
< 20% : Faible

18.261%

Anlagenaltersquote (2023) ?
Anlagenaltersquote
Definition
Misst den Abnutzungsgrad des Sachanlagevermögens.
Formel
Kumulierte Abschreibungen / Bruttoanlagevermögen x 100
Interpretation
< 50% : Neue Anlagen
50-70% : Normale Abnutzung
> 70% : Alternde Anlagen

59.8%

Entwicklung der Solvenzkennzahlen
17 AUTO SPORT

Positionnement sectoriel

Verschuldungsgrad
89.78 2023
2021
2022
2023
Q1: 5.33
Méd: 46.56
Q3: 142.38
Average -14 pts über 3 Jahre

Im Jahr 2023 liegt über dem Median der Branche das verschuldungsgrad von 17 AUTO SPORT (89.78). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Eine Reduzierung könnte die finanzielle Stärke verbessern.

Finanzielle Autonomie
18.26% 2023
2021
2022
2023
Q1: 10.96%
Méd: 26.91%
Q3: 51.24%
Average +11 pts über 3 Jahre

Im Jahr 2023 liegt unter dem Median der Branche das finanzielle autonomie von 17 AUTO SPORT (18.3%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.

Rückzahlungsfähigkeit
11.46 ans 2022
2022
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.78 ans
Q3: 4.48 ans
Average

Im Jahr 2022 liegt über dem Median der Branche das rückzahlungsfähigkeit von 17 AUTO SPORT (11.5 ans). Dieses Verhältnis gibt die Anzahl der Jahre an, die zur Rückzahlung der Schulden mit dem Cashflow benötigt werden. Eine Reduzierung könnte die finanzielle Stärke verbessern.

Liquiditätskennzahlen

Die Liquiditätsquote beträgt 141.57. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden.

Liquiditätsquote (2023) ?
Liquiditätsquote
Definition
Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit dem Umlaufvermögen zu decken.
Formel
Umlaufvermögen / Kurzfristige Verbindlichkeiten
Interpretation
> 1.5 : Sehr gut
1-1.5 : Angemessen
< 1 : Risque de liquidité

141.569

Entwicklung der Liquiditätskennzahlen
17 AUTO SPORT

Positionnement sectoriel

Liquiditätsquote
141.57 2023
2021
2022
2023
Q1: 135.08
Méd: 203.8
Q3: 381.44
Average

Im Jahr 2023 liegt unter dem Median der Branche das liquiditätsquote von 17 AUTO SPORT (141.57). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.

Zinsdeckung
1.22x 2022
2022
Q1: 0.0x
Méd: 1.22x
Q3: 7.72x
Gut

Im Jahr 2022 liegt über dem Median der Branche das zinsdeckung von 17 AUTO SPORT (1.2x). Dieses Verhältnis gibt an, wie oft das Betriebsergebnis die Zinsaufwendungen deckt. Diese komfortable Position bietet eine nennenswerte Sicherheitsmarge.

Umlaufvermögensbedarf und Zahlungsfristen

Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke. Durchschnittliche Kundenzahlungsfrist: 242 Tage. Lieferantenfrist: 2459 Tage. Ausgezeichnete Situation: Lieferanten finanzieren 2217 Tage des Betriebszyklus.

Operatives Working Capital (2023) ?
Operatives Working Capital
Definition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formel
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretation
Negativ = freigesetzte Liquidität
Positiv = Finanzierungsbedarf

0 €

Kundenforderungen (2023) ?
Kundenforderungen (Tage)
Definition
Durchschnittliche Zahlungsfrist für Kunden.
Formel
(Kundenforderungen / Umsatz inkl. MwSt.) x 360
Interpretation
< 45j : Gut
45-60j : Durchschnitt
> 60j : Lang

242 j

Lieferantenverbindlichkeiten (2023) ?
Lieferantenverbindlichkeiten (Tage)
Definition
Durchschnittliche Zahlungsfrist von Lieferanten.
Formel
(Lieferantenverbindlichkeiten / Einkäufe inkl. MwSt.) x 360
Interpretation
Je länger die Frist, desto besser für die Liquidität

2459 j

Lagerumschlag (2023) ?
Lagerumschlag (Tage)
Definition
Durchschnittliche Lagerdauer für Waren oder Materialien.
Formel
(Vorräte / Einkaufskosten) x 360
Interpretation
Je niedriger das Verhältnis, desto schneller der Umschlag

0 j

Entwicklung des Working Capital und der Zahlungsfristen
17 AUTO SPORT

Positionnement de 17 AUTO SPORT dans son secteur

Vergleich mit der Branche Commerce de voitures et de véhicules automobiles légers

Bewertungsschätzung

Based on 149 transactions of similar company sales in 2023, the value of 17 AUTO SPORT is estimated at 122 792 € (range 30 673€ - 218 686€). This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.

Estimated enterprise value 2023
149 transactions
30k€ 122k€ 218k€
122 792 € Range: 30 673€ - 218 686€
NAF 5 année 2023

Valuation method used

Net Income Multiple
59 489 € × 2.1x = 122 793 €
Range: 30 674€ - 218 686€

Only this financial indicator is available for this company.

Bewertungsentwicklung

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 149 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

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Frequently asked questions about 17 AUTO SPORT

What is the revenue of 17 AUTO SPORT ?

The revenue of 17 AUTO SPORT in 2022 is 3.0 M€.

Is 17 AUTO SPORT profitable?

Yes, 17 AUTO SPORT generated a net profit of 59 k€ in 2023.

Where is the headquarters of 17 AUTO SPORT ?

The headquarters of 17 AUTO SPORT is located in SAINT-SULPICE-DE-ROYAN (17200), in the department Charente-Maritime.

Where to find the tax return of 17 AUTO SPORT ?

The tax return of 17 AUTO SPORT is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does 17 AUTO SPORT operate?

17 AUTO SPORT operates in the sector Commerce de voitures et de véhicules automobiles légers (NAF code 45.11Z). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.