SIREN : 434169520
13 TRANS is a French company founded 25 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret interurbains. Based in PEYPIN (13124), this company of category PME shows in 2024 a revenue of 1.2 M€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Data updated on 2026-05-02
Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy
| Kennzahl | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Umsatz | 1 186 857 € | 1 313 440 € | 1 241 541 € | N/C | N/C | N/C | 996 108 € | 1 009 209 € | 950 426 € |
| Nettoergebnis | 3 325 € | 40 612 € | 41 532 € | 4 791 € | 24 048 € | -31 825 € | 7 909 € | 10 499 € | 38 641 € |
| EBITDA | 11 005 € | 78 704 € | 79 630 € | N/C | N/C | N/C | 18 468 € | 21 195 € | 35 516 € |
| Nettomarge | 0.3% | 3.1% | 3.3% | N/C | N/C | N/C | 0.8% | 1.0% | 4.1% |
Im Jahr 2024 erzielt 13 TRANS einen Umsatz von 1.2 Mio€. Der Umsatz wächst über 9 Jahre positiv (CAGR: +2.8%). Leichter Rückgang von -10% vs 2023. Nach Abzug des Verbrauchs (11 k€) beträgt die Bruttomarge 1.2 Mio€, d.h. eine Rate von 99%. Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, aus der Geschäftstätigkeit Wert zu schaffen. EBITDA (= Bruttomarge - Personalkosten - Steuern) erreicht 11 k€, was 0.9% des Umsatzes entspricht. Warnung negativer Schereneffekt: Trotz Umsatzveränderung (-10%) variiert EBITDA um -86%, was die Marge um 5.1 Punkte reduziert. Die operative Marge bleibt fragil und erfordert Kostenwachsamkeit. Das Nettoergebnis beträgt 3 k€, d.h. 0.3% des Umsatzes.
1 186 857 €
1 175 370 €
11 005 €
8 453 €
3 325 €
0.9%
Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt 23%. Dieses niedrige Niveau spiegelt eine solide Finanzstruktur wider. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 57%. Diese hohe Autonomie bedeutet, dass das Unternehmen den Großteil seiner Vermögenswerte durch Eigenkapital finanziert. Die Schuldenrückzahlungskapazität zeigt, dass es 15.0 Jahre Cashflow braucht. Über 7 Jahre hinaus betrachten Banken das Kreditrisiko im Allgemeinen als hoch. Der Cashflow beträgt 0.3% des Umsatzes.
22.93%
57.497%
0.264%
14.979
29.8%
Im Jahr 2024 liegt unter dem Median der Branche das verschuldungsgrad von 13 TRANS (22.93). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Diese kontrollierte Position spiegelt umsichtiges Management wider.
Im Jahr 2024 liegt in den oberen 25% der Branche das finanzielle autonomie von 13 TRANS (57.5%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Hohe Autonomie spiegelt finanzielle Unabhängigkeit und Fähigkeit wider, Schocks zu absorbieren.
Im Jahr 2024 liegt in den oberen 25% der Branche das rückzahlungsfähigkeit von 13 TRANS (15.0 ans). Dieses Verhältnis gibt die Anzahl der Jahre an, die zur Rückzahlung der Schulden mit dem Cashflow benötigt werden. Eine lange Dauer kann auf hohe Verschuldung im Verhältnis zur Rückzahlungskapazität hinweisen.
Die Liquiditätsquote beträgt 257.92. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden. Der Zinsdeckungsgrad (= EBIT / Zinsaufwendungen) beträgt 35.8x. Das Betriebsergebnis deckt die Zinsaufwendungen sehr weitgehend.
257.919
35.847
Im Jahr 2024 liegt in den oberen 25% der Branche das liquiditätsquote von 13 TRANS (257.92). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Ein Verhältnis über 1 gewährleistet komfortable Deckung kurzfristiger Fälligkeiten.
Im Jahr 2024 liegt in den oberen 25% der Branche das zinsdeckung von 13 TRANS (35.9x). Dieses Verhältnis gibt an, wie oft das Betriebsergebnis die Zinsaufwendungen deckt. Hohe Deckung bedeutet, dass Finanzaufwendungen die Rentabilität wenig belasten.
Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke. Durchschnittliche Kundenzahlungsfrist: 41 Tage. Lieferantenfrist: 22 Tage. Das Unternehmen muss 19 Tage Lücke finanzieren. Die Bestandsumschlagsdauer beträgt 1 Tage. Schneller Umschlag, Zeichen guter Bestandsführung. Der WCR repräsentiert 43 Tage Umsatz. Im Zeitraum 2016-2024 stieg der WCR um +25%.
142 708 €
41 j
22 j
1 j
43 j
Based on 71 transactions of similar company sales
in 2024,
the value of 13 TRANS is estimated at
88 014 €
(range 41 590€ - 158 140€).
With an EBITDA of 11 005€, the sector multiple of 0.9x is applied.
The price/revenue ratio is 0.23x
(conservative valuation).
This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.
Ajustez les pondérations selon votre analyse
This estimate is based on the analysis of 71 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
Compare 13 TRANS with other companies in the same sector:
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The revenue of 13 TRANS in 2024 is 1.2 M€.
Yes, 13 TRANS generated a net profit of 3 k€ in 2024.
The headquarters of 13 TRANS is located in PEYPIN (13124), in the department Bouches-du-Rhone.
The tax return of 13 TRANS is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
13 TRANS operates in the sector Transports routiers de fret interurbains (NAF code 49.41A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.